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老于说油:氢燃料黑科技突破来了?

2020-05-06 15:43
老于说油
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氢燃料车越来越成为汽车行业的热点话题,其中一个长期阻碍氢燃料车发展的瓶颈就是氢燃料的储存与加注。近期英国BBC的一篇报道吸引了老于的注意:“氢海绵”新材料的突破可能加速氢燃料车的发展。

目前,丰田的商业化氢燃料储存解决方案是使用容量为约120L、压力高达700公斤的钢瓶进行储氢,但其安全性不容乐观,并且城市内加氢基础设施建设亦存在一定隐患。

科学家们在过去的几年一直在探索一种“氢海绵”储氢方案:即寻找到合适的材料可以利用氢的吸附特性来把氢进行储存和运输,这种材料需要有很好的表面积和很多的孔径,并可对氢进行高效吸附,而且对温度和压力的要求不高。

据BBC报道,近期美国科学家已取得突破:以铝为基础的新型复合金属材料,每一克重量的材料含有10亿以上个孔径,可以释放相当一个足球场大的吸附面积。科学家暂时给这种新材料命名为NU1501。以这种材料制作的氢气储存装置可以在更小的压力、接近常温、更接近现有机动车油箱大小的体积下,轻松达到目前传统燃油的续航里程。

该材料首先已在军事领域用于士兵防毒气的设备中,效果良好。而且已得到一些政府能源及交通运输部门的商业化测试及认证。下一步,则需要寻求汽车厂商的支持与合作。

近期,中国国家能源局发布中华人民共和国能源法(征求意见稿)。其中,氢能被列为能源范畴,这是中国第一次从法律上确认氢能属于能源。而氢燃料车的发展和加油站相关度较高,老于认为值得特别关注。


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