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南方电网公司首艘500千伏海底电缆综合运维船下水
6月30日，南方电网公司首艘自主建造的海底电缆综合运维船在广西梧州顺利下水。这也是国内首艘同时具备开展500千伏海底电缆运维高速巡查与海缆本体综合检测功能的动力定位船舶，预计今年10月底交付使用。
2020-24年全球海底电力电缆市场年复合增率超4%！
国际市场研究机构Technavio最新发布的数据显示，2020－2024年，海底电力电缆市场年复合增长率将超过4％，电力需求的大幅增长是主要原因。
美国官员正式提出反对PLCN海缆直连中国香港 !
经过长时间的争论，一个由美国政府高层官员组成的委员会正式提出反对美国和中国香港之间的海底光缆连接。
受疫情与技术等多方制约，我国海上风电发展将何去何从？
今年在全球新冠肺炎疫情影响下，风电行业在上游产业链中面临较大的供应困难，尤其是依赖国外进口的叶片、轴承等核心零部件。且今年，多部委联合发文要求，2021年12月31日前未完成全部机组并网的海上风电项目将不再纳入中央财政补贴范围，部分地方海上风电电价补贴政策仍未明朗。
NEC签订“亚洲直达海缆”供货合同！
NEC宣布，亚洲直达海缆（Asia Direct Cable ，以下简称ADC）联盟正在建造连接中国（香港特别行政区和广东省）、日本、菲律宾、新加坡、泰国和越南的高性能海底光缆。该联盟选择NEC来建造全长9400公里的ADC电缆，预计于2022年第四季度完工。
NEC承建ADC海缆系统，电信联通参与！
NEC在其官网上宣布，Asia Direct Cable （ADC）财团计划打造一条连接中国、日本、菲律宾、新加披、泰国和越南的高性能海缆系统。目前，该财团已选择NEC来建造这条全长9400公里的海缆，预计将于2022年第四季度完工。
中国能源之最——重锤出击
2500KJ大型液压打桩锤的出世，一举打破多年来，国外在大型液压打桩锤领域的技术垄断，提高了我国液压打桩锤的技术水平。降低施工成本的同时，有利的支持了我海上风电产业的高质量发展。
METISS海底光缆系统拟于8月登陆马达加斯加
全球领先的电信服务提供商Orange集团的意大利子公司Elettra拥有的Teliri电缆船已开始部署METISS海底光缆系统。
华为海洋顺利完成马尔代夫-斯里兰卡海缆项目海洋路由勘测
华为海洋网络有限公司宣布直连马尔代夫东部岛屿Hulhumale和斯里兰卡西部城市Mount Lavinia的马尔代夫－斯里兰卡海缆项目已经完成海洋路由勘测，系统预计将于2020年底按期交付商用。
厄瓜多尔计划新建海底电缆连接加拉帕戈斯群岛！
厄瓜多尔总统Lenin Moreno近日在媒体透露，厄瓜多尔正在建设一条新的海底电缆，用以连接厄瓜多尔大陆和加拉帕戈斯群岛。
亚洲-非洲-欧洲海底光缆系统AAE-1完成扩容
近日，全球最长的海底光缆系统之一的横跨亚洲、非洲和欧洲的AAE－1系统完成了扩容，容量增加了一倍。全球领先的技术提供商Infinera负责此次系统扩容，并提供了无限容量引擎（ICE4）和即时带宽功能。
耐克森获希腊2.2亿欧元海底高压直流系统订单！
法国耐克森电缆集团将为希腊的1，000 MW Attica－Crete电网互联项目设计，制造和安装海底高压直流（HVDC）电缆系统。
中国之最：世界最大打桩船
5月8日，中国打造的迄今为止世界最高最大的打桩船——“三航桩20号”横空出世。该船船长108米，型宽38米，型深7．2米，桩架高度133米，主钩起重能力达450吨，桩架最大起重能力700吨，能够适应在广东深水海域及水下50米打桩，可满足105米桩长加水深，直径5米桩粗的施工需求。
鹏博士2019年巨亏57.51亿，PLCN海缆“前途未卜”！
?日前，鹏博士电信传媒集团股份有限公司（以下简称“鹏博士”）发布了2019年业绩报告，报告期内鹏博士实现营收人民币60．50亿，同时下滑11．81％；净亏损57．51亿，同比暴跌1610．74％。
全球最大海底光缆项目之一2Africa筹建 全长37000km！
中国移动国际公司，Facebook，MTN GlobalConnect，Orange，stc，埃及电信，沃达丰和WIOCC近日宣布，将合作建造2Africa，这是一条服务非洲大陆和中东地区的最全面的海底光缆，并且还将连接通过东非和其他海底电缆，以扩大与亚洲的连接。
全球与非洲合作伙伴宣布共建2Africa海底电缆！
2Africa是全球最大的海底电缆项目之一，连接欧洲、中东及非洲23个国家，并通过欧亚海缆进一步连接亚洲地区
LS电缆获美国5400万美元海缆更换订单
韩国主要的电缆制造商LS电缆日前获得一份价值5400万美元订单，以在2021年之前更换密歇根湖（北美洲五个大湖之一）的一条旧海底电力电缆。
引领码头智能化升级，元戎启行助力厦门5G智慧港口示范项目建设
?5月11日上午，在厦门远海集装箱码头，一辆自动驾驶的集装箱卡车，依次在两座岸桥下自动完成了交箱装船、卸箱接船操作。随后，又自动行驶到堆场，与轮胎吊精准对位，进行堆场落箱，顺利完成装卸船作业流程。
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