氢能分类
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国富氢能:财务数据或现“不同版本” 联营公司“突击”贡献逾八千万元收入
《金证研》南方资本中心-财报解读 轶洺/作者 书眠/风控 近几年,冲击资本市场的队伍上不乏氢能行业的企业“身影”。其中,作为氢能装备一体化解决方案提供商的江苏国富氢能技术装备
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112亿元!鹏飞集团氢能项目签约
OFweek氢能讯,近日,宁城县人民政府与山西鹏飞集团在山西孝义进行座谈并签约。宁城县委副书记、政府县长张海轩,鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏代表双方签署合作协议。据悉,根据合作协议,鹏飞集团希望在宁城县打造氢能全产业链示范标杆项目,加快推进京津冀氢产业走廊建设
鹏飞集团 2024-05-29 -
总投资126亿元!阳光新能源氢能项目开工
OFweek氢能讯,5月17日,阳光新能源大安市新能源装备制造及氢基产业项目正式开工。据了解,阳光新能源计划引入投资约126亿元。其中,计划引入投资30亿元打造装备制造产业园,包括多技术路线储能电池项
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我国氢能车辆首次完成千里跨区域运输测试!从北京跨越1500公里到上海
快科技4月19日消息,据中国石化官方介绍,日前两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海,1500公里长距离运输测试。 这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。 据介绍,本次长距离运输
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总投资10亿!派瑞氢能装备产业园开工
OFweek氢能讯,4月8日,中船派瑞氢能装备产业园正式开工建设。据了解,该产业园项目由中船(邯郸)派瑞氢能科技有限公司投资建设,总投资10亿元、其中,项目一期总投资4亿元,总建筑面积4.7万平方米,
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喜讯!国富氢能即将赴港上市
OFweek氢能讯,近日,国富氢能向港交所递表,海通国际、中信证券为其联席保荐人。资料显示,国富氢能成立于2016年6月,现已成为中国领先的氢能装备一体化解决方案提供商,专注于氢能的“制、储、运、加、用”全产业链核心装备的研发和制造
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德国实地调研:港口如何发展氢能经济
在全球节能减排,能源转型的大背景下,港口运输作为存在了几个世纪的物流渠道,可以在氢气供应,运输,消纳等方面发挥重要作用。内陆港口作为多程联运的转运点,通过公路运输转向水路和铁路运输,或将这三条运输路线连接起来作为转运枢纽,从而支持绿色氢气的进口和分销
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两会上的氢能声音:氢燃料电池汽车要放量要上规模的呼声声震屋瓦
香橙会研究院 氢能行业周报及点评 (0304-0310) 本周 氢能行业 迎来了一个里程碑式的利好 氢能作为前沿新兴产业 首次进入政府工作报告 氢能的春天 真的来了 本
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海上掀起新能源革命风暴,泼天的富贵中国氢能怎么接?
3月1日,上海自贸区临港新片区成立绿色航运产业联盟。发起单位分别有临港新片区管委会、中国远洋海运集团、国家电力投资集团、上港集团、中国船级社、全球甲醇行业协会等等。 上海市委常委、临港新片区管委会主
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全生命周期性价比的提升将推动氢能重卡的快速发展
技术进步、成本下降叠加政策支持。 2023年,燃料电池重卡销量继续保持高速增长,在新能源重卡市场中的份额也逐年升高,已成为推动燃料电池汽车产业规模化发展的重要突破口。 同时,随着中国燃料电池技术、生产的高速发展,配套设施与扶持政策的完善,也将推动燃料电池重卡逐年更具有性价比与市场竞争力
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4亿元氢能订单!融通汽车迎来开门红
OFweek氢能讯,1月31日,融通汽车集团与湖北国润物流有限公司、湖北昊有实业控股有限公司等多家物流企业签订160台氢能源重卡和100台纯电动专用车采购合同,总成交金额近4亿元人民币。这是当前武汉市2024年第一季度氢能源汽车最大一笔成交订单
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美日欧阿等地氢能布局加速,国际氢能合作及贸易开始增多
各国氢能布局加速推进。 2023年,欧洲、美国、中东、日韩各国或发布最新国家氢能规划、或密集发布氢能补贴,氢能政策不断出台。全球各国的氢能布局正在向具体落实加速推进,氢能产业建设逐渐由规划或示范阶段迈入规模化、商业化阶段
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11.8亿元收购现代摩比斯氢燃料电池业务,现代汽车坚定押注氢能交通
韩国媒体《朝鲜日报》近日称,现代摩比斯在一份向监管当局提交的文件中提到,拟将氢燃料电池系统业务转让给现代汽车集团。据悉,该部分业务估值约为2180亿韩元(约合人民币11.8亿元),转让资产包括位于忠州的电堆和加氢系统生产厂房、设备、相关人员,以及研发基地等
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超亿元!明阳氢能完成A轮融资
OFweek氢能讯,近日,北京明阳氢能科技有限公司(以下简称“明阳氢能”)成功完成A轮融资。本轮融资由公司创始股东高瓴创投领投,融资规模超亿元,融资主要用于公司制氢电解槽产品的研发、生产及销售。资料显
明阳氢能 2024-02-21 -
2GW!明阳集团氢能业务又有大动作
OFweek氢能讯,2月5日,江苏省常熟虞山高新区与北京明阳氢能科技有限公司(以下简称“明阳氢能”)签约战略合作协议。双方将在氢能源领域携手共进,打造华东区先进氢能装备产业基地。根据协议,明阳氢能将在
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氢能公交车不断投入,补贴依赖症仍无法摆脱
撰文|大蔚 编辑|凯旋 1月20日,合肥市首条氢燃料电池公交线路开通运行,首批23辆安凯氢能公交投入示范应用。另有13辆氢能公交车计划4月底前在合肥主城区及环巢湖旅游专线投入运营。 根据合肥市氢能公交示范项目建设方案,该市将按照总规模100辆氢能公交进行统筹设计、分期分批实施
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