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丰田Woven Capital首笔自动驾驶投资,为什么是Nuro?

2021-03-26 15:52
车智
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北京时间3月25日,美国自动驾驶初创公司Nuro宣布在C轮融资中引入战略投资人——来自丰田汽车的子公司Woven Planet新成立的基金Woven Capital的战略投资,这是这家肩负丰田探索未来城市模型的子公司的首笔投资,但Nuro并没有公布投资金额。

在2020年11月,Nuro宣布获得5亿美元的C轮融资。在更早的2019年2月,Nuro宣布获得软硬愿景基金单笔高达9.4亿美元的投资,创下了当时独立自动驾驶初创公司的单轮融资记录。 对于Woven Planet来说,为什么会选择将首笔投资砸向Nuro呢?这就要看丰田的Woven Planet是如何肩负丰田向移动出行服务提供商、思考未来城市发展的,通过投资加速其建设Woven City的速度,帮助丰田在未来城市发展占据一席之地。

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Woven Planet为何选择投资Nuro

在CES 2020期间,丰田汽车发布了一个雄心勃勃的计划——Woven City。下面是一些简介: Woven City简介 

位置:丰田富士工厂,富士山脚下

占地面积:175英亩(71万平方米)

居民数量:2000人

建设材料:碳中和材料、木材等

能源来源:太阳能、氢燃料、地热能

设计师:Bjarke Ingels,丹麦建筑工作室Bjarke Ingels Group(BIG)

建设时间:2021年2月23日

奠基仪式建设方式:全球寻求合作伙伴

成本和完工时间:暂无

是的,Woven City已于今年2月23日正式奠基,开始了承担和测试各种移动出行技术的研发、测试和试运营,将来,Woven City将会生活着Woven Planet的工程师以及合作伙伴等,目的就是要在实际生活中开发移动出行技术。 看到建设材料使用的是碳中和材料和木材吧,丰田还是很前瞻的将全球目前讨论最热的碳达峰和碳中和的应用,写进了自己探索未来城市发展Woven City的要求中。 根据Woven City的规划,将地面街道网络分为三种,以满足三种不同速度的运输需求,解决目前城市生活中存在混合出行而导致自动驾驶实施难的问题。

第一种是高速道:这种道路较为宽敞,用于行驶包括丰田e-Palette在内的高速自动驾驶汽车,提供用于共享的运输和送货服务以及移动零售,食品,医疗诊所等; 第二种是低速道:这种道路较小,用于行驶个人交通工具,包括自行车、踏板车和丰田的i-Walk等; 第三种是人行道:完全是满足人类步行的需求,实际上是一个公园,一条供行人,动植物栖息的道路,一条小径供休闲漫步,因此居民可以通过连接富士山和Susono山谷的生态走廊进入大自然。

显然,投资Nuro是希望通过Nuro完成低速道和高速的自动驾驶货运服务。作为全球估值最高、融资最多的的最后一公里配送自动驾驶初创公司,更重要的是,在2020年12月,Nuro完成了C轮融资后,并购了自动驾驶卡车初创公司Ike,完善了其货运网络中最重要的干线物流自动驾驶部分。 对于丰田Woven Plant而言,一笔投资就可以覆盖高速和低速两个场景的物流自动驾驶配送问题,这是一个非常好的战略投资。 对于Nuro来说,获得Woven Planet的战略投资,可以参与到丰田雄心勃勃的计划中来,与更多的合作伙伴一起建设未来之城,这是一个非常难的的机会。

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Woven City的最新进展

在2021年2月23日,丰田的掌门人丰田章男亲自出席了Woven City的奠基仪式。在接下来的时间里,这座位于富士山脚下的未来之城将会开始如火如荼的建设和测试。 根据丰田的规划,由于Woven City的战略诉求,将会在自动驾驶、个人出行、机器人和人工智能(AI)技术等各个领域的新技术展开实证试验。显然,获得Woven Planet首次出手投资的Nuro,将会深度参与其中。 正如前面所述,“Woven City”将在地面上建设自动驾驶车道、行人车道以及行人与个人出行工具共用的3种不同道路网,同时在地下建设一条货运专用网络,希望通过管道运输的方式将货运运输到家庭用户,这种模式在国内也有一些探索。

作为探索未来的城市建设,Woven City是要有人生活在其中的。对于首批居民,或者说是测试用户,丰田希望是老人、有孩子的家庭以及发明家为主。 显然,老人是必须要服务的对象,毕竟全球都面临着老龄化的问题,而有孩子的家庭则是更接近现实的城市生活,选择发明家,是希望发明家的灵感能和Woven City产生共鸣,从而发明出更多的未来城市生活所需的产品和服务。 根据规划,首批居民将会在300人左右,而未来,将会会2000人左右在Woven City生活,这将会是一个颇具规模的大型社区了,未来城市的生活方式,很有可能会在此得到充分的验证,然后推广到更大的范围。 Woven City是丰田这个老牌的汽车厂商,面对自动驾驶等技术冲击下的一种自我转型,这是一个非常值得关注的案例和范本。对于智慧城市、自动驾驶、智能硬件等初创公司来说,都应该关注并且争取参与到这个实验中来。 未来的城市生活,必然会是更美好的。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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