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阿里达摩院出手!发布首个自动驾驶测试平台,日均可测试800万公里

2020-04-23 15:38
镁客maker网
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阿里的自动驾驶之路

最早在2017年,有消息称阿里在研发自动驾驶相关技术,2018年,阿里自动驾驶团队改装的林肯MKZ进行常态化路测,当时的新闻指出阿里团队瞄准L4高级别自动驾驶,未来能够与阿里城市大脑、AliOS汽车操作系统等相互配合。之后阿里又联合交通部公路科学研究院,探索基于车路协同探索自动驾驶和道路智能化的解决方案。

据阿里巴巴达摩院自动驾驶实验室负责人王刚透露,阿里在自动驾驶算法方面提出了小前台、大中台的概念,同时打造了AutoDrive平台,由自动调参模块、网络结构搜索模块、主动学习模块、框架和基础集群平台组成,可提升自动驾驶技术研发迭代的速度。

阿里达摩院出手!发布首个自动驾驶测试平台,日均可测试800万公里

阿里认为,未来类似AutoDrive的中台会成为自动驾驶深度研发的必备模块。

而自动驾驶数据的采集、回归、仿真、模型训练、测试评价等环节都需要云平台的支撑,阿里云就是其强大的后盾。

此次,阿里达摩院推出的混合式仿真测试平台,其背后大量的数据处理同样离不开阿里云。

云服务和达摩院的人才、技术优势是阿里做自动驾驶的两大法宝。镁客网认为,在自动驾驶方面,阿里的打法并不激进,他们更多的是想要做一个“中间平台方”,以技术输出、赋能者的角色去打通上下游,既能反哺自有产业,也能将“大鱼小虾们”收入囊中,扩大自有生态。

最后

当前,我国有不少智能网联测试基地都在采用“模拟仿真+实际路测”的模式推动自动驾驶技术落地,比如投资10亿元的重庆测试区,以及湖南的国家智能网联汽车(长沙)测试区,都选择和科技公司强强联手,打造这种双模式路测环境。

于阿里来说,此番入局为时不晚,随着国内路测环境越来越宽松,以及允许包括载人、载货测试的规定出台,模拟仿真路测会有更多有效数据的加持,对整个自动驾驶系统的优化也将大有裨益。

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