氢能基本战略
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国富氢能：财务数据或现“不同版本” 联营公司“突击”贡献逾八千万元收入
《金证研》南方资本中心-财报解读 轶洺/作者 书眠/风控 近几年，冲击资本市场的队伍上不乏氢能行业的企业“身影”。其中，作为氢能装备一体化解决方案提供商的江苏国富氢能技术装备
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112亿元！鹏飞集团氢能项目签约
OFweek氢能讯，近日，宁城县人民政府与山西鹏飞集团在山西孝义进行座谈并签约。宁城县委副书记、政府县长张海轩，鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏代表双方签署合作协议。据悉，根据合作协议，鹏飞集团希望在宁城县打造氢能全产业链示范标杆项目，加快推进京津冀氢产业走廊建设
鹏飞集团 2024-05-29 -
总投资126亿元！阳光新能源氢能项目开工
OFweek氢能讯，5月17日，阳光新能源大安市新能源装备制造及氢基产业项目正式开工。据了解，阳光新能源计划引入投资约126亿元。其中，计划引入投资30亿元打造装备制造产业园，包括多技术路线储能电池项
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我国氢能车辆首次完成千里跨区域运输测试！从北京跨越1500公里到上海
快科技4月19日消息，据中国石化官方介绍，日前两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海，1500公里长距离运输测试。 这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。 据介绍，本次长距离运输
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总投资10亿！派瑞氢能装备产业园开工
OFweek氢能讯，4月8日，中船派瑞氢能装备产业园正式开工建设。据了解，该产业园项目由中船（邯郸）派瑞氢能科技有限公司投资建设，总投资10亿元、其中，项目一期总投资4亿元，总建筑面积4.7万平方米，
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喜讯！国富氢能即将赴港上市
OFweek氢能讯，近日，国富氢能向港交所递表，海通国际、中信证券为其联席保荐人。资料显示，国富氢能成立于2016年6月，现已成为中国领先的氢能装备一体化解决方案提供商，专注于氢能的“制、储、运、加、用”全产业链核心装备的研发和制造
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德国实地调研：港口如何发展氢能经济
在全球节能减排，能源转型的大背景下，港口运输作为存在了几个世纪的物流渠道，可以在氢气供应，运输，消纳等方面发挥重要作用。内陆港口作为多程联运的转运点，通过公路运输转向水路和铁路运输，或将这三条运输路线连接起来作为转运枢纽，从而支持绿色氢气的进口和分销
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两会上的氢能声音：氢燃料电池汽车要放量要上规模的呼声声震屋瓦
香橙会研究院 氢能行业周报及点评 （0304-0310） 本周 氢能行业 迎来了一个里程碑式的利好 氢能作为前沿新兴产业 首次进入政府工作报告 氢能的春天 真的来了 本
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海上掀起新能源革命风暴，泼天的富贵中国氢能怎么接？
3月1日，上海自贸区临港新片区成立绿色航运产业联盟。发起单位分别有临港新片区管委会、中国远洋海运集团、国家电力投资集团、上港集团、中国船级社、全球甲醇行业协会等等。 上海市委常委、临港新片区管委会主
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全生命周期性价比的提升将推动氢能重卡的快速发展
技术进步、成本下降叠加政策支持。 2023年，燃料电池重卡销量继续保持高速增长，在新能源重卡市场中的份额也逐年升高，已成为推动燃料电池汽车产业规模化发展的重要突破口。 同时，随着中国燃料电池技术、生产的高速发展，配套设施与扶持政策的完善，也将推动燃料电池重卡逐年更具有性价比与市场竞争力
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4亿元氢能订单！融通汽车迎来开门红
OFweek氢能讯，1月31日，融通汽车集团与湖北国润物流有限公司、湖北昊有实业控股有限公司等多家物流企业签订160台氢能源重卡和100台纯电动专用车采购合同，总成交金额近4亿元人民币。这是当前武汉市2024年第一季度氢能源汽车最大一笔成交订单
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美日欧阿等地氢能布局加速，国际氢能合作及贸易开始增多
各国氢能布局加速推进。 2023年，欧洲、美国、中东、日韩各国或发布最新国家氢能规划、或密集发布氢能补贴，氢能政策不断出台。全球各国的氢能布局正在向具体落实加速推进，氢能产业建设逐渐由规划或示范阶段迈入规模化、商业化阶段
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11.8亿元收购现代摩比斯氢燃料电池业务，现代汽车坚定押注氢能交通
韩国媒体《朝鲜日报》近日称，现代摩比斯在一份向监管当局提交的文件中提到，拟将氢燃料电池系统业务转让给现代汽车集团。据悉，该部分业务估值约为2180亿韩元（约合人民币11.8亿元），转让资产包括位于忠州的电堆和加氢系统生产厂房、设备、相关人员，以及研发基地等
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超亿元！明阳氢能完成A轮融资
OFweek氢能讯，近日，北京明阳氢能科技有限公司（以下简称“明阳氢能”）成功完成A轮融资。本轮融资由公司创始股东高瓴创投领投，融资规模超亿元，融资主要用于公司制氢电解槽产品的研发、生产及销售。资料显
明阳氢能 2024-02-21 -
2GW！明阳集团氢能业务又有大动作
OFweek氢能讯，2月5日，江苏省常熟虞山高新区与北京明阳氢能科技有限公司（以下简称“明阳氢能”）签约战略合作协议。双方将在氢能源领域携手共进，打造华东区先进氢能装备产业基地。根据协议，明阳氢能将在
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氢能公交车不断投入，补贴依赖症仍无法摆脱
撰文｜大蔚 编辑｜凯旋 1月20日，合肥市首条氢燃料电池公交线路开通运行，首批23辆安凯氢能公交投入示范应用。另有13辆氢能公交车计划4月底前在合肥主城区及环巢湖旅游专线投入运营。 根据合肥市氢能公交示范项目建设方案，该市将按照总规模100辆氢能公交进行统筹设计、分期分批实施
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