网易有道将上市
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机械、半固态、全固态激光雷达有何区别？谁更适合自动驾驶？
激光雷达（LiDAR）作为自动驾驶车辆感知环境的核心传感器之一，通过激光脉冲实时获取周围物体的三维位置信息，从而为车辆决策和控制提供精准的环境建模。根据扫描方式和结构形式的不同，激光雷达可以大致分为机
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AI涌动之下，阿里们有了新支点
当AI开始被各大玩家当成是全新的增长点，一场以AI为主导的新进化，便开始上演。对于电商来讲，亦不例外。毫不夸张地说，AI将会给未来电商的发展找到新方向，并且真正将电商行业的发展带入到新的几何级数的发展新阶段
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上海跑出80亿超级独角兽：获上市公司战投，干人形机器人
作者丨华泰诗 近日，傅利叶智能获得上市公司战略投资，总金额不超过3亿。这一消息，近期被上市公司润阳科技（300920）披露。 据公告，傅利叶投前整体估值为 80 亿元，属于独角兽行列。 傅利叶是一家通用机器人公司
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自动驾驶中常说的“决策”“规划”有区分吗？
在自动驾驶系统的整体架构中，“决策”与“规划”虽然常常并列出现，却承担着各自独特而又紧密关联的职责。把它们比作一辆驶向目的地的汽车，决策就像司机根据道路
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鸿蒙PC上线，华为与微软终有一战？
文｜刘俊宏 编｜王一粟 1981年，IBM无意间将自己的对手送上了“神坛”。 一开始，IBM只是想撮合微软和英特尔设计PC来对抗苹果。为了给苹果“制造”更多竞争者，时任IBM中层经理的埃斯特利奇公开了BIOS（基本输入输出系统）的源代码
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道通开源围猎、Skydio AI突围，大疆的“霸主光环”还能撑多久？
大疆新一代旗舰无人机DJI Mavic 4 Pro，不会在美国上市？ 据美国科技网站 TheVerge报道，经大疆官方确认，DJI Mavic 4 Pro将在加拿大、墨西哥以及大疆其他所有销售无人机的国家正式发售，但将不会在美国上市，也是第一款不会在美国上市的大疆无人机
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深度报告｜中国AI产业正在崛起成全球力量，市场潜力和关键挑战有哪些？
芝能科技出品 摩根斯坦利发布了一篇很精彩的报告《China – AI: The Sleeping Giant Awakens》，中国人工智能产业正经历一场深层次、系统性的跃升。 从政策推动到产业落地，从核心算法到大模型构建，从终端消费到工业智造，AI 已逐步嵌入中国社会的各个层面
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Robotaxi：烧钱16年仍未见回报，自动驾驶出租车的“终极梦想”究竟有多远？
引言 2009年，谷歌秘密启动“Project Chauffeur”，也就是后来的Waymo。 16年过去，这家背靠谷歌母公司Alphabet的自动驾驶巨头累计烧掉350亿美元，却依然没能让Robotaxi（自动驾驶出租车）实现盈利
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穿透人形机器人商业化迷雾，有几步？
当"人形机器人即未来" 这一确定性目标成为行业公约数，抵达未来的路线图却呈现多元叙事。当前产业正经历一场激烈的认知交锋。 作者：徐林昊 编辑：吕鑫燚 出品：具身研习社 在确定性目标下探索不确定性路径，已成为现阶段人形机器人整机厂商的行业缩影
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从游戏到智能驾驶，英伟达有哪些技术升级？
在2025年国际消费电子展（CES 2025）上，英伟达重磅发布了其最新一代车规级自动驾驶芯片“Thor”，并同步展示了在智能汽车领域的技术进展与合作布局。英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋在发布会上表示，未来自动驾驶汽车市场的潜力巨大，整体规模有望达到数万亿美元
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快手、字节“AI军备竞赛”：一场没有赢家的技术泡沫秀？
2024年初，OpenAI公布的Sora AI视频生成模型，震撼了国产大模型行业。随后国产厂商集体发力视频大模型，快手发布视频生成大模型可灵，字节跳动发布豆包视频生成模型，正式打响了国内AI视频生成领域第一枪
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这家场景化数字解决方案提供商拟于港交所主板上市
人工智能是引领未来的战略性技术，是新一轮科技革命和产业变革的核心驱动力，也被认为是发展新质生产力的主要阵地。作为一家以AI技术为核心驱动的流量运营科技量化派，量化派于近日向港交所递交上市申请，由中金量化派、中信证券担任联席保荐人，正式迈出了在港交所上市的步伐
量化派 2025-04-30 -
AI也有价值观？Anthropic公司最新研究方法揭示Claude价值取向
编辑：北辰，机智流AI小编 引言：AI真的有价值观吗？ 在通向AGI的道路上，AI承担的任务不再是简单的任务执行，而是包含更多的决策工作。在很多对话中，用户不再满足于只是寻求简单的事实答案，而是寻求AI给出包含有主观价值判断的回答，而AI也要在不同的价值观之间进行权衡
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机器人行业大鱼：ABB机器人业务分拆上市
芝能科技出品 ABB集团宣布计划将其机器人业务（ABB Robotics）分拆为独立上市公司，预计于2026年第二季度完成上市。 随着机器人业务成了热门，ABB的目的也是战略是释放机器人业务的增长潜力，同时优化集团整体价值创造能力
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智驾,没有理想主义
来源 | 伯虎财经（bohuFN）作者 | 路费安徽铜陵市发生的小米su7事故，除了小米本身的话题度，大家热议最多的还有智能驾驶（以下简称”智驾”） 智能驾驶；小米；激光雷达 2025-04-17 -
不是所有AI都叫"业务型AI"：解码iBuilder管理平台的38个预置智能体
当ChatGPT掀起全球AI热潮，人力资源领域正站在技术革命的十字路口。企业管理者们面临一个关键抉择：是盲目跟风投入重金自研AI系统，还是选择经过验证的成熟平台稳健推进？本文将从当前企业AI应用的误区
iBuilder 2025-04-15 -
自动驾驶中基于规则的决策和端到端大模型有何区别？
自动驾驶技术的发展在路径选择上呈现出多样化的趋势，在2020年左右，业内还是非常看好车路协同的方向，但随着技术的逐渐成熟和落地，单车智能成为主要选择。在自动驾驶架构的选择上，也经历了从感知、决策控制、
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AI三部曲，第一部番外篇：要成大事，需有“贤”有“钱”
前文讲过，目前在中国，要进入AI研发的第一梯队，至少要具备四个要素： 1.有基础大模型的底层研发能力； 2.有不断能够追赶潮流的持续应变能力； 3.要有亿级日活的C端应用支撑； 4.要有客观利他的宏大生态； 但是，这仅仅是进入第一梯队的门槛
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MiniMax没有B计划
撰文 | 郝 鑫 编辑 | 吴先之 DeepSeek已经成为了漂浮在AI六小虎上方的幽灵，被比较成为了他们逃不开的宿命
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AI时代，所有行业都值得再做一遍
AI似乎为我们展现了一幅光怪陆离的画卷，在这幅画卷之下，人们看待所有行业的方式都不再是互联网式的。 正是因为人们跳出了互联网的牵绊，因此，在很多看上去业已尘埃落定的行业，开始有了新的起色，开始有了新的可能性
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AI产业发展加速键 | 这家精准撮合解决方案提供商近期冲刺上市
2025年春天，中国正以顶层设计为AI发展按下“加速键”。自2024年“人工智能+”行动首次写入政府工作报告后，2025年政府工作报告再次强调持续推进该战略，旨在将AI与制造业、市场规模优势深度融合。作为垂直类AI的领军者，近期，量化派向港交所递交上市申请，由中金公司、中信证券担任联席保荐人
量化派 2025-04-03 -
自动驾驶盈利困局：文远知行五年目标“难以预测”，未来有多远？
引言 自动驾驶技术被誉为未来交通变革，但商业化落地却步履维艰，盈利难题横在前面。 近日，文远知行CEO韩旭在接受采访时表示，公司计划在五年内实现盈利，但同时也坦言，受政策、市场接受度和商业合作不确定性影响，具体时间“难以预测”
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只剩7家车企自研智驾，蔚小理还有必要坚持？
“现在有超过一半的车企高层，每天都要吃助眠药才能睡觉。”在前不久召开的2025年电动汽车百人会上，博世智能驾控系统中国区总裁吴永桥在发言中指出。 实际上，在这之前不久，吴
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在线教育退潮，硬件增长哑火！网易有道押注AI！
当在线教育行业告别往昔野蛮生长的炽热浪潮，步入深度洗牌与转型的阵痛期，行业内头部企业的境遇犹如冰火两重天。 高途教育虽收入增长显著，但盈利压力巨大。2024年财报数据显示，高途教育实现营收45.54
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营收上涨、净亏损扩大，小马智行发布上市后首份财报
作者 | 叶 秋 编辑 | 章涟漪 从去年11月上市至今，小马智行终于迎来了上市后首次财报。 3月25日，小马智行披露2024年第四季度及全年财报。2024
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具身智能和自动驾驶，技术上有何相似性？
随着科技进步和市场预期不断升温，具身智能产业迎来了前所未有的发展机遇，以宇树科技为代表的国内具身智能企业在2024年也迎来了爆发期。具身智能不仅在外形上模仿人类，更在功能、交互和智能化方面不断突破传统限制，逐步向“人”迈进
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所有人都在接入DeepSeek，自研大模型还有必要吗？
最近这一段时间，无论是谁都必须要承认一个现实，这就是DeepSeek彻底火遍了全网，这个国产大模型所带来的冲击一点都不比当时ChatGpt推出的时候差，一时间几乎所有人都在接入DeepSeek，似乎如
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美光：“东风” 是不远，但等风有风险
美光科技于北京时间 2025 年 3 月 21 日早的美股盘后发布了 2025 财年第二季度财报（截止 2025 年 22 月），要点如下： 1、划重点：回血幅度还不错。作为重中之重，下一季度（25
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人工智能产业发展新起点，这家企业申请港交所上市引关注
近期，民营企业座谈会在北京召开，此次会议不仅释放了鼓励支持民营经济发展的积极信号，也彰显了民营企业在科技创新方面的卓越贡献。在众多出席的企业家中，DeepSeek的创始人梁文锋和杭州宇树科技创始人王兴兴两位年轻企业家的亮相尤为引人注目
量化派 2025-03-21 -
因聚而生，众智有为：华为中国合作伙伴大会2025圆满举行
[中国，深圳，2025年3月20日] 今日，华为中国合作伙伴大会2025在深圳隆重举行。大会以“因聚而生，众智有为”为主题，旨在凝聚华为和伙伴们的智慧，强健“伙伴+华为”的合作伙伴体系，一起抓住智能化的巨大机遇，加速客户智能化进程，与伙伴携手共赢智能未来
华为 2025-03-20 -
有了端到端大模型，还有必要做基于规则的方案吗？
近年来，自动驾驶技术不断演进，从最初的辅助驾驶到如今的高阶智驾，技术路线和系统架构也不断发生着变化。在自动驾驶系统中，决策规划模块承担着“思考”的作用，作为自动驾驶汽车的“大脑”，它直接影响汽车在真实道路环境中的安全性和鲁棒性
端到端大模型 2025-03-20 -
“杭州六小龙”群核科技冲刺IPO：需上市“补血”
备受市场瞩目的“杭州六小龙”终于迎来了首家IPO。 2月14日，作为六小龙之一的杭州群核信息技术有限公司的控股公司Manycore Tech Inc．(以下简称“群核科技”)正式向港交所递交上市申请，拟在香港主板上市
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自动驾驶行业中的Tier1与Tier2是个啥？有何区别？
随着自动驾驶技术的蓬勃发展，供应链体系日益复杂，Tier1（一级供应商）和Tier2（二级供应商）作为关键的产业链层级，扮演着不可或缺的角色。这两个术语广泛用于描述不同供应商在汽车产业链中的定位及其责任分工
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315打假，该治治用AI挖出的骗局陷阱了 | 315有声音
“作恶”的人工智能还要人来治 有点数·数字经济工作室原创 作 者 | 有 叔 微信ID | yds_sh 一个家喻户晓的明星正在短视频平台上聊教育话题，猝不及防就打起了广告：“从小给孩子喝某某牌奶粉，聪明长得壮
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搜索引擎已死，有事烧纸？
文：互联网江湖 作者：刘致呈2019年，曹政写过一篇文章《搜索已死，有事烧纸》曾一度引发科技圈热议。同年，方可成有文一篇《搜索引擎百度已死》刷屏。回首过去几年，市面上也时不时会出现搜索已死的论调，最近类似的声音更是层出不穷
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英特尔汽车级SoC平台，还有车企用吗？
芝能智芯出品 英特尔推出的汽车级SoC平台（Malibou Lake）凭借其混合架构、AI加速、开放生态和高安全性，希望自己能成为汽车里面的一个玩家，平台整合了高性能计算、硬件虚拟化以及边缘到云连接等前沿技术，旨在为车企提供从智能座舱到自动驾驶的全场景解决方案
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