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CES 2020创新奖:自动驾驶成最大赢家、燃料电池崭露头角

2019-11-11 09:57
车智
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美国当地时间2020年1月7日-10日,CES 2020将会在内华达州拉斯维加斯举办。一年一度的国际消费类电子产品展览会(CES)进入60天倒计时,美国电子消费品制造商协会(CTA),公布了CES 2020创新奖。

CES创新奖,旨在表彰最杰出的全新产品和设计。CES 2020创新奖和往年一样,有28个细分领域和一个最佳创新奖,已公布的是28个细分领域的创新奖获奖产品和设计,但最佳创新奖要到2020年才能公布。

根据已公布的创新奖名单显示,自动驾驶产业链的产品和设计成为了CES 2020创新奖最令人瞩目的,尤其是可应用在自动驾驶行业的传感器,如片上雷达(RoC)、MEMS激光雷达、Helius智能激光雷达系统、SWIR摄像头等,当然还有系统级的解决方案和产品。另外,燃料电池、车内3D显示技术也崭露头角,值得关注。

01.获奖的自动驾驶传感器

传感器应用在自动驾驶行业,起到的作用就是发挥类似人类眼镜的作用,对周围环境进行感知。CES2020创新奖,有数款激光雷达、摄像头传感器产品以及新型传感器获得该奖项,下面选择有代表性的产品进行解读。

Uhnder为汽车行业开发的首个数字片上雷达(RoC)获得了CES 2020创新奖,据介绍,Uhnder RoC利用通信行业的高级DSP概念和相干的MIMO,以及最新的RF CMOS技术,这是一款软件定义的雷达,不受光和天气影响,是市场上集成度最高的雷达感应平台,并有两个浮点CPU和两个DSP引擎芯片。

Uhnder这款产品的技术细节,让车智君联想到10月底正式宣布研发激光雷达和毫米波雷达的华为,其技术细节,或许和这款雷达产品有着共同之处,毕竟华为是ICT巨头,理论上拥有这样的通信技术、以及芯片技术。

激光雷达则有来自中国深圳RoboSense研发的RS-LiDAR-M1智能LiDAR传感器,在官方获奖者解读中,将这款产品形容为世界上第一个也是唯一一个基于MEMS具有嵌入式AI算法技术和SoC(片上系统)的智能LiDAR传感器,并且将生产成本降到了1/500。

还有一款获得CES 2020创新奖的激光雷达产品是Helius智能激光雷达系统,根据获奖介绍,Helius有Cepton专利高准技术(MMT)的激光雷达传感器,可以准确探测到物体的尺寸、位置和速度,另外还有边缘计算模块,以及先进的感知软件。这块产品将激光雷达系统和边缘计算结合在一起,可以使用在智慧城市领域,例如V2X领域。

除了雷达产品,还有摄像头产品获得了CES 2020创新奖,如TriEye的Raven SWIR摄像头。几十年来,国防和航空航天业一直在利用短波红外(SWIR)光谱解决低能见度挑战。现有解决方案依赖于非常昂贵的InGaAs(砷化铟镓)制造工艺,而TriEye则通过其创新的基于CMOS的SWIR传感器为大众市场应用引入SWIR传感功能。

基于纳米光子学研究,TriEye的Raven是一款经济实惠的高清SWIR摄像机,可为ADAS和AV提供更好的视觉功能。与当前基于InGaAs的技术相比,其传感器设计可实现高清分辨率,低功耗,小尺寸和1000倍的成本降低。

另一款获奖的摄像头产品是一款3D Semantic Camera,这块产品将硬件和边缘处理软件结合,提供低成本的3D实时数据,包括精确到厘米的物体检测、跟踪和分类,甚至可以通过主动的高光谱分析识别材料成分,结合同步定位和地图绘制技术,可以实时展示世界,Outsight的这款3D摄像头值得关注。

各类传感器将会在未来自动驾驶汽车上发挥重要的作用,会有一个问题,因为环境、天气原因,这些传感器容易沾上灰尘等,从而影响其性能。Microsystems的辅助光学传感器(DOS),是一款具备自清洁结束的汽车和物联网传感器,其采用了微流体技术可以迅速清除传感器透镜上的各种污染物,因此获得CES 2020创新奖。

02.获奖自动驾驶产品和系统

自动驾驶要规模化应用,首先要求传感器产品有突破,这是前面先描述获得CES 2020创新奖的传感器产品的原因。接下来,将会带各位了解一下获得CES 2020创新奖的自动驾驶产品和系统。

首先,要介绍的是GUSS Automation研发的自动驾驶喷雾机,这是全球第一款也是唯一一款自动驾驶果园喷雾机,根据GUSS的设计,一个操作员,可以在皮卡车(美国的农民车型多为皮卡,因此皮卡也是美国最畅销的车型)内,可以在舒适和安全的环境下,最多一次可以监控多达8台GUSS自动驾驶喷雾机工作。

操作员通过笔记本电脑与蜂窝网络连接和监控自动驾驶喷雾机,其高精度定位技术可以最大限度的保障肥料、农药的合理使用,并保障工作人员的安全,更重要的是节省了大量的劳动力。可以时候用在开心果、核桃、柑橘等果园场景,大大提高了普遍使用了60年的喷雾技术。

另一个获得CES 2020创新奖的L4自动驾驶产品是来自中国深圳的DeepRoute,这家志在RoboTaxi的自动驾驶初创公司,前不久宣布获得5000万美元的融资。此番获奖的是DeepRoute的L4全栈式自动驾驶系统,借着获奖的机会,DeepRoute发布L4传感器方案DeepRoute-Sense。

03.值得关注的燃料电池和车内显示

汽车的智能化、网联化和电动化,是目前汽车新四化趋势中的三大技术变化,前面阐述了汽车自动化方面的CES 2020创新奖产品,下面阐述电动化和网联化的CES 2020创新奖产品,主要是燃料电池的产品,并且是燃料电池从汽车领域拓展到无人机、小型动力系统领域。

首先介绍的是Doosan公司开发的燃料电池无人机DS30,其搭载了该公司研发的燃料电池Powerpack DP30,这是一款燃料电池商用无人机解决方案,充分利用了氢燃料电池技术带来的销量。

值得一提的是,Doosan研发的燃料电池系统Powerpack DP30,同样获得CES 2020创新奖,这是全球第一个燃料电池动力组,额定功率2600w,利用PEMFC(质子交换膜燃料电池)技术,可以使其能量密度达到了700wh/kg,超过锂电池无人机的朝北,可以实现长达两小时的飞行。

除了使用在无人机上,Powerpack DP30设计了两个并行的堆栈,并具备堆栈控制软件以启用分布式电源控制,可以从两个电池堆中获得电源。其灵活的设计,可以进行定制化生产,应用在叉车、AGV、移动机器上等。

在网联化产品中,博世应用在未来驾驶舱的3D显示器,获得CES 2020创新奖,该显示器使用无源多视图3D技术生成逼真的三维效果,无需其他辅助工具(例如3D眼镜或眼动相机),并且不同角度的车内乘员都能看到3D效果的画面。

获得CES 2020创新奖的还有一款多功能智能玻璃膜,该产品可以直接层压到现有玻璃上。因此,可以在透明,有色,隐私保护和图像显示状态之间进行远程切换。它克服了当前智能窗玻璃的主要挑战,包括单一功能和玻璃更换带来的高昂成本。

CES 2020创新奖的获奖产品和设计有很多,汽车相关的也有很多,前文描述的只是很小的一部分,但是,很值得业内参考,尤其是自动驾驶领域获奖的传感器产品,这是自动驾驶实现的基础。

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