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西门子交通与迈阿密戴德县签订1.5亿合同以用于智能交通系统部署

日前,美国佛罗里达州迈阿密戴德县与西门子交通签订了一份价值1.5亿美元的合同,以推进先进式交通管理系统(ATMS)在区域的部署与运营。

根据该合同,西门子交通将采用旗下智能硬件和软件技术为迈阿密戴德县升级2900个十字路口和交通走廊。所有从各交叉路口收集来的数据都将被上传到一个综合交通管理平台,平台将对实时数据进行智能分析,作出智能决策,从而优化迈阿密-戴德公路的行驶时间。

西门子交通表示,该智能交通系统将改变连接道路网络的信号灯的交通模式,使其能根据实际交通需求提供更好的交通运行方式。系统会利用从各十字路口和道路区域收集来的实时数据,优化信号计时网络,这样一个集成系统可以有效应对随时会出现的交通过载和拥堵情况。

西门子交通北美智能交通系统首席执行官Marcus Welz表示:“我们期待最后建成的智能系统可以优化和整合整个区域的交通运营。我们也相信我们的技术能够大大缓解交通拥堵,让迈阿密戴德县的居民在交通上花的时间减少15%,从而减少碳排放以及提升生活质量,”

西门子交通还将在此部署自适应交通控制技术。西门子的Sitraffic Concert平台会帮助监督和协调先进式交通管理系统(ATMS),同时直接与自适应交通控制系统SCOOT(分段循环和补偿优化技术)协同工作。SCOOT本质上是一种实时信号控制方法,它可以连续测量所有路口的交通需求。

西门子称“系统之间的数据融合”将使交通控制网络更加健全。具体来说,SCOOT在十字路口收集的交通数据(车辆数量、出行时间)将在Sitraffic Concert平台中用于做出适用于整个交通网络的管理决策。人为作出的运营调整也会被发送到SCOOT,以便在十字路口的实时实施,这将确保公共交通车辆准时运行以及行人安全最大化。

西门子交通在迈阿密戴德县使用的服务和技术此前已经被应用于300多个城市的交通系统升级项目,包括西雅图、特拉华州、伦敦和波哥大最近的ATMS项目。公司也正计划在迈阿密-戴德开办运营设备工厂,并将与当地小型企业分包商合作,以推进项目进行。

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