戴姆勒
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康明斯携手戴姆勒,联合开发燃料电池卡车
OFweek氢能讯,康明斯与戴姆勒北美卡车公司(DTNA)展开合作,戴姆勒将采用康明斯氢燃料电池动力系统为福莱纳Cascadia卡车进行装配和验证。该项合作所采用的康明斯第四代燃料电池动力系统,在功率密度、效率及耐用性方面均有所提升
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沃尔沃和戴姆勒卡车设立氢燃料电池合资企业cellcentric
4月29日,商用车领导者戴姆勒卡车公司(Daimler Truck AG)和沃尔沃集团正式公布了全新燃料电池合资企业cellcentric的开拓性路线图,承诺将致力于加速发展氢燃料电池在长途卡车及卡车领域的应用,属于行业首例
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戴姆勒燃料电池车风雨25载
从NECAR1首次亮相,到梅赛德斯-奔驰GLC F-Cell在2017年9月的法兰克福国际汽车展(IAA)上的推出,这期间戴姆勒的燃料电池车开发已经走过了将近25年的时间
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戴姆勒子公司变更为梅赛德斯-奔驰燃料电池公司
为了在更多的汽车细分领域内大批量使用燃料电池技术,梅赛德斯-奔驰燃料电池有限公司已经在着手进行燃料电池系统的进一步开发,以确保其可以灵活地融入集团的电动模块化系统。
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奔驰称不该全力发展电动车,戴姆勒却将氢燃料公司外售
作为德国的汽车巨头,戴姆勒这家在公众眼里大举进军电动汽车和氢燃料电池汽车的集团,面对当下如火如荼的氢燃料电池项目,竟然选择对外出售!是什么原因让他们选择放弃呢?
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