涨价潮来袭,2021年被动元件市场有望进入量价齐升的状态!
日、韩厂商也在行动
2020年2月份,村田制作所宣布计划于2020 年底于冈山县扩增产线,提升生产陶瓷电容等相关产品的材料供应。另外,岛根县和泰国工厂方面也将扩建厂房,以加快因应5G 全面启动和电子产品高密度化带来的零组件成长需求。
据满天芯了解,村田在2017~2019年期间,每年都投入3,000 亿日元用于购买扩产所需的土地及建筑,近10年来村田的MLCC产量每年都以10% 比率成长。
三星电机则在2018年宣布对MLCC投资了5733亿韩元,其中位于天津的车用MLCC工厂按推迟后的计划(受疫情影响),将于2020年底完工。
太阳诱电则在2020年4月开始建设旗下电容生产子公司新泻太阳诱电工厂新厂房,建成后新泻太阳诱电MLCC产能将提高4成。
真5G和汽车电子需求
说起被动元件需求,就不得不提到5G和汽车电子,这是近两年市场布局的主要方向。虽然喊的热闹,效果却没有喊出来。
据中国电子元件协会数据显示,2019年全球MLCC市场规模为138亿美元、同比下滑12.6%,2020年由于全球新冠疫情的影响,MLCC市场规模将继续下滑至127亿美元,同比下降7.5%。
低调前行两年后,多家市场机构给出的数据显示,预计2021年全球被动元件市场同比增长11%,推动增长的主因还是5G和汽车电子。
根据高通总裁阿蒙对2021年整个行业发展的预测,过去的2020年预计全球5G智能手机出货量达到了2亿部,而2021年有望达到5亿部。说实在的,5G手机也了到该爆发的年份了。
其中5G手机MLCC需求量较4G手机增长30%到50%。以iPhone例,5G版iPhone的MLCC需求量每台增加到1500颗以上,4G的iPhone X需求量则是1100颗。
汽车电子方面,红了一片天的三大造车新势力蔚来、理想、小鹏公布了2020年12月份最新交车数据,其中蔚来12月共交付新车7007台,小鹏12月交付量达到5700,理想ONE在12月共交付6126辆,均单月交付量新纪录。
另外,据传元旦期间特斯拉宣布降价的十小时之内,就收到了10万台的巨大订单量,可见新能源车需求之庞大。而每辆传统汽车平均需要3000颗MLCC,混动车型需要约5000颗,纯电动车特斯拉的MLCC需求每辆车大于1万颗,未来高端电动车更有望超过2万颗。
重回正轨
多重因素影响下,2017-2018的MLCC涨价潮让人震撼,在近两年去泡沫化的过程中,行业逐渐回归到正常水平,热门的型号日常紧俏,不那么热销的型号库存也十分的充足。
随着5G、汽车电子等需求的爆发,MLCC市场应该也必将重回增长,虽然偶然有停产、地震等突发事件发生,但各大厂商的重金扩产给市场打了一针强心剂,也是被动元件健康发展、重回正轨的有力保证。
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