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加氢站需求上升,压缩机行业水涨船高!

2021-06-11 13:57
前瞻网
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在加氢站的建设成本中,压缩机所占成本远高于其他部分,达到了30%,随着新能源汽车行业的迅猛发展,加氢站的建设需求也加速增长,从而带动压缩机行业的增长。

截至2021年5月我国已建设136座加氢站,根据中国氢能源联盟预测,到2050年中国加氢站将达到10000座,假设不考虑未来规模化带来成本的下降,加氢站的建设能为压缩机带来的收益最高可达510元。

空气压缩机行业主要上市公司:开山股份(300257)、鲍斯股份(300441)、汉钟精机(002158)、华翔股份(603112)、华闻集团(000793)等。

本文核心数据:新能源汽车保有量、加氢站建设量、加氢站建设规划、加氢站成本结构、压缩机收益区间

1、加氢站的需求上升

新能源汽车的发展带动燃料电池汽车的增长,燃料电池汽车的增长催生加氢站的需求。近年来我国加氢站建设速度加快。而在国家政策的引导下,各地政府也纷纷响应号召,对当地未来的加氢站建设作出了规划。

据统计,2016年我国加氢站的数量仅有5座,到2020年已有128座,截至2021年5月初,中国加氢站已建成/运营数量为136座,根据中国氢能源联盟预测,到2030年,中国加氢站建设数量将达到1500座,整体规模将位居全球前列,到2050年中国加氢站将达到10000座。

图表1:2016-2021年中国加氢站数量(单位:座)

图表2:2021-2050年加氢站未来建设规划(单位:座)

2、压缩机占加氢站大部分成本

根据压缩机网统计数据,加氢站的建设成本中压缩机的成本比例为30%,高于其他建设成本,其次是土建施工费与其他各种配管,占比分别为15%与13%。据了解,国内加氢站根据规模大小、储氢压力等,单座加氢站的总成本在800-2000万元之间。

图表3:加氢站建设成本比例(单位:%)

3、加氢站建设可能带来的压缩机规模

按照上文加氢站建设成本结构粗略测算,建设单座加氢站的成本中,压缩机的花费在240-600万元之间,如果不考虑未来规模化带来的成本减少效应,2025年至2050年,规划新增的加氢站带来的收益下限将从1.5亿元增长到204亿元,收益上限将从3.8亿元增长到510亿元。

图表4:2021-2050年加氢站建设带来的压缩机收益(单位:亿元)

随着政策的推动,各个省市加氢站的建设也纷纷出台了建设规划。为了降低加氢站建设成本,未来将首先从降低压缩机的生产成本上入手,实现技术创新以及规模化生产。按照各省市加氢站的建设规划来看,各省市在加氢站建设方面能为压缩机带来的收益情况如下:

图表5:各省市加氢站规划情况(单位:座,万元)

来源:前瞻产业研究院

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