新一代人工智能发展规划
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下一代入口之战:大厂为何纷纷押注智能体?
随着Deepseek、Manus火遍全网,科技圈的热点过半和大模型、智能体有关。 4月22日的酷开春季发布会上,由影音、健康、生活、设备、创作、教育六大智能体构成的超级智能体正式亮相; 3天后的百
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【意法半导体】参与“维科杯·OFweek 2025(第十届)人工智能行业年度评选”
维科杯 · OFweek 2025(第十届)人工智能行业年度评选(OFweek 10th AI Awards 2025)由中国高科技行业门户维科网主办、维科网人工智能承办,该评选是人工智能行业内的一大品牌盛会,亦是高科技行业具有专业性、影响力的评选之一
意法半导体 2025-05-30 -
【宝德计算机】参与“维科杯·OFweek 2025(第十届)人工智能行业年度评选”
维科杯 · OFweek 2025(第十届)人工智能行业年度评选(OFweek 10th AI Awards 2025)由中国高科技行业门户维科网主办、维科网人工智能承办,该评选是人工智能行业内的一大品牌盛会,亦是高科技行业具有专业性、影响力的评选之一
宝德计算机 2025-05-30 -
【青云科技】参与“维科杯·OFweek 2025(第十届)人工智能行业年度评选”
维科杯 · OFweek 2025(第十届)人工智能行业年度评选(OFweek 10th AI Awards 2025)由中国高科技行业门户维科网主办、维科网人工智能承办,该评选是人工智能行业内的一大品牌盛会,亦是高科技行业具有专业性、影响力的评选之一
青云科技 2025-05-30 -
【AMD】参与“维科杯·OFweek 2025(第十届)人工智能行业年度评选”
维科杯 · OFweek 2025(第十届)人工智能行业年度评选(OFweek 10th AI Awards 2025)由中国高科技行业门户维科网主办、维科网人工智能承办,该评选是人工智能行业内的一大品牌盛会,亦是高科技行业具有专业性、影响力的评选之一
AMD 2025-05-30 -
【科沃斯】参与“维科杯·OFweek 2025(第十届)人工智能行业年度评选”
维科杯 · OFweek 2025(第十届)人工智能行业年度评选(OFweek 10th AI Awards 2025)由中国高科技行业门户维科网主办、维科网人工智能承办,该评选是人工智能行业内的一大品牌盛会,亦是高科技行业具有专业性、影响力的评选之一
科沃斯 2025-05-30 -
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英伟达:别质疑,还是那个宇宙第一股!
英伟达 (NVDA.O)北京时间5月29日凌晨,美股盘后发布 2026财年第一季度财报(截至 2025年4月),具体内容如下: 1.核心经营指标:收入440.6亿美元,符合预期(433.7亿美元),其中季度环比增长47亿美元,受数据中心业务和游戏业务的带动
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新一代CarPlay来了,但这里早没了它的位置
导语 Introduction “我们不但善于破坏一个旧世界,我们还将善于建设一个新世界。” 跳票超过两年的“新一代CarPlay”,突然就来了
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自动驾驶中常说的“决策”“规划”有区分吗?
在自动驾驶系统的整体架构中,“决策”与“规划”虽然常常并列出现,却承担着各自独特而又紧密关联的职责。把它们比作一辆驶向目的地的汽车,决策就像司机根据道路
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灵巧手,人形机器人的“最后一厘米”
作者|毛心如 编辑|白雪 机器人一定要做人形吗? 黄仁勋说,人形机器人很可能是唯一可行的机器人。 深圳市人工智能与机器人研究院常务副院长丁宁认为,在我们的工业体系里,想把一件事做成,首先需要有个对标对象
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小白都能看懂的AI智能体:最直观告诉你什么是智能体?(1)
比尔·盖茨曾经说过:“智能体不仅会改变每个人与计算机交互的方式,还将颠覆软件行业,带来从输入命令到点击图标以来最大的计算革命。”1 AI智能体的起点2022年11月30日,ChatGPT发布,人工智能领域风云再起
AI智能体 2025-05-26 -
从基础大模型到场景适配,企业如何做好商业化最后一公里?
文 / 四海 来源 / 节点财经 从百模大战的兴起,再到市场有关大模型PMF(产品市场匹配)的讨论沸沸扬扬。这一切都随着DeepSeek的横空出世发生变化 -
机器人革命:下一个工业帝国将由谁定义?
工业机器人是机器人产业的最大子赛道,占据全球及中国市场主导地位。2021年全球市场中工业机器人占比43%,中国市场占比53%。工业机器人主要用于搬运、焊接、喷涂等生产场景。 当前工业机器人正从效率工
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鸿蒙PC上线,华为与微软终有一战?
文|刘俊宏 编|王一粟 1981年,IBM无意间将自己的对手送上了“神坛”。 一开始,IBM只是想撮合微软和英特尔设计PC来对抗苹果。为了给苹果“制造”更多竞争者,时任IBM中层经理的埃斯特利奇公开了BIOS(基本输入输出系统)的源代码
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通过财报剖析两大扫地机器人厂商,科沃斯与石头科技谁更胜一筹?
划重点: 1:从营收规模来看,科沃斯营收高达160亿元,仍然是清洁市场龙头企业,且业绩稳健,营收与净利润双增态势。石头科技则处于快速扩张之中,面临增收不增利困局,毛利率走低,盈利承压等问题。 2:从营收增长来看,科沃斯双品牌战略以及海外市场对业绩拉动明显
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腾讯QQ浏览器把夸克“复刻”了一遍?
腾讯也做了一个“夸克”? 图源:官方宣传 5月19日,腾讯宣布QQ浏览器升级为AI浏览器。相比传统浏览器,新版QQ浏览器的变化主要体现在两点: 一是整个产品的界面设计
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《汽车驾驶自动化分级》会更适合中国自动驾驶发展吗?
智能化和网联化技术的不断突破,全球各国纷纷布局汽车驾驶自动化,而统一的分级标准不仅能够为产业各方提供一致的技术评估和沟通基础,也为监管部门在不同阶段实施安全监测与认证提供了有效支撑。在很长一段时间,大
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大厂竞逐Agent:新一轮AI话语权争夺战
AI Agent到底能干啥? 作者 | 张含菁 编辑 | 趣解商业TMT组 爆火60天后,曾经“一码难求”的AI智能体平台Manus终于开放注册了。 今年3月,Manus横空出世,被一些从业者称为AI智能体行业的“DeepSeek时刻”
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南宁 | 南宁发布597亿元融资需求,资本市场赋能“人工智能+制造”
2025年首批105个融资需求项目于3月发布,总融资规模达597.67亿元,覆盖新能源、人工智能、国家综合货运枢纽等领域。南宁市通过“邕城强首府基金业联盟”和上市扶持政策(最高奖补1500万元),推动企业加速对接资本市场
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AI续命前先放血,“不甘”的阿里再拼一把?
在经历了中国AI故事带来的大涨、中美贸易争端带来的暴跌,以及近期双方争端缓解带来的反弹后,阿里的股价又回到了约$130,上季度炸裂业绩暴涨前的起点,那此次阿里的业绩表现如何?从预期差的角度,整体营收和利润都比较平淡,股价也应声下跌
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从游戏到智能驾驶,英伟达有哪些技术升级?
在2025年国际消费电子展(CES 2025)上,英伟达重磅发布了其最新一代车规级自动驾驶芯片“Thor”,并同步展示了在智能汽车领域的技术进展与合作布局。英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋在发布会上表示,未来自动驾驶汽车市场的潜力巨大,整体规模有望达到数万亿美元
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又一巨头裁员6000人,赔偿N+8!
AI浪潮正热乎,然而科技巨头为何频频裁员?5月13日,微软宣布了一项涉及6000人的裁员计划,这一人数占其全球员工总数的3%,成为自2023年以来规模最大的一次组织调整。公司发言人强调,此次调整并非因业绩压力,而是为优化管理效率、集中资源投入AI核心战略
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寻找行业榜样!维科杯·OFweek 2025(第十届)人工智能行业年度评选火热进行中
2025 年将迎来 AI 技术落地的关键年,据相关数据显示,2024 年全球 AI 领域融资总额 1100 亿美元,中国人工智能产业全年共发生 696 起融资事件,融资总额达 1052.51 亿元,其
人工智能行业年度评选 2025-05-15 -
“维科杯·OFweek 2024(第九届)人工智能行业年度评选”入围名单揭晓
随着人工智能技术的飞速发展,维科杯 · OFweek 人工智能行业年度评选已进行多年,这一评选活动不仅是对过去一年人工智能领域创新成果的总结,更是对未来发展趋势的一次前瞻
人工智能 2025-05-15 -
迈向人类级驾驶智能:VLA视觉语言的行动模型
芝能科技出品2025年,由于安全和强监管的作用,辅助驾驶行业正处于黎明前的黑暗。面对复杂的现实路况、多样的人类行为模式,以及传统AI在泛化和理解能力上的瓶颈,理想汽车在《AI Talk第二季》系统性的阐述了“VLA(视觉语言行动模型)”
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英伟达豪赌"物理AI":下一个风口,还是又一个GE Predix?
作者:彭昭(智次方创始人、云和资本联合创始合伙人) 物联网智库 原创 这是我的第371篇专栏文章。“物理AI”进入我们的视野时间不久,但它的进展似乎比预想中的要快,可以说目前英伟达对物理AI的“大胆押注”已经初具规模
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自研vs供应商,智能驾驶双模式孰优孰劣?
汽车行业进入智能化时代后,“智驾系统”成为各大车企争相布局的核心战场。面对日新月异的自动驾驶技术,车企需要在自行研发和依赖外部供应商之间做出抉择。这两种模式其实各有千秋,自行研
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聊聊MoA(混合智能体架构):如何激发LLM潜力并掀起语言模型协作革命?
全文约 3500 字,预计阅读时间约 9 分钟 近年来,大型语言模型(LLMs)在自然语言处理领域掀起了一场风暴,从对话生成到复杂任务推理,它们的表现令人惊叹。然而,单个模型的性能总有瓶颈,训练成本高昂且资源需求巨大
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通用Agent混战开启:字节勉强及格,MainFunc们赚到第一桶金
文/Leon 编辑/cc孙聪颖 2025年1月至今,AI领域最出圈的除了DeepSeek,就是号称首个“通用AI Agent”(智能体)的Manus了,其邀请码一度被炒到8万元
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联想扔出AI“核弹”!超级智能体背后是藏不住的AI野心
作者|孙鹏越 编辑|大 风 AI Agent(智能体),这是2025年最火爆的概念。 Gartner预测,到2028年,至少15%的日常工作决策将通过AI Agent自主完成,33%的企业软件应用程序也将包含AI Agent
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车企内卷新高度!传理想汽车秘密布局AI眼镜,智能汽车的下一个战场在鼻梁上?
当下智能汽车赛道已经卷出新高度,车企的战场早已不再局限于传统的"冰箱、彩电、沙发"配置,而是把战火烧到了更硬核的 AI 交互战场。 近日,XR Vision Pro 曝出猛料:理想汽车疑似在招募AI智能眼镜相关的产品经理和技术,或表明目前理想汽车在布局AI智能眼镜领域
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杨元庆“豪赌”超级智能体
"杨元庆“豪赌”超级智能体" 作者 | 李太清 编辑 | 卢旭成 生于1964年的联想集团董事长兼CEO杨元庆,2024年已60岁了。 很多人在这个年龄已进入退休状态,但杨元庆却像一个百战归来的少年
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L3商业化元年,智能驾驶的急刹车
“刹车”,是为了更稳健的前进。作者 | 刘亮编辑 | 趣解商业汽车组最近,车企都在撤回自己“吹过的牛”。在今年上海国际车展期间的几百场发布会上,昔日里疯狂把“高级智能驾驶”加大加粗的车企们极其低调,涉及到智驾的时候一定要强调一下是“辅助驾驶”
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突发|OpenAI人事变动!山姆·奥尔特曼任命了一位新的女CEO
5月8日, Open AI突发人事变动。公司联合创始人兼CEO山姆·奥尔特曼(Sam Altman)通过社交媒体宣布,任命前Meta高管、Instacart前CE
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一文带你厘清自动驾驶端到端架构差异
随着自动驾驶技术飞速发展,智能驾驶系统的设计思路也经历了从传统模块化架构到端到端大模型转变。传统模块化架构将感知、预测、规划和控制等子任务拆分开,分别由不同模块完成;而端到端大模型则尝试直接将传感器输入映射到车辆控制指令上,实现联合优化
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智驾、辅助驾驶、自动驾驶、无人驾驶:一场从“人控”到“机控”的进化变革
引言在汽车行业的智能化浪潮中,智驾(智能驾驶)、辅助驾驶、自动驾驶、无人驾驶四个概念常被混用,但它们在技术层级、功能边界、应用场景上存在本质差异。本文将从技术定义、功能分级、应用场景、行业现状四个维度,解析这场从“人控”到“机控”的进化变革
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