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哈弗H6为何要布局那么多车型?以数量战胜时间

导读: 又双叒叕一款哈弗H6车型要上市了。哈弗H6的销量“神话”与其多达几十款的车型有很大关系,如此密集的产品布局背后是长城对市场需求的及时响应,长城想做的是以数量战胜时间。

精彩导读:又双叒叕一款哈弗H6车型要上市了。哈弗H6的销量“神话”与其多达几十款的车型有很大关系,如此密集的产品布局背后是长城对市场需求的及时响应,长城想做的是以数量战胜时间。

无论从哪个维度看,长城哈弗H6的销量成绩都可以称得上“神话”。无论是连续五十多个月的中国SUV市场销量冠军,还是单月销量高达8万辆的纪录,都是难以复制的。

然而,高处不胜寒。经历过巅峰的哈弗H6,也面临着比其他车型更多的压力。为巩固优势,长城不断丰富哈弗H6的产品线,以“蛛网式”产品布局,尽可能多的覆盖消费细分市场。

从哈弗H6过往成绩来看,该做法非常有效。某种意义上来说,长城汽车此举可以看做是对市场需求变化的及时响应。

因为汽车产业研发周期较长的特点,汽车很难有像手机、电脑一样的迭代速度,但汽车消费者需求变化速度正在不断加快。哈弗H6不断推出新配置车型的做法,能够平衡两者之间的矛盾。

4月19日,汽车K线试驾了哈弗H6的全新车型——哈弗H6超豪型,新车在外观、配置上做了升级,将于北京车展正式上市,对哈弗H6的产品谱系起到进一步的补充作用。

迎合潮流,重点提升智能安全

此次,长城推出全新哈弗H6超豪型,重点在智能、安全方面做了提升。长城汽车官方称,该车最大的改变是增加了四项主动安全配置,包括半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统。

汽车K线在活动现场体验了新车的半自动泊车系统。据工作人员介绍,该系统通过12通道超声波雷达扫描车辆左右两侧的平行或垂直车位,可识别到的平行车位最小尺寸为车长+1m,垂直车位最小尺寸为车宽+1m,行驶速度低于30km/h即可正确搜索车位。

在实际体验中,笔者觉得这一系统确实很方便,准备停车时开启半自动泊车系统,将车速降至30km/h以下后,系统就会自动搜索车位,搜索到车位后,驾驶者只需根据系统提示一步步完成操作即可,对于泊车技术不够娴熟的驾驶者来说很实用。

另一项配置360°环视系统对于提升驾驶安全性也有帮助,这套系统通过4枚摄像头获悉车辆周围情况,并将鸟瞰图、主视图和动态引导安全辅助线同时投射到中控屏,能提升驾驶者对周围环境的感知。

该车配备的ACC自适应巡航可以识别车前150m,90度夹角内的目标;可以根据自车车道内的前方车辆变化,四档跟车距离调节,在0-150km/h的范围内自行调整车速。

除了智能安全方面的升级,全新哈弗H6超豪型对外观做了改动,蓝标版新车换装了面积更大的进气格栅,镀铬装饰条数量由三条增加为五条;新车前保险杠处的通风口更换为网状设计,凸显运动感。红标版则对雾灯区装饰做了调整。

哈弗H6的后“巅峰”时代

近两年,中国品牌在智能和安全配置方面有了明显提升,也正是靠这些越级配置,中国品牌才能抢下不少合资品牌的市场,而在这样“培育”下,中国市场的消费者也对智能安全配置有了更高的要求。

对于以安全为核心理念的哈弗品牌,推出更多强调智能、安全的车型,既符合其品牌定位,也是对市场潮流的顺应。同时,这也是对哈弗H6产品线的进一步丰富。

哈弗H6产品线之丰富,在汽车市场是很罕见的。对此,网友曾调侃:只要你进了哈弗的店就别想空手出去。

虽然是句玩笑话,但确实说明哈弗H6为抓住消费者所花的心思,要知道安排如此多款不同配置的车型且不造成混乱和内斗,并不是一件容易的事。

归根结底,哈弗H6的成功是长城对汽车市场需求的洞察,以及快速反应,虽然哈弗H6的销量经历了波折,但优势仍在。换新之后的全新哈弗H6也已经度过了“适应期”,获得了市场的认可,更高的产品价值和售价,也提升了长城的品牌力。

长城汽车销售公司总经理告诉汽车K线,目前,全新哈弗H6和全新的哈弗Coupe车型销量已经占哈弗H6总体比重超过一半。

所以,随着更多车型的投放,全新哈弗H6的“网”也会越来越密,哈弗H6重回“巅峰”也许不是梦,这个巅峰也不仅仅是销量上的。

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