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宝马将在2025年推出FCEV量产车型

宝马进行了20年的氢技术之旅终将在2025年取得成果,届时将推出燃料电池汽车(FCEV)量产车型。

这家德国高级汽车制造商的首席工程师已经证实,其经历了几代的氢燃料电池开发计划将在六年内推出量产车。Klaus Fr lich认为,该公司与丰田的长期技术合作只是一半的成果。

该公司在2006年在内燃式宝马发动机的高绝缘气缸中直接燃烧液化氢。两年前甚至有人说其第三代BMW i子品牌将引领FCEV的量产。

然而宝马却被梅赛德斯-奔驰的GLC F-Cell、丰田、本田甚至现代汽车击败。奥迪还在FCEV技术方面投入了大量资金,两年前在洛杉矶车展上展示了量产型A7 h-trons试驾。

“在2020年后,将有几个系列X5氢燃料电池汽车,到2025年将与丰田一起推出可以大批量生产的氢动力汽车,”Fr lich上周在宝马技术研讨会上说。“他们(丰田)制造标准性能堆栈,而我们制造高性能堆栈。”

X5 FCEV的早期系列价格非常昂贵,并且没有人知道宝马是租赁还是零售这些SUV,以及他们将在哪些国家销售。2025年生产的全系列FCEV型号将有助于宝马的二氧化碳减排承诺。

有一个原因可以解释为什么宝马 (可能是一个i-品牌独立型号 )直到2025年才准备大规模推广FCEV:燃料电池堆的成本。

“当燃料电池堆为80000欧元时,扩大燃料电池(X5)生产是没有意义的,”Fr lich说。“当它达到10000欧元时,规模化才是有意义的。”

文/Kiki

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