L4级
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北美老牌基金突袭硅谷！5家隐身华人AI公司获千万级“战略押注”
2025年5月13日，爆火的AI智能体平台Manus宣布向海外用户开放注册，取消等候名单机制，用户每日可免费执行一项任务并获得积分奖励。此前，Manus在3月初发布时因邀请码制度引发疯狂抢购，二手平台甚至出现万元高价交易现象
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迈向人类级驾驶智能：VLA视觉语言的行动模型
芝能科技出品2025年，由于安全和强监管的作用，辅助驾驶行业正处于黎明前的黑暗。面对复杂的现实路况、多样的人类行为模式，以及传统AI在泛化和理解能力上的瓶颈，理想汽车在《AI Talk第二季》系统性的阐述了“VLA（视觉语言行动模型）”
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刘强东入局自动驾驶出租车！曾表示未来电车不需要4S店
无汽车，不巨头近期京东在多个领域频频发力。在外卖领域，刘强东的投入让美团和饿了么感受到压力；还与胖东来联手打造河南供应链产业基地，将于今年 6 月全面投入运营，打造多渠道零售购物模式。如今，刘强东在汽车领域也有了新动作
自动驾驶 2025-05-12 -
15 万级！落魄宝骏抱上华为智驾大腿
近日消息，上汽通用五菱旗下宝骏品牌计划推出一款全新 SUV 车型，该车将搭载华为 ADS 高阶智能驾驶方案，并配备激光雷达。新车最快年底上市，售价或在 15-25 万元之间。届时，华为智驾杀到 15 万级！宝骏迎来价格最高的车型
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Waymo与丰田合作，从L4 Robotaxi自动驾驶转向个人车辆
芝能科技出品2025年4月30日，Waymo与丰田宣布达成初步协议，探索在自动驾驶技术领域的合作。目标是开发全新的自动驾驶车辆平台，并将Waymo的自主驾驶技术整合至丰田的下一代个人拥有车辆（POVs
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L3商业化元年，智能驾驶的急刹车
“刹车”，是为了更稳健的前进。作者 | 刘亮编辑 | 趣解商业汽车组最近，车企都在撤回自己“吹过的牛”。在今年上海国际车展期间的几百场发布会上，昔日里疯狂把“高级智能驾驶”加大加粗的车企们极其低调，涉及到智驾的时候一定要强调一下是“辅助驾驶”
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4月大模型最后一舞！阿里Qwen3真能成为开源大模型之王吗？
国内第一个混合推理模型，也是第一个开源的混合推理模型。 今天（4 月 29 日）凌晨，阿里巴巴推出了 4 月压轴的一款大语言模型——Qwen3 系列。 而在这个月，Meta
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华为发布国内首个L3级高速智驾方案ADS 4
前言：唯有达到L3级别，方可称之为自动驾驶，即便如此，它仅属于初级的有条件自动驾驶，仍旧需要驾驶员保持警觉。对于汽车制造商而言，是否达到自动驾驶的相应等级具有重大意义。今年，国内多家汽车制造商已经宣布，其新车将基于L3级自动驾驶架构，或计划在年内实现L3级自动驾驶技术的商业化应用
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为什么车企不敢宣传智驾系统达到L3?
4月22日，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在华为乾崑智能化技术大会正式发布了华为智能辅助驾驶最新系统ADS 4，该系统支持高速L3规模商用。其实在此之前，车企在对外宣传自动驾驶能力时，很少会使
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千亿级市场风口，家庭机器人迎来新玩家
作者｜毛心如 编辑｜白雪 半年内连获两轮近亿元投资，家庭机器人赛道又杀出一匹黑马。 4 月 9 日，鹿明机器人获得了天使+轮近亿人民币融资，由普华资本、太阳帆创投等投资机构及香港科技大学工学院创院院长、荣誉院士高秉强联合投资
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人形机器人周报 | 4月16日：多家人形机器人公司拓展应用场景
芝能科技出品 本周机器人行业热点频出，在产品展示、企业合作、技术标准以及市场布局等多个维度取得显著进展。各大企业积极推进人形机器人相关项目，从技术研发到应用场景拓展，均展现出强劲的发展势头。
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GPT-4o怎么抢了Midjourney的饭碗
2025年3月26日，OpenAI凌晨官宣，GPT-4o的原生多模态图像生成功能正式上线。用户不再需要登录OpenAI的文生图模型DALL-E，可以直接在ChatGPT应用里调用4o生成、修改图片
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人形机器人周报 | 4月8日：宇树科技发布灵巧手，特斯拉机器人进厂装电池
芝能科技出品 本周的机器人周报如下： 01 融资与行业动态 ● 融资动态 ◎ 众擎机器人完成2亿元Pre-A轮融资，资金将用于加速人形机器人研发与全球化布局。 ●&
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外网GPT-4o批量生产“宫崎骏”：艺术家集体破防
当GPT-4o让万物“吉卜力化”，好事还是坏事？在AI时代，惊喜就像连珠炮似的，一个接着一个。就说OpenAI吧，刚把GPT - 4o的图像生成功能一推出来，社交媒体瞬间就像炸开了锅，掀起了一波吉卜力工作室风格的AI图像热潮
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比亚迪放大招！超级e平台来了，汉L唐L首搭
比亚迪 3 月 17 日晚 7 点在深圳总部举办超级 e 平台技术发布暨汉 L、唐 L 预售发布会。发布会亮点在于 “兆瓦闪充，油电同速”，比亚迪将推出 1000V 超高压快充技术，提升电动车充电效率
比亚迪 2025-03-18 -
揭秘苹果最新动态：Apple AI Glass或在研发中，Vision Pro优先级被降低
Apple 近日，彭博社记者马克·古尔曼在其《Power On》时事通讯里，爆出了苹果在智能眼镜和可穿戴设备上的一些新动向。 报道称，苹果曾计划打造一款可作为Mac外接显示器的增强现实（AR）眼镜，但该项目已于今年早些时候被砍掉
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英特尔汽车级SoC平台，还有车企用吗？
芝能智芯出品 英特尔推出的汽车级SoC平台（Malibou Lake）凭借其混合架构、AI加速、开放生态和高安全性，希望自己能成为汽车里面的一个玩家，平台整合了高性能计算、硬件虚拟化以及边缘到云连接等前沿技术，旨在为车企提供从智能座舱到自动驾驶的全场景解决方案
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AI网络革命：当“数字神经”觉醒，万亿级投资风口已至
2013-2014年，中国互联网经历了一场波澜壮阔的认知升级。彼时，4G网络全面铺开，智能手机渗透率突破50%，微信、支付宝等超级应用彻底重构了社交与支付的底层逻辑。资本市场上，“互联网+”概念席卷A股，无数初创企业以“连接一切”的愿景登上风口
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为AI大模型提供强有力的存储保证：致态TiPro 9000 4TB版本评测
目前AI大模型已经成为了科技行业最受关注的领域，尤其是今年初兴起的DeepSeek，更是将大语言模型达到了新的高度，特别是DeepSeek R1的发布让众多企业都开始了自主模型的部署，完整的671b对于电脑的算力提出了极其严苛的要求，不过对于普通消费者来说，32b的模型还是可以尝试尝试
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芯讯通高算力AI模组SIM9650L实测跑通DeepSeek R1模型
生成式AI掀起的技术革命正在重塑全球产业格局。近期，在国产大模型DeepSeek R1发布后，因其开放性、更低训练成本等优势迅速点燃了一场聚焦中国AI的全新热潮。在AI大模型爆火背后，由AI模组赋能的AI终端侧变革和产业升级成为行业焦点
芯讯通 2025-02-13 -
没有谁，值4万亿美元！
2024年平安夜，我没有得到1个苹果，所以，就在12月25日圣诞节，我“愤然”写下一篇文章： 苹果，就是美股最大的泡沫！ 结果，后面的留言，是一堆人在跟我杠，说什么苹果公司
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L2与L4：自动驾驶的两朵奇葩，各美其美？
引言自动驾驶技术的迅猛发展，正将我们带入一个全新的交通时代。2024年，L2辅助驾驶和L4无人驾驶的“花开两朵”现象，预示着未来几年自动驾驶技术的发展方向和市场格局。<
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2025中国车市预测：高阶智驾普及，L3自动驾驶量产落地元年
智能驾驶,汽车和AI人工智能联系最紧密的一个板块，将在2025年迎来一个新的篇章。 以前对于智能驾驶或许只是新势力几个急先锋的专利，用智能驾驶的也许是科技极客，但2025年高阶智驾会迅速普及，进入普通大众消费者；另外L3自动驾驶量产将会落地，2025成为自动驾驶竞争元年
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L3自动驾驶开始落地，中国车企全面布局智驾芯片
在过去十年间，汽车行业见证了电动化转型的风驰电掣，而当下，智能化转型的鼓点愈发急促。随着人工智能、5G通信和高性能计算技术的飞速发展，自动驾驶技术正从科幻走向现实，成为全球汽车产业变革的核心驱动力之一
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矿山无人驾驶：从1到100的跨越，L4级自动驾驶浪潮下的新机遇
引言 嘿，小伙伴们！ 今天，无人车来也（公众号：无人车来也）和大伙聊聊无人驾驶领域的新动态： 矿山无人驾驶正悄然崛起，似乎要开启从 1 到 100 的华丽蜕变，这背后究竟藏着怎样的故事呢？ （
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20万级“纯电王”诞生！凭实力稳坐中国汽车零百充速榜冠军
2024年20万级纯电SUV市场竞争激烈，12月12日，在一份来自知名汽车媒体GeekCar的零百充电速度排行榜单中，我们可以看见，该媒体将今年人气较高的岚图知音、智己LS6、极氪7X、乐道L60、小鹏G6车型进行了对比评测，岚图知音几乎是以绝对优势稳坐第一
中国汽车 2024-12-13 -
苹果市值再创新高，距离4万亿美元近在咫尺
文/杨剑勇 近一个月以来，苹果公司在资本市场持续走高，并再次创出历史新高，当前市值高达3.75万亿美元，约合人民币27万亿，相当于13个茅台。倘若这一市值与各国GDP相比，苹果的市值体量相当于世界第五大经济体
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HPE 2024财年Q4 财报： 在布局AI、混合云领域成绩显著
芝能智芯出品 HPE 在 2024 财年第四季度交出了一份出色的财报： ● 总收入 84.6 亿美元，同比增长 15.1%； ● 营业收入增长 36.7%； ● 全年收入达 301 亿美元，增长 3.3%
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半年4家上市，自动驾驶迎来黄金年代？
文｜刘俊宏 编｜王一粟 2016年11月，彭军和楼天城像往常一般，在俩人就职的百度美国研究中心里，喝了杯咖啡。 身处于自动驾驶热潮，看到巨头和创业公司动作频频。两位“技术天才”在寥寥数言后，便放下了纸杯，选择成立小马智行，亲赴自动驾驶的大时代
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L4再造新星，市值超300亿，中国版Waymo在美敲钟
中美Robotaxi故事有得讲了 ” 作者｜王磊 刘雅杰 编辑｜秦章勇 人们还是希望中国能跑出一位L4明星企业的，小马智行成功IPO后，很多分析都称之为中国版Waymo
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探秘2024全球50家最具潜力初创公司，中国4家上榜
“ AI企业数量独占鳌头，占比超40%；中国4家企业上榜。” 近日，硅谷知名科技媒体 The Information 重磅发布了2024年「全球 50 家最具潜力初创公司榜」
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英伟达发布 H200 NVL 与 GB200 NVL4 新品
编译/前方智能 英伟达于 2024 年 11 月 18 日在亚特兰大举行的 SC24 高性能计算大会上宣布推出新款数据中心级 GPU —— H200 NVL，以及更强大的四
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AMD将裁员全球4%员工
近日，AMD宣布将裁员4%的全球员工，即在其估计的26000名全球员工中裁员近1000人。 AMD发言人表示：“作为将我们的资源与我们最大的增长机会保持一致的一部分，我们正在采取一些有针对性的措施，不幸的是，这些措施将导致我们的全球员工人数减少约4%
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小鹏汽车剑指L4自动驾驶，AI 汽车时代到来？
本文来源：智车科技 11月6日，在小鹏AI科技日活动中，小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏发表演讲，他宣布，从今年开始，小鹏汽车已明确未来十年的发展方向，即成为一家全球化的AI汽车公司,&ldqu
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L3智能驾驶逼近“临界点”，“无人泊车”率先引争议
在10月举办的2024世界智能网联汽车大会上，监管部门和研究机构发布的最新信息显示，组合驾驶辅助（L2级）规模化落地，今年1-6月，中国乘用车L2级新车渗透率55.7%。L3级以上自动驾驶安全需求体系基本形成，主流车企搭建系统的安全防护能力，支撑自动驾驶规模化应用
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换一批
