车身尺寸及动力水平提升

尺寸方面，全新宝马X3长宽高分别为4717×1891×1689mm，轴距2864mm。相比老款车型，新车长度增加了52mm，轴距提升54mm，乘坐空间更加充裕。

全新宝马X3搭载改进型B48系列2．0T四缸涡轮增压发动机，最大功率185kW，最大扭矩350N·m，动力水平相比老款车型有所提升。新车全系标配8速手自一体变速箱，其中xDrive 30i车型的0－100公里／小时加速时间仅需6．8秒。BMW xDrive智能全轮驱动系统也得到进一步优化，变得更为紧凑轻盈，前后轴之间可在0－100％范围内进行扭力分配。216mm离地间隙、25．6°接近角则进一步保障了全新宝马X3的通过能力。

前沿科技及安全配置

全新（第三代）宝马X3基于CLAR平台研发，这意味着新一代车型融入了大量宝马全新的研发理念与新技术。以轻量化为例，全新宝马X3的前车门、发动机罩和前翼子板均采用铝合金材质，国产后也对以上进行了保留。1000兆帕的热成型高强度钢得到广泛使用，车身相比上代车型实现减重55kg，车体刚性提升30％。

全新宝马X3集成了BMW智能互联科技的最新成果。12．3英寸液晶数字仪表盘呼应不同驾驶模式，全新BMW iDrive交互界面与悬浮式的10．25英寸中央液晶触控屏相配合，加上投射面积相比上代增大70％的全彩平视显示系统，使得全新宝马X3拥有同级别最大面积的屏幕组合。

新车配备无线Wi－Fi热点，可连接三个移动设备，并提供无线Apple CarPlay。被称为“上帝之眼”的远程3D环视影像系统也被引入，而BMW智能触控钥匙则是首次引入X家族。

全新宝马X3是首款装备“BMW智能驾驶”（BMW Personal CoPilot）的宝马车型，该系统涵盖了目前BMW绝大多数创新性智能驾驶辅助系统。例如，最新一代ACC自适应巡航控制系统结合了车道保持辅助系统和交通拥堵辅助功能，能在低于210公里／小时的范围内实现较为自动化的辅助驾驶。紧急躲避系统、交叉路口警示系统等则分别在行车、泊车等情况下降低或避免事故发生的可能性。

侃车观点

正如先前提到的那样，奔驰GLC刚刚在4月份完成更新，国产奥迪Q5L也即将上市，德系三驾马车已经摩拳擦掌，准备在该级别直接展开正面竞争。重点在于，同样作为换代车型，全新宝马X3与全新奥迪Q5L之间的火药味无疑更浓烈一些。根据目前可以获得的信息，在同等价位条件下，宝马X3的功能性配置均要高于奥迪Q5L，且在硬件基础、驾控调优、科技含量等层面都已做到了远超同级的水平。而在车身尺寸及轴距上更占优势（相比海外版轴距加长88mm）的奥迪Q5L则更易赢得主流审美的喜爱，且从历史销量来看，Q5车型的销量数据相比X3及GLC都更有优势，奥迪品牌SUV在用户基础上要明显强于宝马乃至奔驰。

然而，面对咄咄逼人的宝马与奥迪，奔驰也并未示弱。据悉，北京奔驰也将于今年推出GLC长轴距版车型（或命名为GLC－L），新车将针对轴距加长100mm，达到2973mm，从而进一步提升乘坐空间。奔驰适时推出深受中国消费者喜爱的长轴距版车型，意在顶住两位对手的压力，进一步扩大自身产品竞争力，从而坚守住目前的销量排名。

随着全新宝马X3的正式上市，各有所长的德系三强即将再次相约豪华中型SUV市场。至于鹿死谁手，尽可拭目以待。