看宿迁 “交通大脑”如何治理城市交通

2019-06-24 11:33

3、暖心信号灯

市场上的人行道信号灯基本与车同步，无法考虑特殊群体需求。针对问题，提供的解决方案如下：

一是探索利用窄带物联网技术实现信号灯联网控制。

二是关爱学生、老人、残疾人等特殊群体，通过手机APP向大脑平台发送过街请求，延长绿灯放行时间，保障其安全通过。

目前建设资金已到位，正在开展前端硬件建设及大脑平台软件研发。五月底前，将先期开展小学幼儿园护学岗暖心信号灯试点建设。

4、智慧绿路通道

绿波通道在大城市很难使用，换线基本是快速路，无信号灯。宿迁没有快速路，因此目前要完成市区“三横两纵”五组干线绿波通道建设，三横即宿支—八一—滨河路、洪泽湖—骆马湖—太湖路、西湖—青海湖—项王路三组东西向城市主干“绿波走廊”。

两纵即世纪大道—振兴大道、人民大道—平安大道两组南北向城市主干“绿波走廊”，立足现有道路条件，打造市区快速通道，缓解目前没有高架等城市快速路的现实瓶颈。

目前建成绿波通道21条，绿波里程128公里，绿波通道上的平均通行效率提升了18％。

但绿波通道的运维和管理非常复杂，这也是导致大部分市区使用效果不佳的原因。

技术创新

1、行人闯红灯人脸识别＋人像卡口

为进一步加强行人和非机动车遵规守法、安全出行的管理，巩固创文成果，提升道路交通管理水平，宿迁于2017年开展行人闯红灯人脸识别系统的建设和应用，是国内率先落地应用的地市支队之一，全市105个路口安装“行人闯红灯人脸抓拍系统”，共曝光闯红灯人员5600人次，约谈处罚2700人次。

下一步将依对系统进行升级拓展，打造过街斑马线“人脸卡口”，探索将行人闯红灯人脸识别系统升级为“人脸卡口”＋“行人闯红灯”二合一系统。

2、智能斑马线

为全面提升道路交通管理水平，进一步压降国省道路交通事故，实验室进行了专门技术攻关，于2017年底研发了“国省道智能斑马线系统”，目前已在全市56个事故多发的国省道平交道口落地安装。

系统深度运用视频检测技术，通过五种警示方式、针对两类对象进行安全警示，旨在为行人、非机动车通过国省道斑马线时能够及时给予多重警示提醒和安全保障。经过全市上下共同努力，2018年1至8月全市亡人事故同比下降20．7％。

具有机动车违停非现场采集、过车抓拍、嫌疑车辆识别报警等主要功能。通过采集违停车辆图片，形成非现场证据进行固定，第一时间上传六合一平台，提高民警工作效率。

3、智能后备箱

智能后备箱同时还具备移动卡口功能，通过与集成指挥平台的对接，将前端抓拍数据实时传输到后台，与嫌疑车辆、重点车辆库进行比对，能够实现对特定车辆的查缉布控和重点管理，在巡逻过程中自动识别、实时比对嫌疑车辆，指导民警精准查控，提升道路交通打防管控水平。

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