一汽夏利：拜腾须在10月底前支付剩余收购欠款4.7亿
6月2日，天津一汽夏利汽车股份有限公司发布公告，称一汽夏利已与南京知行、天津一汽华利、天津一汽夏利运营管理公司在天津签署了《关于天津一汽华利汽车有限公司之产权交易合同补充协议和四方协议书之补充协议（二）》（下称综合《补充协议》）。
车载激光雷达迎来爆发，我国企业应如何发展？
据相关数据预测，到2021年我国车载激光雷达市场规模将超过6亿元，年均增幅将保持在50％以上。也就说是，伴着自动驾驶逐渐普及的东风，我国激光雷达也在迎来潜力变现的机会。未来，我国车载激光雷达的发展或将进入到新一轮的爆发期。
同比增长67%，5月“双破万”的一汽马自达迎来发展新机遇
6月1日，一汽马自达迎来一个属于自己的利好变化——一汽集团马自达事业部正式运营。根据规划，此后马自达品牌全价值链运营的有关工作将正式归属马自达事业部，马自达品牌的合作主体也将正式由奔腾公司调整为股份公司。
快马加鞭，宝马与国网电动携手打造强大充电网络
6月3日，宝马为推进“新能源车之年”进程再下猛药，与国网电动汽车公司在北京正式签署合作协议，双方将开启战略合作，内容涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面。
广汽埃安LX L3级自动驾驶实测：时速0-120KM全程脱手脱脚
近日，广汽新能源官方发布了一则L3级自动驾驶在高速公路上实测的视频。测试车辆为Aion LX，搭载ADiGO 3．0自动驾驶系统，在高精地图覆盖的高速及城市快速路路段，进行0－120km／h全速域自动驾驶。
百度李震宇：2020年是车联网系统普及之年 新车智能化将成刚需！
“车路协同是中国特色自动驾驶的重要路径，2020年开始，中国自动驾驶进入国际领导者时代”6月3日，在Apollo 媒体沟通会上，百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇向在场媒体表达了这样的观点。
长沙鏖战北上广，谁是自动驾驶测试第一城？
如今，虽说自动驾驶渐行渐近，但距离真正商用落地还需不少时日。在此背景下，通过封闭式测试和开放路测获取更多数据、提升相关技术、积累应用经验，依然是自动驾驶企业们朝规模化商用普及迈进的重要途径。
“新基建”提速，交通数字化转型驶入“快车道”
“新基建”是交通行业迈向高质量发展的一个重要风口，也是加快交通强国建设的强力引擎。那么，交通行业领域发力“新基建”有哪些方向？“新基建”建设又将给交通行业的数字化转型带来哪些影响呢？
可藏进口袋里？宾利申请伸缩方向盘专利：适用于自动驾驶
宾利近期在英国申请了一项设计专利，在全新构建的汽车座舱内部，应用一款能够“横向折叠”的方向盘。这款方向盘将适用于自动驾驶汽车，将来会在L5级无人驾驶车辆中应用，成为一款常见且合法的配置。
“命根子”弱到爆，东风雪铁龙挺不住了？
继东风雷诺退出中国市场后，法系车的市场份额一退再退，已经退到历史最低，仅占0．3％。而东风雷诺的“同母胞弟”东风雪铁龙最近衰事频传，销量大跌，质量投诉大增，经销商退网严重等等。网友评论到，顽固不化的东风雪铁龙挺不住了，要黄？
雷诺日产三菱联盟构造改革，全球市场分而治之
雷诺日产三菱联盟有三个重磅消息，一个是雷诺退出东风雷诺，专注于以易捷特为主体的新能源汽车，一个是日产11年来首次亏损，并发布未来四年发展规划。最后是联盟在全球市场推进“引领者－伴随者”战略，按照在不同地区的竞争优势，对三家车企的重点区域进行分工合作。
中汽协：预计今年5月中国汽车销量同比增长11.7%至214万辆
中国汽车工业协会于本周二表示，预计今年5月的中国汽车销量将同比增长11．7％。作为全球最大的汽车市场，中国车市的复苏初现端倪，创近两年内中国汽车市场的首次销量环比增长。
左转、红绿灯、环岛轻松应对，Mobileye公布40分钟的路测视频
英特尔的无人驾驶汽车研发部门 Mobileye 发布了一段40分钟未剪辑的路测视频，一辆汽车驶过了160英里的耶路撒冷街道。
吉利“配股”究竟是未雨绸缪还是迫不得已？
面对整个市场的不景气加之今年的众多意外因素，各品牌都在用自己的方式去迎接挑战，吉利选择了“配股”来应对市场的瞬息万变，此举究竟是“未雨绸缪”还是“迫不得已”？
大众完成对自动驾驶创企Argo AI 26亿美元的投资
本周二，美国自动驾驶汽车创业公司Argo AI宣布，大众已经完成此前承诺的26亿美元投资。
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