华为生态系统
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聊聊大模型推理系统之 BlendServe:通过资源感知批处理策略,最大化硬件资源利用率和推理吞吐量
作者:InternLM、Qwen 等 LLM 全文约 2600 字,预计阅读 7 分钟 近年来,大型语言模型(LLM)的广泛应用推动了推理服务系统的不断优化。然而,在离线批量推理场景中,如何平衡计算资源利用效率和性能仍是一个亟待解决的问题
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上海车展的三个关键词:辅助驾驶、性价比,AI生态
文/王慧莹编辑/马军今年的上海车展少了几分喧嚣。“车圈顶流”小米创始人雷军和小米YU7的缺席,360集团创始人周鸿祎虽成为本届车展的焦点人物,却没有了“坐车顶”的故事
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华为发布国内首个L3级高速智驾方案ADS 4
前言:唯有达到L3级别,方可称之为自动驾驶,即便如此,它仅属于初级的有条件自动驾驶,仍旧需要驾驶员保持警觉。对于汽车制造商而言,是否达到自动驾驶的相应等级具有重大意义。今年,国内多家汽车制造商已经宣布,其新车将基于L3级自动驾驶架构,或计划在年内实现L3级自动驾驶技术的商业化应用
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为什么车企不敢宣传智驾系统达到L3?
4月22日,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在华为乾崑智能化技术大会正式发布了华为智能辅助驾驶最新系统ADS 4,该系统支持高速L3规模商用。其实在此之前,车企在对外宣传自动驾驶能力时,很少会使
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谁是英伟达最强的中国对手?华为、海光、摩尔线程、景嘉微?
一、英伟达的“印钞机”神话 2024年,当全球科技企业还在为AI商业化落地焦头烂额时,英伟达交出了一份堪称恐怖的成绩单:全年营收1305亿美元,同比增长114%;净利润728亿美元,同比暴涨145%
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AI生态暗战升级,科技巨头铁幕下的终极博弈
一场围绕AI与智能体的标准、协议及生态的暗战已然蓄势待发。 在美剧《权力的游戏》中,不到终局,主角归属始终成谜。如今的AI行业,正上演着同样扣人心弦的戏码。 这并非是传统意义上的军事或政治博弈,而
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余承东卸任车BU,或是华为造车模式跑通了
余承东减负不减责。 近段时间,华为官网更新了余承东的个人介绍信息,其现任华为常务董事、终端BG董事长,不再包含“智能汽车解决方案BU董事长”,仅出现在“历任”履历里
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共塑汽车电子智能新生态:OFweek 2025 汽车电子在线会议点亮科技新篇章!
在汽车产业加速向电动化、智能化、网联化转型的当下,汽车电子作为核心驱动力,正在重塑整个行业格局。为助力电子工程师紧跟技术潮流,精准把握前沿动态,3 月 27 日,由 OFweek 维科网为行业人才量身打造的 “OFweek 2025 汽车电子在线会议” 顺利召开并圆满收官
OFweek 2025 汽车电子在线会议 2025-04-01 -
华为前员工创办的“智元机器人”,如何引来各路资本青睐?
作者 包可萌 邓泰华,为何突然成为公司法人、董事长兼CEO “充电宝显示器”“自动驾驶自行车”“机械手臂”,每一个产品
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中国车企AI时代的整车操作系统:蔚来「SkyOS·天枢」和理想星环OS
芝能科技出品 蔚来的「SkyOS·天枢」整车全域操作系统和理想星环OS,标志着中国车企掌握全球领先的整车操作系统。 从这个意义上来说,这两个整车操作系统替代了国外AUTOSAR等传统系统,成为AI时代智能电动汽车的技术底座
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手机到生态:中端手机的AI突围战
“荣耀借阿尔法AI战略转型AI生态,中端品牌面临开放合作依赖与核心技术缺失的双重挑战,需平衡借力与自研突围。”@科技新知原创作者丨林书编辑丨九黎2025年3月初,一年一度的世界移动通信大会(MWC)在巴塞罗那如期举行
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从手机到家庭机器人,vivo技术“雁阵”如何重构智能生态?
AI变革浪潮下,手机厂商们在智能硬件领域风生水起,但下一步的落子又将搅动哪片江湖,也成了市场关注的焦点。 博鳌亚洲论坛首日,谜底揭晓。此前业内流传的vivo涉足机器人领域的消息,在此次论坛上得到官方证实
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宇电温控科技与华为签署合作协议,共建零碳标杆产业园
3月21日下午,宇电“光储一体”项目正式上线并网,并与华为签订合作协议,双方将携手践行绿色环保理念,助力低碳高质发展。万象更新时,共筑绿能梦想,同绘低碳未来。3月21日下午,宇电“光储一体”项目正式上
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黄仁勋:华为是中国最强大的科技公司!一家被制裁公司如何用代码改写全球科技鄙视链?
引言 日前,英伟达创始人兼CEO黄仁勋感叹:“华为是中国最强大的科技公司!征服了他们涉足的每一个市场。” 这一论断,深刻揭示了华为在全球科技领域举足轻重的影响力。 无人车
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因聚而生,众智有为:华为中国合作伙伴大会2025圆满举行
[中国,深圳,2025年3月20日] 今日,华为中国合作伙伴大会2025在深圳隆重举行。大会以“因聚而生,众智有为”为主题,旨在凝聚华为和伙伴们的智慧,强健“伙伴+华为”的合作伙伴体系,一起抓住智能化的巨大机遇,加速客户智能化进程,与伙伴携手共赢智能未来
华为 2025-03-20 -
前华为天才少年做会骑车的机器人,公司估值70亿
文/Leon 编辑/cc孙聪颖 蛇年春晚最有意思的节目,一定非机器人跳舞莫属。就算是遥控或预编程,机器人能够做出如此复杂的动作,在五年前都是不敢想象的事情,其制造商宇树科技也因此火爆全网
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AI应用看腾讯?超级大生态是护城河也是枷锁!
落难国王,王者归来后,是再创巅峰,还是昙花一现? 今年年初至今,腾讯控股(00700.HK)股价已经累计大涨一倍有余。截至3月11日发稿前,其总市值达4.7万亿港元,对应股价则为517港元,处在近三年的历史高位
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重估首程控股:一只产业生态完整的“机器人ETF”
2025年,机器人行业成为驱动中国科技资产价值重估的核心动力之一。 今年政府工作报告首次提及“具身智能”和“智能机器人”,标志着这一赛道正式站上时代的风口浪尖,也揭开了“硬科技”投资的辉煌一角
首程控股 2025-03-10 -
研华NVIDIAJetsonOrinNano系统支持SuperMode提升生成式AI性能1.7倍
2025年春季— 研华科技,作为全球工业嵌入式 AI 解决方案供应商,宣布推出搭载NVIDIA Jetson Orin Nano 8GB系统模块的AI边缘运算系统,EPC-R7300 Orin Nano Super
研华 2025-03-07 -
联想集团香港创新科技大会:混合式AI赋能“人工智能+”生态创新
2025年3月5日,香港——联想集团香港创新科技大会成功举办,大会汇聚了来自海内外众多企业、专家,共同探讨了人工智能领域目前发展现状及挑战,并展示了联想混合式AI战略及全栈AI解决方案,涵盖硬件设备及
联想集团 2025-03-06 -
AI+手机:产业的范式革命与生态重构(附概念股)
全球智能手机市场正迎来历史性拐点。据IDC预测,生成式AI手机2024年出货量有望同比激增363%,全年突破2.34亿部,带动行业整体回暖。这场由大模型驱动的变革,正将手机行业从“参数内卷”推向“智能升维”的新纪元
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文心大模型4.5系列开源:百度的成本革命与生态阳谋
2月28日,百度扔出深水炸弹:文心大模型4.5将在3月16日正式登场,且6月30日正式开源,并强调该版本“在基础模型能力、多模态与深度思考能力上实现跨越式提升”。同样在2月28日凌晨,OpenAI突然空降发布GPT-4.5模型,但其性能与市场预期存在显著差距
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【AI智炼,工业先鉴】第二期|格创东智 × DeepSeek, AI大模型运营指标管理系统打破管理困局
对于CEO来说,制定年度经营战略目标后,在目标拆解到各个业务域后,往往会关心几个问题,如何预测战略目标能否最终达成?经营目标有无法达成的风险?能否前置干预无法达成的风险?而在各个业务域接收到经营战略目
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华为芯片+Deepseek,要替代英伟达+OpenAI?
如果关注AI产业的人都清楚,以前在AI领域,英伟达+OpenAI就是王炸。 英伟达提供AI芯片,拿下了全球94%的数据中心份额,AMD、英特尔完全不是对手,真正的一家独大。 OpenAI提供AI模型,全球也找不到对手,其它厂商们,都是跟在OpenAI后面学它的,模仿它的
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腾讯元宝借Deepseek上位,厂商纷纷争夺生态红利
这个月末,腾讯元宝悄然登上大模型下载榜,超越了豆包。 作为腾讯做的to c大模型产品,一直以来元宝的认知度远不如字节的豆包,百度的文心一言。一直低调的腾讯元宝,似乎一下有了存在感。 01 面
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争造AI时代剪映:国产Sora的生态暗战与商业黎明
内容/刘萍 编辑/一白 校对/咏鹅 当DeepSeek用1/10算力实现GPT-4级别性能时,这个信号值得所有文生视频从业者深思:中国AI创新不应趋于技术复刻,而是要构建原创技术范式。真正的破局点或在于“场景定义技术”的创新路径
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从技术布局到生态构建,雷鸟创新能凭借AI眼镜杀出重围么
【摘要】从技术萌芽到市场爆发的关键节点,AI眼镜正以惊人的速度从“技术demo”转向“生产力工具”,成为科技领域的新热点。 2025年,被业界公认
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第五界来啦?传华为上汽敲定合作“尚界”
2025 年 2 月 12 日,据多家媒体报道,华为与上汽集团的合作模式已正式确定,双方将采用智选车模式,推出全新汽车品牌 “尚界”。
对新品牌 “尚界” 的更多信息,虽然华为回应 “一切以官方为准”,但还是流出不少细节 华为 2025-02-13 -
华为和比亚迪,谁是中国智驾第一?
1年后可能上自研,目前为了打智驾大战手握2000亿元人民币。比亚迪打出21款车普及全民智驾,老车主急了,余承东急了,股市也急了。 这种急,关于他2月11人一早的微博和朋友圈发言,引发核心争论的是原文是,“智能驾驶,凑合能用与好用并安全,是完全不同的境界”
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争智驾零接管,明年不止华为理想小米
今年春节,余承东和绝大多数车主一样,准备自驾返程也全程使用智驾功能,可以说,2025年的春运,关键字已经不是堵车、抢充电桩或者续航焦虑了,毕竟,过去的一年,动力电池基本已经实现了包括优化电解液配方
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华为、联想抢先接入DeepSeek!AI手机终于要爆发了?
事实证明,大部分公司确实是初八开工的。 大年初八 2 月 5 日,联想传出个人智能体「小天」接入了近期最炙手可热的 DeepSeek AI 大模型,用户在小天的 AI Space 界面点击 DeepSeek 体验
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电动汽车续航预测新突破!瑞典NIRA Dynamics RSC系统提供实时路况与天气数据,大幅提升预测准确性
随着电动汽车市场的蓬勃发展,消费者对续航里程的关注度日益提升。道路的多样性和天气的不可预测性对电动汽车的续航里程有着显著影响,不同路况下的能耗差异明显。传统方法难以精准预测车辆的续航里程,这在一定程度上限制了电动汽车的广泛应用
NIRA Dynamics RSC系统 2025-01-22 -
华为取代英伟达,智驾还会降2万
随着和广汽的合资,和上汽的深度布局。现在排在第三的华为,2025年结束时大概率能冲到第一。 “智能驾驶会在2025年接近成为新车的标配,但用中国货还是美国货,这是会影响销量的”,这是中国自主品牌中的头部车企之一销售团队高管,做出的判断
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赛目科技:打响 2025 年港股自动驾驶“第一枪”!四次递表修成正果,华为哈勃投资数亿元
引言 今天咱们要聊的主角,是在智能网联汽车(ICV)仿真测试领域摸爬滚打,历经四次递表,终于要在港股舞台闪亮登场的赛目科技。 2024 年 12 月 31 日,它正式开启招股,计划于 2025 年
港股;自动驾驶;智能驾驶 2025-01-08 -
华为哈勃投资,这家智驾公司四次递表终圆梦港股
作者 | 叶 秋 编辑 | 章涟漪 四次递表,这次赛目科技终于要圆梦港股。 12月31日,智能网联汽车(ICV)仿真测试技术公司北京赛目科技股份有限公司(以
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车手互联生态战,星纪魅族拿出了绝对长板
出品 | 探客出行 作者 | 小芸 编辑 | 闪电 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 2024年11月,中国新能源汽车年度第1000万辆下线目标达成,标志着中国汽车产业结构发生了重大转变,汽车产业从电动化、共享化向网联化、智能化加速迈进
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华为车BU分拆倒计时,约7000员工转签引望
据多位知情人士透露,华为车 BU 预计将在 2025 年 1 月 1 日并入引望,规模达到数千人。华为车 BU 独立去年便疯传 “华为要剥离车 BU”,如今该事有了新动向。据悉,华为车 BU 将于明年 1 月 1 日正式独立,目前分拆事宜已进入关键倒计时阶段
华为车BU 2024-12-30