国行版苹果AI即将落地，考验百度的时候到了

文｜罗拉   2005年，苹果创始人乔布斯找到英特尔，想请这家芯片巨头为初代iPhone开发手机CPU。 在苹果给的报价和潜在风险之间一掂量，时任英特尔CEO的欧德宁，傲娇地说了「不」

中美机器人产业巅峰碰撞：当下局势、生态剖析，谁将称霸全球机器人未来？

一、中美机器人产业发展现状   （一）中国机器人产业发展现状 近年来，中国机器人产业呈现出蓬勃发展的态势，已成为全球最大的机器人市场之一。2024年，中国机器人行业市场规模突破1550亿

联想扔出AI“核弹”！超级智能体背后是藏不住的AI野心

作者｜孙鹏越 编辑｜大 风 AI Agent（智能体），这是2025年最火爆的概念。 Gartner预测，到2028年，至少15%的日常工作决策将通过AI Agent自主完成，33%的企业软件应用程序也将包含AI Agent

巨头“婚变”！苹果亲手加速谷歌搜索的“AI颠覆危机”？

5月7日晚谷歌大跌，源于一条“苹果开始聚焦 AI 搜索”的新闻。海豚君把彭博原文看了下，主要核心有两点。下面来简单聊一聊。 1、AI 搜索对传统搜索的侵蚀？ —

生成式AI狂飙突进：自动驾驶的“开挂”秘籍与暗礁突围战！

引言当你坐在车里，双手悠闲地放在腿上，车辆自动穿梭在车水马龙的街道，精准避开各种突发状况，宛如一位经验老道的 “老司机”。没错，这就是自动驾驶的魅力！而如今，生成式 AI 就像给自动驾驶装上了超级 “外挂”，正带着它一路狂飙

主动安全和被动安全，谁在事故中发挥作用更关键？

看到一个关于主动安全和被动安全在事故中作用的讨论，感觉非常有意思。其实随着自动驾驶和高级驾驶辅助系统（ADAS）的不断成熟，汽车安全技术也正经历着从传统“事故发生后保护”向“事故预防”演进的深刻变革

激光雷达在自动驾驶中为何不可替代？

据速腾聚创财报显示，2024年速腾聚创全年总收入约16.5亿元，以同比47.2%的增速，实现连续三年高速增长；激光雷达（LiDAR）总销量约54.4万台，同比大增约109.6%。在很多车企不断追求纯视

宝马中国接入DeepSeek，拥抱国产AI意味着什么？

前言： 2月6日，吉利正式宣布其自研的星睿大模型与DeepSeek-R1大模型已完成深度融合，成为行业首个接入DeepSeek的车企，并主要应用于智能座舱。目前，吉利、东风、智己、长安、零跑、上汽等企业都宣布已将DeepSeek接入自家智能系统，进展堪称神速

厨电AI化狂欢：万得厨wan AiOS 1.0是破局钥匙还是营销噱头？

在 AI 浪潮席卷下，厨电行业正经历着深刻变革。 AWE 2025期间，万得厨对外首次发布了wan AiOS 1.0组织体超智能系统——通过AI技术能够帮助全球家庭实现从健康检测、膳食推荐，到食材即时配送，再到一步烹饪、营养总结的个性化健康膳食管理

石头科技Q1净利润暴跌背后：昌敬心思“在别处”

文/Leon 编辑/cc孙聪颖‍ 在新能源汽车赛道的残酷洗牌中，威马、爱驰等数十个品牌黯然退场，极越、哪吒汽车也深陷经营困局，“跨界造车” 早已褪去曾经的光环，成为吞噬企业资金与精力的风险泥潭，尤其对上市公司而言，稍有不慎便会被拖入业绩泥沼

人形机器人西部产业圈：成都、重庆、西安各握什么牌？

AI 新基建：OpenAI 星际之门计划如何重塑全球应用格局

在当今科技飞速发展的时代，人工智能（AI）已成为全球科技竞争的核心领域。OpenAI 的 “星际之门” 计划，无疑是 AI 领域近年来最具雄心与远见的战略布局之一，它不仅彰显了

车企内卷新高度！传理想汽车秘密布局AI眼镜，智能汽车的下一个战场在鼻梁上？

当下智能汽车赛道已经卷出新高度，车企的战场早已不再局限于传统的"冰箱、彩电、沙发"配置，而是把战火烧到了更硬核的 AI 交互战场。 近日，XR Vision Pro 曝出猛料：理想汽车疑似在招募AI智能眼镜相关的产品经理和技术，或表明目前理想汽车在布局AI智能眼镜领域

杨元庆“豪赌”超级智能体

"杨元庆“豪赌”超级智能体" 作者 | 李太清 编辑 | 卢旭成 生于1964年的联想集团董事长兼CEO杨元庆，2024年已60岁了。 很多人在这个年龄已进入退休状态，但杨元庆却像一个百战归来的少年

Waymo与丰田合作，从L4 Robotaxi自动驾驶转向个人车辆

芝能科技出品2025年4月30日，Waymo与丰田宣布达成初步协议，探索在自动驾驶技术领域的合作。目标是开发全新的自动驾驶车辆平台，并将Waymo的自主驾驶技术整合至丰田的下一代个人拥有车辆（POVs

L3商业化元年，智能驾驶的急刹车

“刹车”，是为了更稳健的前进。作者 | 刘亮编辑 | 趣解商业汽车组最近，车企都在撤回自己“吹过的牛”。在今年上海国际车展期间的几百场发布会上，昔日里疯狂把“高级智能驾驶”加大加粗的车企们极其低调，涉及到智驾的时候一定要强调一下是“辅助驾驶”

大象转身：大陆集团拆分，Aumovio智驾技术路线

芝能科技出品德国汽车零部件巨头大陆集团正经历自成立以来最深远的战略转型。2025年，大陆集团将旗下的汽车子集团独立上市，更名为“Aumovio”，正式迈入软件定义汽车时代的新篇章，辅助驾驶领域的合资公司“智驾大陆”也已推出高性价比、可扩展的全场景解决方案，陆续获得多家车企定点

人形机器人，最重要的还是脑子

近年来，人形机器人的关注度明显增加了：主要是因为这个领域渐有爆发之势。黄仁勋在去年的不止一个场合都说过机器人即将迎来“ChatGPT时刻”，NVIDIA眼中在生成式AI之外的下一个爆点就是机器人。行业内像ROSCon这样的机器人开发者大会越来越火；宇树科技机器人亮相春晚扭秧歌

AI芯片“功耗悬崖”，大模型催生的冷却技术革命

AI芯片的功耗和发热量直接影响着企业的成本、风险以及芯片的稳定性和寿命。如果芯片因过热或短路而频繁出现问题，那么AI的训练和推理效果及效率也会受到严重影响。冷却技术革命，显得十分急需。01AI芯片的功

疯狂智驾，踩下刹车

【潮汐商业评论/原创】发热的智驾正式进入冷静时代！即使在4月22日华为ADS 4高阶智驾的正式发布上，大佬们的技术言论也显得低调的多。这与近期工信部明确要求“汽车生产企业不得进行夸大和虚假宣传”有关。“大家也都知道，我们的行业现在面临着一些问题和挑战