华为秋季发布会
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赋能新质生产力 | 格力工业装备新品发布会圆满召开
2024年4月12日,为促进业内关于工业装备的交流,由格力智能装备公司主办,格力精密模具、格力新元、零边界公司、珠海制造业协会协办的“赋能新质生产力,格力工业装备新品发布会”在珠海进行,各位合作伙伴共聚一堂,分享格力工业装备最新的科技成果,共同探讨合作新篇章,共谋绿色发展、共赢共进的新格局
格力 2024-04-15 -
【打破流体软件局限】Ansys 粉末/颗粒流多物理仿真技术介绍及案例网络研讨会4月23日正式上线!
近年来,数字孪生、人工智能、工业互联网、边缘计算这些概念在整个产业里非常的火热,但如果这些概念没有“模型”作为基础的话,那么这些概念将无法真正落地,因为模型是数字世界与物理世界连接的桥梁。另一方面,仿真技术使得在复杂变化的制造现场可以实现非常多的虚拟测试、早期验证,降低整个制造业的整体成本
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海柔创新发布2023年度盘点:全年业绩增长66%,运营项目数1300+
2024年2月,海柔创新对外公布了2023年业绩总结:全年业绩增长66%,全球累计运营项目数达1300+,无锡和东莞两大智造基地的年产能达2万台,技术专利数量达1900+,生态合作伙伴数量突破300+,业务覆盖40多个国家及地区。
海柔创新 2024-02-02 -
万物集闪耀2023中国国际工业博览会,引领智能管理新风潮
9月19-23日,万物集集团登陆2023中国国际工业博览会,现场带来了10多位专业人士的深度分享,并积极响应工博会"碳循新工业 数聚新经济"的主题,展示了最新的MRO(维护保养、维修作业、生产运营)智能化解决方案创新与实践。
2023中国国际工业博览会 2023-09-22 -
华为云张修征:共筑企业应用一站购平台,让数字化天堑变通途
8月27日,由华为云联合上万家伙伴共同发起的第二届828 B2B企业节拉开帷幕。华为公司副总裁、华为云中国区总裁张修征在“成就好生意,成为好企业”的主题演讲中指出,今天数字化的供需两端仍然存在巨大的天
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预告!2022昂视新品发布会即将震撼来袭
9月22日,“工业智能新高度”2022昂视新品发布会即将拉开序幕,本次发布会将在公司大礼堂举行,倒计时一周之际,大家的期待值都早已拉满,小昂也是已经迫不及待,悄悄来给大家剧透一波,一起来看看本次发布会
新品发布会 2022-09-16 -
华为小米在造锁,智能场景难解锁?
出品 | 子弹财观作者 | 黄燕华编辑 | 蛋总若问当代年轻人出门时只会带上的一样物品是什么?答案大多数是:手机。就连家门的钥匙都不需要带了,这是因为在不少城市的年轻人家中,智能门锁正取代传统门锁,成为新式家装的标配
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百事乐Phone X14 ProMax手机发布,搭载国产芯片,外观碰瓷苹果与小米
近日,一家名不经传的手机品牌——百事乐,发布了一款名为Phone X14 ProMax的手机,虽然品牌名字不值一提,但是它推出的新手机却很有意思,不仅抢先iPhone一步发布“Phone14 ProM
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大疆DJI Avata延期发布 Mavic 3企业版或于近期亮相
此前有消息透露,大疆有可能会在今年7月发布一款紧凑型的航拍机DJI Avata和新款大疆飞行眼镜,不过最近传闻这些产品将会延期发布,原因在于大疆准备扩大生产产能,并且转移了生产基地。目前暂不清楚DJI Avata会在具体哪个时间段发售,有外媒猜测最早会在今年秋季
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华为MatePad Pro平板电脑官宣,7月27日发布,后摄圆形摄像模组
近日,华为官宣将于7月27日召开HarmonyOS 3及华为全场景新品发布会,而在今天上午,华为宣布7月27日还将发布新款的华为MatePad Pro11英寸平板电脑,并且此次主打的宣传语为“突破平板体验边界”
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华为是打不死的小强,推动RISC-V出货突破百亿,ARM后悔莫及
ARM曾以公平开放作为它与各个芯片企业合作的基准,然而2019年由于众所周知的原因它却与中国芯片企业华为的合作出现障碍,由此推动了华为海思以及其他中国芯片企业投入RISC-V阵营,如今RISC-V出货量已突破百亿,让ARM后悔莫及
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问鼎“百万豪车”,华为造车只是“有形无神”?
漂亮国的制裁似乎让华为原本以手机板块为主要支柱的辉煌历史也开始“落寞”了,2021年与2022年第一季度营收双双下滑超过10%,或许是时候开始琢磨新的出路了。从手机到商用终端,再到新能源汽车探索,华为终端业务实现了一次大转变
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余大嘴说三星是小厂?然而华为取得的成就相比三星差太远了
华为消费者业务CEO余承东近日又放豪言,说如果不是美国的打压,那么全球手机市场的主要厂商就只有华为和苹果,韩国那家都是小厂,业界都清楚他所说的韩国小厂应该就是三星,那么三星真是华为能比的么?在业绩方面
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华为造车的窗户纸,什么时候才能捅破?
作者车行运整车制造早已越来越像手机,但比手机更容易?7月4日,华为召开新品发布会,公司与小康(601127.SH)合作的ATIO问界M7同期发布。华为对问界M7的期望,可以从华为常务董事、终端BG C
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华为小米互“抄作业”
“华为拥有最优秀的团队、最优秀的人才。如果说今天都活不下去了,哪怕出去做鞋子做袜子,华为都能打造世界级品牌。”2022年夏季发布会上,余承东有些狂傲的话语再次将其送上热搜。与此同时,在隔壁场小米发布会
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华为小米吉利跨界交锋,他们会碰出怎样的烟火
造手机的想造车,造车的想造手机作者 | 甄 瑶编辑 | 沈天香出品 | 帮宁工作室(gbngzs)造手机的想造汽车,造汽车的也按捺不住了。2022年7月4日,一天之内3场品牌发布会,两大领域交锋——让人感受到一个新时代的到来,也让人越来越期待智能汽车下半场的厮杀
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华为的底气:不造车,稳坐智能汽车C位
配图来自Canva可画在国产车大肆崛起的节点,华为的位置越来越靠近舞台中心。小康、长安、北汽与华为均已有联姻结晶,比亚迪、奇瑞、江淮则在等待官宣。没有造出过一辆车的华为,大有“一手遮半天”之势。紧跟华
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神坛上的问界,小康股份能否摆脱对华为的依赖?
出品 | 子弹财观作者 | 荷默编辑 | 蛋总问界M7发布2小时订单破万,问界M5在6月订单破万,从问界交付第一台车起,4个月时间累计交付达2万台……这是小康股份(以下简称“小康”)给投资者交出的半年“造车成绩单”
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华为在多个行业同时出击,吓人的技术让欧美企业颇为担忧
华为昨晚举行了发布会,推出了问界M7、影像XMAGE等产品或技术,据称都拥有吓人的技术,对比欧美同行高出一筹,面对着这些新产品或技术,欧美同行已经吓得瑟瑟发抖。华为推出的问界M7据称对标欧美百万豪车,
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因果派:零犀科技携手集智俱乐部率先发布因果AI“产学研”品牌
建设“可信AI生态系统”的关键是拥有可信的AI技术,而交叉融合了“因果科学”的因果AI作为下一代可信的AI技术已深入国内学术前沿与商业实践。7月2日,由零犀科技与集智俱乐部共同打造,旨在加速人工智能学界和产业界在因果科学领域融合探索的“因果派”论坛于北京成功召开
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高通笑醒,苹果自研iPhone基带失败,可惜了华为!
说到苹果的自研能力,业内无不为之佩服,以A系芯片为主,苹果如今取得的地位和拥有的实力,正是以强大自研能力为基础,但也有苹果搞不定的事情,比如基带,苹果在这方面可以说是吃了大亏,早年iPhone基带要看
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失去华为后,台积电先进工艺研发疲态尽显,开始学Intel挤牙膏了
日前台积电披露了它的先进工艺研发路线,路线图显示未来两年将继续对5nm、3nm进行改良,而2nm工艺预计最快得在2025年量产,如此做法倒是颇有Intel挤牙膏的风格。台积电的先进工艺研发路线图显示,
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华为公布第二项量子专利,国产芯片摆脱ASML光刻机或很快变成现实
国家知识产权局正式公示了华为第二项量子专利,这意味着华为的量子技术再进一步,这已是它获得授权的第二项量子专利,国内还有其他芯片企业都陆续公布了量子专利,代表着中国在量子技术上已具有一定基础。业界都清楚
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复刻手机逆袭史,华为“不造车”只是借口
作者|闪电懒编辑|Duke来源|钛财经“华为不造车,但华为帮助车企造好车”。近日,在粤港澳大湾区车展期间的一场论坛会上,华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东又提到了这句话。然而,这句老话在问界M5发布之后,变得矛盾起来——华为已经事实性“造车”,但仍然以供应商的角色自居
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“以会兴业”:天津的智能产业新故事
天津,古称天津卫,得名于“天子渡口”一说。从隋朝“三会海口”出现以来,天津就是我国古代重要的军事重镇和漕粮转运中心,而作为洋务运动的发源地,天津还孕育出了我国最早的一批民办或官办的工业企业。比如,新中国的第一台电视机、第一台照相机和第一只手表都产自天津
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背靠苹果,鸿海站到了华为的对立面
鸿海接下来不仅将靠着苹果赚钱,更将专注于高端与利基产品市场,面对市场有可能产生的更大波动和挑战。5月3日,台湾媒体《京吉报》援引著名IT爆料大神LeaksApplePro的消息报道称,苹果汽车的开发正在进行当中,而苹果将会把汽车组装和生产代工交给鸿海集团
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余承东造车“吹牛”,华为终将下场?
出品|派财经(ID:paicj314)文|陈庆之 编|派公子“华为进军汽车行业就是要做到第一”,那个熟悉的余大嘴又回来了。在最近的访谈中,华为终端业务CEO余承东再次跟外界确认了华为的野心,他表示,华为有信心将手机领域的成功经验复制到汽车领域,帮助与华为合作的车厂做到中国乃至世界第一
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InnovMetric 发布PolyWorks 2022 版
管理 3D 测量数据和相关流程,提供首屈一指的开放式数字企业基础设施InnovMetric 是一家独立的软件开发公司,助力各种规模的制造企业进行 3D 测量流程的数字化转型,该公司近日发布了 PolyWorks 2022 版,这是其智能 3D 测量数字化生态系统的最新版本
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400家营收破亿,外界因素促使中国芯自强,华为纯国产手机在望
2021年可谓中国芯片产业飞速成长的一年,国产芯片企业步入高度繁荣的阶段,统计数据显示2021年中国有400多家芯片企业的营收破亿,比2020年的289家增加了124家。由于众所周知的原因,华为在芯片
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全球品牌价值500强发布,中国品牌继续强势崛起
品牌估值和战略咨询公司BrandFinance公布了《2022年全球品牌价值500强》,其中中国品牌颇为耀眼,入榜的中国品牌成长迅速,快速成长的中国品牌证明了中国制造的实力。《2022年全球品牌价值5
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华为隐形“造车”局|深度
作者|万喆编辑|胡展嘉出品|零态LT(ID:LingTai_LT)华为要放弃智能汽车了?距离推出最新款华为智选汽车不过月余,近日有消息称大众汽车集团拟以数十亿欧元的价格收购华为自动驾驶团队。截至发稿前,大众中国与华为方面都没有回应
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北京冬奥会,BAT有姓名
一场在北京主办的冬奥会,系着一根中国在科技智造之路上飞驰不停未尽的隐线。作者/子雨出品/新摘商业评论2月4日一场宏大的冬奥会开幕式吸引了全世界的目光,国家号召三亿人上冰雪的口号喊得震天响,人们不止期待着北京这座双奥之城给我们带来一场顶级的体育盛宴,更渴望深度参与其中
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联想发布新一代4U工控机,智慧赋能制造行业
近日,联想发布了新一代4U标准上架式工控机IPC-830,该产品可满足超强扩展、安全可靠、高效散热等需求,可谓工业控制领域的“全能王”。
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华为造车之路一错再错
华为的“不造车”之路,最新是直接拿来却又甩开了金康赛力斯,在华为的主场舞台发布了一个全新的品牌和车型——AITO 问界M5。AITO是“将智能带入汽车”的英文缩写,这样的品牌理念满大街都是,而有华为的灵魂和身体,却不配有华为的名份,这辆全新车型如同它的造型那样显得有些另类
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华为海思之后,谁来扛起国产SoC的大旗?
回溯汽车产业几十年发展史,MCU是需求数量最多,应用场景最广的芯片类型。这种微控制器属于通用性产品,价格十分低廉,受到各大车企的青睐。正是基于这样的特点,MCU成为“缺芯潮”中最为短缺的芯片类型之一。
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华为“造车”:有了新欢,舍了旧爱
文/乐居财经 李姗姗“华为不造车,只帮助车企造好车。”这是华为一贯向外界回应是否造车的话术。话虽如此,但华为的行动上却很诚实。一边声称不造车,而另一边却又不甘心只当零部件供应商。上个月,华为与赛力斯公司合作的第二款汽车AITO问界M5正式发布,其搭载了最新华为鸿蒙智能座舱
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华为:滑向“造车”泥潭
虽然一而再强调“不造车”。但华为口中所谓的“帮助”车企造好车就差亲自进车间拧螺丝了。也侧面突显出仅“帮助”车企并无法支撑华为汽车业务的野心。(图片来源:华为发布会截图)文|车事小说 无花果在“造车”这条赛道上,华为可谓出师不利
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电子巨头索尼要造车了!是否会走上手机业务的老路?
拥有强大工业实力的索尼,却在自家的手机品牌上节节败退,此次宣布造车会重蹈手机业务的覆辙吗?文丨青山白鹭BT财经原创文章头图来源丨索尼官网网友直呼好家伙!索尼也要造新能源车了!据索尼官网1月5日消息,在2022CES(国际消费电子展)发布会上,索尼公布了一款新能源车,代号为VISION-S 02
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刚订车就成绝版,华为汽车业务为何一再不顺?
极点商业作为科技企业龙头,华为凭借本身知名度和号召力,可以为新车带来不少关注度,那么为何难以转化为购买力?为何一直处于雷声大而雨点小的尴尬阶段?作者 |杨铭编辑 | 刘珊珊这既是首批车主,却也是最后一批车主
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