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3分钟加满,跑500公里,宝马氢燃料量产车来了!

2020-08-04 17:13
电动工坊
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7月28日,广汽首次亮相了旗下首款氢燃料电池车型——Aion LX Fuel Cell,引来无数网友的关注。

最近,宝马iHydrogenNEXT氢燃料电池车也准备开始生产了,据悉,iHydrogenNEXT氢燃料电池车的生产时间为2022年,将会于2025年正式量产。

氢燃料电池车是什么?

氢燃料电池指的是氢通过与氧的化学反应而产生电能的装置(单纯依靠燃烧氢来驱动的“氢内燃机”,也曾出现过,比如宝马的氢能7系)。氢燃料电池车的驱动力来自于车上的电动机就像纯电动车一样,因此氢燃料电池车可以理解为一辆“自带氢燃料发电机的电动车”。

氢燃料电池车优势是什么 ?

零排放

消除“里程忧虑”

燃料补充时间与燃油车相当

性能叫板燃油车

iHydrogenNEXT氢燃料电池车的电堆系统是由宝马集团研发的,基于宝马X5打造而来。单体燃料电池则是源自于丰田,该款车补充燃料的时间只需要3-4分钟,续航里程方面,最大续航为500公里。

其实,宝马用上丰田芯,并不难理解,毕竟目前主要的氢燃料电池技术还是掌握在以现代、丰田为代表的日韩车企的手心里。

安全方面,该车的燃料储存装置是由两个被安置在车辆底盘700bar的储氢罐组成,是可以容纳6kg(12斤)氢气。

除此之外,还将会使用宝马最新第五代eDrive电驱动技术。当车辆加速或超车的时候,安装在电机上方的高功率电池将会给车子额外提供动力。

iHydrogenNEXT氢燃料电池车的电池最大功率为125kW,但它的驱动系统综合最大功率却可以达到275kW。

自2013年以来,宝马集团一直与丰田汽车公司合作开发燃料电池驱动系统。2015年夏季起,宝马集团一直在测试基于宝马5系GT的研发车辆,其中配备了联合开发的燃料电池系统。

宝马表示,对纯电动汽车来说,氢燃料电池系统将成为有吸引力的替代选择,特别是有些消费者没有自己的充电设施,或者经常需要长途驾驶。如果拥有充足的氢能基础设施,氢燃料汽车将提供很大的灵活性。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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