6． 统计数据下的车展，变得赤裸裸

在2019年上海车展中，智能汽车成了一大焦点。智能汽车的功能日渐多样化，开始在生活方面提供便利服务。不过最受欢迎的还是与辅助驾驶乃至自动驾驶有关的功能。据业内人士的不完全统计，在车展展出的141辆智能汽车中，有95辆配备了高级辅助驾驶系统（ADAS），41辆有自动驾驶相关功能。生活类功能目前还不是主流，比如允许车主参与远程会议、联网安装办公软件等的办公功能，以及能够一键呼叫救援、发送定位等的医疗功能和可以分享实时定位、与其他车主车联社交等的社交功能。

7． 你跟特斯拉讲安全，马斯克跟你谈芯片

几天前，在中国，一辆在地库自燃的Model S让特斯拉电池及热管理系统的安全问题站在了舆论的风口浪尖。一天后，在西半球的特斯拉故乡，马斯克用一次发布会将全球的目光从安全问题转移到了特斯拉的“自动驾驶神话”上。北京时间4月23日凌晨，马斯克和他的硬件工程副总裁皮特·班农一同发布了特斯拉自主研发的自动驾驶芯片，凭借这一被马斯克口中的“客观上世界上最好的芯片”，特斯拉也成功甩掉了此前自动驾驶芯片供应商英伟达，而特斯拉已经在近一个月内将自主研发的芯片应用于新下线的Model S和Model X，且按照马斯克的说法，这款芯片相比此前英伟达供货产品性能提高了2000％。他还表示，到2020年，将会有100万辆特斯拉汽车在路上进行“自动驾驶出租车”业务，也就是再过一年，我们不仅能够开上自动驾驶的特斯拉，还能在街上打到自动驾驶的特斯拉出租车。

8． 滴滴与加州大学自动驾驶产业联盟达成合作

4月25日晚间消息，滴滴宣布与加州大学伯克利分校DeepDrive深度学习自动驾驶产业联盟（BDD）达成战略合作，双方将围绕智能驾驶大主题，在前沿研究及应用落地、顶尖人才培养、学术交流等方向展开探索。此前3月，滴滴联合BDD启动CVPR 2019 WAD自动驾驶识别挑战赛，滴滴共参与提出目标检测迁移学习、目标跟踪迁移学习、大规模检测插值三项任务，并提供一个大规模、高质量的真实驾驶场景视频数据集D－City，涵盖12类行车和道路相关的目标标注，旨在鼓励相关领域前沿算法的发明与实现，有效推进自动驾驶相关视觉算法在不同环境和条件下的实用落地。

9． 北方股份突破矿用车无人驾驶技术

中国兵器工业集团北重集团北方股份公司研制的国内首台110吨NTE120AT无人驾驶电动轮矿用车日前成功下线，使我国成为第三个涉足矿用车无人驾驶技术的国家。北方股份运用人工智能技术，研发了具备智能导航、精准定位、安全行驶等涵盖尖端科技的矿用车产品，实现了无人驾驶技术的突破。此次在原有矿车基础上进一步研制的无人驾驶矿用车，智能控制系统的设计安装是核心技术。2015年，NTE120AT无人驾驶电动轮矿车项目正式立项。在５家国内顶尖产学研机构的协助下，北方股份最终把国外企业10年研究出来的技术，用３年时间就攻克下来。北方股份研发的无人驾驶矿用车在自主驾驶、自动作业、环境感知、行为控制和决策、定位及导航等关键技术上，均实现了矿车24小时无人驾驶循环作业。

10． 5G无人驾驶＋远程驾驶亮相杭州！

没有驾驶座、没有方向盘、没有油门刹车，甚至没有真正意义上的汽车前脸和后尾……这样的车你见过吗？如果5G无人驾驶真的来临，你敢放下手中的方向盘吗？23日，湘湖国家旅游度假区管委会联合中国移动杭州分公司召开湘湖5G智能网联无人驾驶车发布会，当天同时亮相的无人驾驶车更是国内首个在景区开放道路上实现的5G智能网联驾驶应用。本次发布会上，5G智能网联无人车Sharing－VAN一出现，就吸引了全场目光。而它作为国内首台融合移动5G远程驾驶技术的L4级自动驾驶汽车，是中国移动与东风汽车的战略级合作成果，也是国内首个在景区开放道路上实现的5G智能网联驾驶应用的车辆。

11．清华大学－丰田联合研究院，开启校企合作新篇章

丰田汽车公司社长丰田章男一行到访清华。清华大学校长邱勇会见来宾，双方签约成立清华大学－丰田联合研究院，开启校企合作新篇章。丰田章男同时做客“清华论坛”发表题为“开启你的无限可能”的演讲并与现场学生进行互动。邱勇欢迎丰田章男一行在108周年校庆之际到访清华大学。他说，清华与丰田合作由来已久，校企合作时间早、层次高、范围广，他为双方的合作关系感到自豪。邱勇表示，在中日两国关系持续向好的当下，双方合作具有特别的意义。2018年，中日双方签署关于建立中日创新合作机制的备忘录。创新也是清华与丰田合作的核心。清华大学致力于创新人才培养，他对双方未来的合作充满期待。