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先探氢能!朔尔茨再访华,新能源成C位

2024-04-17 10:41
能源圈
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应国务院总理李强邀请,德国总理朔尔茨于4月14日至16日对中国进行正式访问

备受外界关注的是,此次陪同朔尔茨访华名单中,除了德国农业部长、交通部长和环境部长等主要内阁成员之外,还有一份被称为德国“商业天团”的企业代表名单。

这些商业巨头包括风电巨头西门子,化工巨头巴斯夫,汽车巨头宝马、梅赛德斯-奔驰、大众等具有国际知名度的德国能源企业CEO或总裁

这是朔尔茨自2021年12月上任以来的第二次访华,从时间维度上来说,是前所未有的。

欧洲才宣布对中国风电机供应商进行调查不久,中欧贸易关系紧张,从立场上来说,是非常微妙的。

欧盟企图减少对中国的依赖,但是德国有意加深,且包含很多能源合作

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中国之行,意在新能源市场

作为欧洲经济引擎的德国此举令人深思。据报道,朔尔茨于14、15两日先后前往重庆、上海,会见在华德企高管,并于16日赴北京。

朔尔茨的第一站选择了氢燃料电池领域。14日,在有着德资背景的博世氢动力系统(重庆)有限公司,朔尔茨参观该企业研发生产的氢动力产品及氢燃料电池解决方案,并体验了氢动力模块的装配。

德国本土企业的氢能发展遇阻,其国有企业Uniper的氢能项目半路折戟。4月3日,由于海上风电供应无法满足项目需求,Uniper宣布将大型海上风电绿色氢能项目推迟至本世纪末。而重庆在2023年底斥资200亿元,打造集氢能科技园、氢能产业园、氢能产业示范应用基地“三位一体”的“西部氢谷”,并大力支持全市氢燃料电池汽车产业发展。

近年来,重庆在智能网联新能源汽车产业中的突围,长安汽车、赛力斯等汽车企业表现亮眼。且长安汽车的阿维塔科技将其全球设计中心设在了德国慕尼黑,与德国联系紧密。

朔尔茨在重庆表示,现在在技术和经济方面,德国同重庆都有合作,比如在汽车领域,德国企业在这里就扮演着重要的角色。根据访问行程,德国汽车企业或在氢燃料电池方面加大与中国企业的合作。

访华第二天,朔尔茨呼吁中方为德国汽车制造商提供公平的竞争环境。15日,朔尔茨与同济大学嘉定校区与学生进行面对面交流,他表示,“必须始终明确的一件事是,竞争必须公平。”“这样就不会出现倾销,不会出现生产过剩,不会侵犯版权。”

朔尔茨的讲话“找平衡”的意味比较明显。一方面,他强调开放的市场,不主张采取保护主义的措施来确保自己的竞争力。但从另一角度看,他也在“顺着”美西方提及产能过剩、补贴、营商环境等问题。

几个世纪以来,德国汽车制造商一直处于技术领先地位。但是在中国新能源汽车强势崛起的今天,其本土企业发展锋芒挫缩。2023年,在汽车管理中心(CAM)的最新创新排名中,中国汽车制造商超过了德国汽车制造商。且全球新能源汽车销量排名前二均不是德国企业。

德国在新能源汽车上的失速让其不得不正视自身发展。作为德国支柱产业,德国的汽车产业需要注入新的动力。

同济大学德国研究中心主任郑春荣认为,总体上,我们还是要看到积极的一面。从市场经济的角度来讲,产能过剩、倾销当然是问题,中国也不希望有,不能把这个帽子扣在中国头上,“中国输出的是优质产能”

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德国困境,需要中国相助

在疫情和俄乌冲突的影响下,德国的经济状况每况愈下,研究机构预计2023年德国全年国内生产总值(GDP)将萎缩0.6%

能源短缺、出口疲软、物价上涨,德国正在承受严重的经济危机。德国五大权威经济研究机构联合发布春季经济预测,大幅降低对本国经济的预期,预计德国2024年国内生产总值增长率为0.1%。

面对即将到来的严重危机,朔尔茨在近期的表态中承认俄乌战争对德国经济造成了重大冲击,预计经济增长下降2.5个百分点,损失或超过2400亿欧元。为了应对经济下滑,朔尔茨呼吁降低工业企业成本,引入更多的廉价能源,其中也包括打开对中国市场的进口

值得一提的是,德国本次访华的部分企业,在2022年朔尔茨第一次访华期间也有随行,一部分早在40年前就开始在华投资,在华的业务早已成为它们全球业务的支柱。但中国企业同样成为了他们在欧洲的主要竞争对手。譬如,西门子所在的欧洲风电行业正面临着来自中国风电产业的巨大挑战。数据显示,中国企业在全球风电整机制造市场份额达60%,甚至一些关键零部件的市场份额高达70%,而欧洲市场份额仅占30%。

德国的病需要对症下药,但这个药绝不是对中国企业出手。柏林中国问题学者奥勒·维海尔姆表示,德国政府今年7月发布首份“中国战略”,宣称要减少对中国的依赖,实际上导致德国经济发展少了一大优势。他认为,德国现在比过去更需要中国的新技术和大市场。

此前,德国在汽车市场拥有先进的技术,中国一直向德国学习;但是现在中国汽车制造商正走在全球产业创新的前沿,德国若是不能转变思维,恐怕也会在新能源汽车浪潮中被落下。

德国政府似乎已意识到问题的症结所在,比如不再像原先那么强硬限制中德双向投资。而朔尔茨的再次访华更是一个明显的风向标,德国需要中国技术和中国市场来带动经济

       原文标题 : 先探氢能!朔尔茨再访华,新能源成C位

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