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雄韬氢雄115亿元氢能产业园项目预计年内投产

10月19日,雄韬氢雄总裁办主任王从林对外表示,2018年初开工建设的雄韬氢能源产业园项目进展顺利,已进入收尾阶段,预计将于年内投产。

具体来看,雄韬氢能源产业园中的氢燃料电池发动机车间已于10月15日通过验收,目前已具备量产条件;膜电极车间,于今年8月动工,目前6000㎡的车间装修已基本结束,将于11月底投入使用;电堆车间预计12月底完成装修,正式投产;公司第一座加氢站于6月11日开工,目前地面结构建设已经完成,将于11月底投入使用,第二座加氢站选址智慧生态城,已完成土地招拍挂。

资料显示,雄韬氢能源产业园项目于2017年10月,由雄韬股份与湖北省武汉经济技术开发区管理委员会敲定,双方约定将利用各自优势,总投资不少于50亿元,目标在3-5年内建成年产能不少于10万套的氢燃料发动机系统生产基地,包括氢燃料电池催化剂、质子交换膜、电堆、电池控制系统、氢燃料发电机系统、储氢/制氢系统及加氢站建设等。

与此同时,还将通过与南京金龙、东风特汽等合作开发、生产氢燃料电池大客车,在全省范围内推广不少于5000辆氢燃料整车。

2018年3月,该项目正式在武汉开工,初步确定项目总投资115亿元,资金投入远高于最初计划。其中一期投资12亿元,先租用3万㎡厂房,二期购地500亩自建。预计项目完全投产后,可年产膜电极100万片,电堆10万套、燃料电池发动机10万套,可装配10万台氢能大巴。

现阶段,雄韬氢能源产业园已与落户本地的开沃汽车合作,着手研发、生产氢能公交车,并将在武汉开发区进行示范运营,开发区已规划好相应线路。

雄韬氢雄系雄韬股份在氢能业务板块的主要平台,随着氢能产业、氢经济在国内外的持续走热,2018年雄韬股份布局氢能的动作明显提速。

2018年9月,雄韬氢雄对外披露消息称公司已自主研发出45kW燃料电池发动机产线。

同月,雄韬氢雄年产10万套燃料电池系统一期工程正式在大同投产,山西省也迎来省内首条燃料电池发动机产线。而按照规划,该燃料电池系统一期项目规划年产能3万套,预计2020年可实现项目全部投产,届时项目年产能将提升至10万套。

在产品研发取得实质进展的同时,雄韬股份也将有望收获可观订单。2018年10月,雄韬股份公告称,控股子公司或将为大同市300辆燃料电池公交车提供燃料电池系统。

而根据雄韬股份在2018年初就拟与大同市政府签订的《投资合作协议》,未来2年内,雄韬股份还将在大同市推广不少于3000辆氢燃料电池整车,全省范围内推广不少于5000辆氢燃料电池整车。

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