中科创达三大业务全面增长
许多科幻小说中描述的场景、电影中的高科技镜头，比如自动驾驶以及在不同场景中自由移动甚至奔跑的机器人等，都将在未来10到30年内逐渐实现。这将会极大地改变社会结构，人类也会更专注于个人爱好，追求人生的价值与意义，人工智能发展将使这个趋势逐渐成为现实
森麒麟要困境反转了吗？
近期，森麒麟发布2022年年度报告。公司2022年实现营业总收入62．92亿元，同比增长21．5％；实现归母净利润8．01亿元，同比增长6．3％；每股收益为1．23元。从年报数据来看，公司最近的经营状况不容乐观，四季度主营收入15．42亿元，同比上升17．5％
2023年2月智能汽车研究月报
《赛博汽车》出品的2023年2月《智能汽车月报》要点：赛博汽车基于新能源乘用车终端销售数据（以下简称“销量”）计算发现：2023年1月智能汽车（即：具备自适应巡航或全速自适应巡航，同时又配备车道保持辅
大批4S店倒闭，售后谁管？
越来越多4S店倒闭了“买车两个月，4S店倒闭了。”车主小李最近有点烦，首保还没保，买车时赠送的一次保养、一面喷漆以及赠品也没到手，偌大的4S店就倒闭了。小李所购车的4S店隶属???浙江中通控股集团。这
沪牌参拍人同比锐减8万，能逼出燃油车下一波降价？
放心，今年燃油车市场依旧会有活力，但上海消费者可能无缘“福利”？大城市里，燃油车的增量越来越少。拿北京和上海两座超大型城市举例，前者，燃油车指标逐年递减，家庭和个人指标的配额只有2．86万个，新能源指标6．36万个（以上不算单位指标）
嘀嗒出行第三次递表，滴滴是强劲对手，顺风车业务屡遭处罚
雷达财经出品 文｜李亦辉 编｜深海前两次上市未果之后，互联网出行平台嘀嗒出行再次递表港交所。2月20日，嘀嗒出行向港交所主板递交上市申请，中金、海通国际及野村国际为联席保荐人。嘀嗒出行成立于2014年，前身为“嘀嗒拼车”
微巴士主业波动剧烈：不断“让利”与营销费用上涨，何时迎来盈利？
《港湾商业观察》王心怡2023年2月10日，微巴士在美国证监会公开披露招股书，股票代码WETO，拟在美国纳斯达克IPO上市。报告期内，微巴士亏损并未好转，与两家主要公司的合作终止致使减少超百万元收入。
六年扣非亏净利润损超90亿！江淮汽车还能“熬”多久？
左拥蔚来、右抱大众，未来还可能跟华为联手造车，江淮汽车的前景看似一片大好。不过，现实却很“骨感”——虽然跟一众巨头合作，但如今的江淮汽车却仍然深陷亏损的泥潭之中。1月30日，江淮汽车披露了2022年的
在中国率先启动L3测试，奔驰反超小鹏和华为？
新能源汽车时代到来后，原本辉煌的老牌车企虽然销量依然很高，发出的声音却不如之前那么大了，风头被蔚小理这种造车新势力盖过。我们经常看到理想屡屡突破销量纪录、蔚来电池技术大升级、小鹏自动驾驶研发进度等消息，给人一种他们在技术层面超越了老牌车企的感觉，但老牌车企的底蕴岂是那么容易追上
2022年发动机最不可靠自主车企盘点：三年新车竟要大修发动机
随着2022年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2022年年度哪些车型和车企最不靠谱儿
2023，汽车NOA“行泊一体”城市内卷年？
前言：过去的一年，自动驾驶行业呈现“冰与火”两极分化。在这场自动驾驶的冰与火之歌中，产业、行业、资本已趋于冷静与理性，并深刻认识到，自动驾驶下半场考验的关键是自动驾驶企业的量产落地能力。作者 ｜ 方文
“骑自行车”的永祺车业，追得上滚滚向前的时代吗？
《投资者网》吴微近日，在剥离共享单车产能后，永祺（中国）车业股份有限公司（下称“永祺车业”）提交了招股书，拟上交所主板上市。此次申报，永祺车业拟发行不超过25％的股份募集6亿元用于项目建设，对应的整体估值仅为24亿元
1月国内销量腰斩，海外出口大涨，长城还算是一线中国品牌？
长安、长城、吉利，是我们耳熟能详的一线中国汽车品牌，但是从2022年开始，一线中国汽车品牌之间的格局就已经被比亚迪和奇瑞打破。在2022年，比亚迪全年销量达到了186万辆，不仅是中国汽车品牌中的销量冠军，更是整个乘用车市场的销冠
1月车市格局大变，比亚迪、长安夺冠亚，合资车情何以堪？
不论是新能源汽车市场，还是传统燃油车市场，今年1月份的市场表现都不容乐观。根据乘联会提供的数据显示，1月份国内乘用车销量仅为129．3万辆，同比暴跌37．9％，环比下滑40．4％，无论同比增速还是环比增速都是本世纪以来的1月最低数据
保险新政6月1日实施，全新规则或将导致保费进一步上涨？
都说买车容易、养车难，在买了一台汽车之后，你会发现后续的费用仍旧能给到你不小的压力。而在汽车的后续使用成本中，除去基本的加油、保养之外，汽车的保险费用也算是一项支出大头，尤其是在新能源汽车相关保险条例修改之后，汽车后市场关于保险的讨论也变得愈发激烈
滴滴和“失去的18个月”
春节前的1月17日，滴滴出行重新开放新用户注册渠道，并恢复了在各大手机应用商店的上架。（图源：雷科技）这之前是长达18个月的整改期，新用户无法注册使用滴滴网约车服务，也无法通过任何正常手段在手机上下载安装滴滴出行客户端
总监亲自作证，特斯拉“自动驾驶”造假实锤，所有功能均为预编程
“特斯拉虚假宣传自动驾驶，实锤了！”近日，特斯拉现任自动驾驶软件总监，对之前官方对外发布的知名自动驾驶宣传视频造假亲自作证，在法庭上承认那些并非自动驾驶能力的实现。回顾那段宣传视频，特斯拉可以实现无人操控的“红灯停、绿灯行”、自动识别停车位、自动泊车等功能，不过这一切全都是假的
腰部网约车，何以为家？
撰文 ｜ 文烨豪 编辑 ｜ 吴先之头号玩家的回归，使沉寂已久的网约车行业泛起波澜。过去一年，是网约车行业的至暗时刻。一方面，是行业订单的大幅下滑，另一方面，赚不到钱的司机们，亦在争先恐后的逃离行业
雅虎股份重管理轻研发，低毛利率，第一大供应商仅6人从业
文：权衡财经研究员 朱莉编：许辉今日为A股兔年首个交易日，三大指数大幅高开，此后涨幅收窄。备受关注的是，汽车零部件板块掀涨停潮，光洋股份、今飞凯达、瑞玛精密、瑞鹄模具、文灿股份、襄阳轴承、成飞集成、旭升集团等多只个股涨停
资讯订阅
-
速科德Kasite 汽车配件自动化切割钻孔去毛刺 高精度机械加工2022-11-01
-
汽车行李架如何去毛刺？多款机器人去毛刺加工方案
2022-10-26
-
汽车密封条排气孔钻孔用德国Kasite高速电主轴
2022-08-30
-
汽车「内外饰零部件」机器人加工工艺技术方案
2022-08-15
-
[取代龙门加工中心]机器人领引汽车锂电池托盘加工新趋势
2021-12-31
-
天马刘金权：车载显示未来七大趋势
2021-06-30
