上海电气洮南项目开工，有望成中国绿醇上船第一单？

2024-04-01 09:38

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氢能行业周报及点评

（0325-0331）

本周

上海电气洮南项目开工

有望成为最快上船的一个绿醇项目

氢车方面

又有两地氢高速搞事情

氢能行情

今年就这么如火如荼地展开了

本周关键词

上海电气洮南市风电耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目正式开工

3月30日上午，上海电气集团投资建设的首个规模化商业运行的风电耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目在吉林西部（洮南）绿色能源化工产业园区正式开工。该项目以洮南丰富的可再生资源风能和生物质能为基础，建设“绿色新能源+绿色化工”产业链项目。项目总投资56亿元，计划建设25万吨风电耦合生物质制绿色甲醇一体化项目，配套建设新能源规模68万千瓦，自发自用、轻度并网。项目分两期实施，首期建设绿色甲醇产能5万吨，计划于2025年产出首批合格甲醇，2027年实现25万吨产能达产。

香橙会研究院点评：香橙会氢能数据库数据显示，上海电气吉林洮南项目，是我国第三个开工的绿醇项目，此前中国中车新疆奇台项目和国电投甘肃政源项目分别在2023年5月2023年12月开工。

但此间行业人士指出，上海电气吉林洮南项目有望成为中国绿醇上船的第一个项目——当前马士基、达飞等国际航运巨头公开披露的跟中国签订船用绿醇订单，大多还是在协议阶段；而上海电气吉林洮南项目，启动最快，有可能最早供给船用。

从吉林和上海两地官方媒体报道，也能基本看出这个意思。两地官媒报道口径如下：

吉林日报报道：“该项目为吉林省百亿级重点工程之一，是“氢动吉林”“吉氢入海”战略布局的重要组成部分，也是国家首批绿电制氢就地消纳示范项目，对全国新能源产业发展具有示范引领作用”。

上海解放日报上观新闻报道：“该项目是国家首批绿电制氢就地消纳示范工程，也是”吉氢入沪“示范工程”。

由此不难看出，上海电气吉林洮南项目生产出的绿色甲醇，通过船运实现“吉氢入海”，从上海港加注到绿醇船舶上，完成绿醇上船商用第一单。

关于全球绿色航运对绿醇/绿氨需求的深入讨论，欢迎参加4月8日上海举行的风光氢氨醇产业链峰会，产业链上的人都在，破圈链接资源。

每周一图

1、“环杭州湾高速氢走廊”启动

3月26日，氢能重卡“环杭州湾高速氢走廊”首发活动在镇海港区举行。这些氢能重卡由大运汽车制造，均搭载鲲华科技生产的125kW氢能发动机，每辆核载总重49吨，续航里程高达700公里。根据“环杭州湾高速氢走廊”项目初步计划，氢能重卡在宁波舟山港至嘉兴、杭州、绍兴等地之间往返运送货物。

2、湖北高速首条氢能示范线启动

3月30日，首批30台氢能重卡在沪渝高速潜江服务区交车，标志着湖北高速首条氢能生态示范线正式投用。此次投营首发的湖北汉宜高速氢能源生态示范线，是湖北交投集团子公司楚天高速联合东风汽车集团、中国石化湖北石油分公司、湖北安捷物流等多家产业链上下游头部企业，依托楚天高速所辖服务区区位优势，在核心节点布局建设加氢站构建“汉宜”氢能源走廊.。目前，该线路已在汉宜高速潜江、枝江西服务区各建成加氢站2座。

香橙会研究院点评：加上上周的“粤港澳大湾区氢走廊”，这是近两周来发布的三条氢高速开通消息。山东氢高速免通行费消息，刺激了中国氢高速发展。

燃料电池行业研究

【特别关注】

1、捷氢科技撤回科创板IPO申请3月29日，上汽集团发布公告，基于目前市场环境等因素考虑，为统筹安排捷氢科技资本运作规划，经与相关各方充分沟通及审慎论证后，公司决定终止捷氢科技分拆至上交所科创板上市并撤回相关上市申请文件。

香橙会研究院点评：意料之中。二级市场融不了在一级市场继续融。从捷氢科技目前的股权结构来看，上汽集团及管理团队股份仍占近80%，对一个长坡厚雪也需要持续融资的赛道来说，这不啻为捷氢科技最大的竞争优势。

【政策】

国务院总理李强同荷兰首相吕特会谈：加强在氢能领域创新合作

3月27日下午，国务院总理李强在钓鱼台国宾馆同来华进行工作访问的荷兰首相吕特举行会谈。李强指出，双方要持续扩大经贸合作规模，挖掘在人工智能、绿色转型、银发经济等领域合作潜力，加强在海上风电、光伏发电、氢能等领域创新合作，为两国发展提供更强动力。

香橙会研究院点评：在国家间对外合作方面，近年来氢能频频被拎了出来。其实无他，一方面当然是国家重视；另一方面是新领域还没什么忌讳，合作尚无禁区，而大家都需要发展。

【订单】

1、1400万！浙江发布首个氢能集装箱船舶招标

3月27日，浙江氢能产业发展有限公司发布了内河 64TEU 氢燃料电池动力集装箱船舶采购项目招标公告，该项目系浙江发布的首个氢燃料电池集装箱船舶招标项目。本次拟采购一艘氢燃料电池集装箱船舶，预算金额为1400万。

2、海马海南氢能乘用车示范运营正式启动

3月30日，海马氢燃料电池汽车示范运营启动仪式在海口举行。本次示范运营投放的海马7X-H是海马汽车与丰田汽车合作打造的首款氢燃料电池汽车产品，搭载丰田电堆系统和70MPa高压储氢罐。海马7X-H一次加满氢气仅需3-5分钟，续航里程可达800公里，百公里氢耗低至0.87kg，可在零下30℃高寒环境中正常使用，电堆使用寿命长达30000小时，相关技术指标处于国际领先水平。

3、10辆：渝鸿创能联合国鸿氢能助推西部陆海新通道建设

近日，陆海新通道联合渝鸿创能投入10辆49吨氢燃料电池重卡，开展陆海新通道重庆无水港和中铁联集重庆中心站之间短驳运输。该车搭载国鸿氢能110KW 氢燃料电堆系统，仅需10分钟便可完成氢燃料加注。加注一次氢燃料可实现400公里以上超长续航。重庆市及周边物流综合场景，按照每辆车每年行驶里程5万公里计算，10辆车可减少近500吨二氧化碳排放。在降低碳排放的同时，规模化投用氢能源车还使得短驳成本降低10%左右。

【新品】

1、重塑能源携手宝石电气推出1.5MW撬装式氢能电站

近日，重塑能源与宝石电气合作开发的1.5MW橇装式氢能电站，首次正式对外发布。该产品最大净输出功率超过1500kW，采用了重塑能源基于发电应用场景正向开发、具有自主知识产权的燃料电池系统，工作环境温度可达-30~50℃，并支持2000m高海拔工况运行，工作过程中只产生电能、热能和水，真正实现零碳无污染。

香橙会研究院点评：这是目前国内最大的一体撬装式氢燃料热电联供装置，后续将助推相关炼化板块工业副产氢高效清洁利用，并有序推进油气勘探场景中钻井、压裂生产的能源清洁替代和绿色转型。

氢能行业研究

【政策】

1、新疆：允许在化工园区外电解水制氢

3月26日，新疆维吾尔自治区发展改革委联合应急管理厅、工业和信息化厅印发《关于加快推进氢能产业发展的通知》明确了几条重要条款：

一是允许在化工园区外建设太阳能、风能等可再生能源电解水制氢项目和制氢加氢站；二是太阳能、风能等可再生能源电解水制氢项目不需取得危险化学品安全生产许可；三是本通知文件中“制氢项目”和“制氢加氢站”均指可再生能源电解水制氢，不包含化石能源制氢和工业副产氢；四是可再生能源电解水制氢的储存、运输、充装、使用等在自治区出台氢气管理相关规定前，暂时参照现行天然气管理的相关规定执行。

香橙会研究院点评：目前河北省、吉林省、内蒙古、新疆等省市区已经全省性地松绑电解水制氢不必要进化工园区。

【新品】

1、亿纬氢能100kW AEM电解槽产品发布

3月26日，亿纬氢能发布全球首台100kW AEM（阴离子交换膜）制氢电解槽。该100kW AEM制氢电解槽尺寸为380*480*1200mm，重量为490kg，重量和体积仅为相同功率下碱性电解槽的四分之一。

2、氢器时代发布新一代碱性电解槽，电流密度可达10000A/m²

近日，由上海电气旗下上海氢器时代科技有限公司自主研发的新一代碱性电解槽产品（QQSD-Z系列）顺利完成性能及稳定性测试，并获得德国莱茵TÜV颁发的第三方认证。

3、中国石油首套PEM电解水制氢示范站完成调试运行

2024年3月18日，石油化工研究院开发的中国石油首套50标方/小时质子交换膜（PEM）电解水制氢示范站完成调试运行，标志着批量化制备PEM电解水制氢催化剂步入产业化阶段，实现中国石油PEM电解水制氢技术从0到1的突破。