哈啰瞄准智能电单车的意图是什么？

2021-04-16 08:48

或为资本市场讲述“好故事”

作为出行行业,哈啰布局智能电单车自然无可厚非,但其发展之路任重而道远,何时盈利将是一个问题。据《2019年中国电动车产业发展白皮书》数据显示,在影响消费者购买两轮电动车决策排名中,继续航之后就是价格因素。

而哈啰深耕的下沉市场,全年龄段的用户对智能电单车的接受度并不会太高。且传统电单车之所以能经久不衰,价格便宜才是王道。如何能让产品保持智能化的同时还能控制成本且还要盈利?这对哈啰来说太难了。

有业内人士分析,哈啰坚持布局电单车制造领域,一方面是因为其共享单车业务的发展与盈利遭遇瓶颈,需要继续向资本讲故事。另一方面,今年4月,哈啰电单车市场份额达到70%的峰值,在随后的几个月里,巨头的强势布局和新玩家的入场,哈啰电单车的市场份额正在被蚕食。

公开数据显示,自2016年成立以来,除了单车业务,还涉及打车、酒店、物流等业务,短短四年多的时间,哈啰进行了十几轮融资,融资金额高达上百万。

然而,哈啰还是很缺钱。此前,据外媒报道,有知情人事透露,哈啰出行计划将在美秘密递交IPO申请,募规模最高可达10亿美元。当时,也有知情人士称,哈啰管理层确实有过赴美上市的想法。

毫无疑问,如今的哈啰已成为行业老大,相比ofo、摩拜,哈啰通过涉足共享经济业务,也找到了很好的变现方式。但这种变现方式也只仅仅是刚刚开始,并未实现盈利,且处于激烈竞争的状态。布局智能电单车想必给哈啰带来较大的资金压力。

当然,背靠蚂蚁金服,哈啰并不缺钱,上市以后也有更多融资渠道。赴美上市只要把故事讲好,少不了资本追捧。但和很多赴美上市的互联网企业一样,哈啰何时盈利将成为一个新问题。

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