订阅
纠错
加入自媒体

差速器液压夹具设计

2020-07-14 11:30
夹具侠
关注

4.加工零件材质:

加工零件为铸造件(材质:球墨铸铁,零件硬度:HB170-230)。

5.定位和夹紧:

以大端加工过的内孔Φ29(Φ30或Φ31)胀开自定心和右端的Φ29(Φ30或Φ31)内孔倒角位置顶紧定位,通过内孔的涨开自动夹紧工件,通过涨套摩擦力驱动工件旋转,涨套兼顾耐用有可靠的防滑措施,加工过程中工件与涨套间无相对转动。手动上下工件,液压自动夹紧。夹具内涨套的拉杆、弹性套、尾座顶尖需要有足够的刚性和强度,并且有足够的耐磨性。

差速器液压夹具设计

图4 夹具方案示意图

弹性套要求弹性屈服性能好,有可靠的寿命并易于更换;尾座顶尖需要足够的强度,锥度不能小于莫式4号,顶尖头需要镶嵌硬质合金增加耐磨性;拉杆整体加工,能够承受足够的拉紧涨开力,可靠耐用,易于更换维修。

差速器液压夹具设计

图5 差速器的加工

整体夹具要求定位可靠准确,保证加工过程中的不打滑,自动找正零件中心确保零件的加工准确均匀。可通过手工调整,无需精度测量就能满足快速换型生产(适应三种工件的生产)的要求。

二、设计案例二

1.待加工零件状态:

内孔已经粗加工至尺寸,两端外圆已经精加工,球面及齿轮安装面加工余量为0.5mm。

差速器液压夹具设计

图6 零件示意图

<上一页  1  2  3  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

智能制造 猎头职位 更多
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号