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市场研究

保时捷IPO,赢家是路特斯?

作者 | 龚宸芫编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)“现在的IPO环境并不理想。”这句最近被投资者反复提及的话,并非空穴来风。受到不断加剧的宏观经济挑战、多个市场不确定因素、波动性持续增加以及全球证券价格不断下滑等多方面影响,不少于近期IPO的企业甫一上市,股价就遭遇腰斩

汽车电子 | 2022-10-05 11:25 评论

哪吒汽车发生工商变更:三六零旗下私募基金退出,新增多名股东

近日,哪吒汽车的经营主体——合众新能源汽车有限公司(下称“合众新能源”或“哪吒汽车”)发生工商变更。其中,三六零(北京)私募基金管理有限公司、广州市鸿祚投资有限公司、柳州民生现代制造投资基金(有限合伙)不再是该公司股东

工艺与制造 | 2022-09-28 09:25 评论

德尔股份业绩转亏,毛利率骤降,大举扩张下流动性受困,短债承压

文|天一溢价收购的公司拖累了业绩下滑,短债承压下频频融资,德尔股份想要走出业绩困境,怕是不容易。图/官网不久前,德尔股份遭控股股东减持1.793%,而李毅自德尔股份上市以来减持套现的金额超过了3亿,在这不断减持套现的背后,是德尔股份不断走低的股价

汽车电子 | 2022-09-27 13:59 评论

自动驾驶打“巷战”,两种路线一个方向

文|周文斌亦庄新城,又叫北京经济技术开发区,位于北京西南方,离市中心大概20公里。最近两年,随着自动驾驶的高速发展,亦庄也成为了各大自动驾驶企业最肥沃的试验田。从市区前往亦庄,驱车大概需半个小时,这里

自动驾驶 | 2022-09-22 16:44 评论

3亿汽车保有量,1100亿大市场,为何难有国产机油一席之地?

随着国内汽车保有量的越发庞大,润滑油市场也迎来了井喷式发展。相关数据显示,2021年国内汽车保有量已经达到了3亿辆,乘用车润滑油市场规模达到了1100亿元,然而这样的市场里,却没有国产机油的一席之地。

汽配维保 | 2022-09-19 09:37 评论

车企、自动驾驶企业如何破解高精地图困局?

车企、自动驾驶企业如何破解高精地图困局?作者 | 万博高精地图监管正在收紧。几天前,自然资源部下发《关于促进智能网联汽车发展维护测绘地理信息安全的通知》,明确规定,高精地图测绘制作,只能由具备导航电子地图制作甲级资质的单位进行

自动驾驶 | 2022-09-13 17:54 评论

8月轿车销量榜:轩逸强势夺冠,思域等3车增长超过1倍

日前,乘联会公布了8月份国内轿车细分市场的具体车型销量排名。从排行榜来看,前十五名车型基本都是一些熟悉的老面孔,只不过内部具体的排名有所变化。下面,阿贵君就带大家一起看看8月份销量前十五名轿车车型的销量及其排名情况

其他 | 2022-09-13 09:32 评论

车企单干吃肉,抱团喝汤?

导语Introduction全栈自研还是强强联合,这是个问题。作者丨杨    晶责编丨杨    晶编辑丨朱锦斌如今的中国汽车产业,在燃油车时代尝试过无数次的冲锋,最终没能撼动外资汽车品牌的根基

工艺与制造 | 2022-09-06 18:12 评论

“竞速”智能网联汽车,长沙凭何先行一步

文|智能相对论作者|佘凯文现阶段智能网联汽车已是汽车产业未来转型升级的战略方向,全球各大工业强国几乎都在围绕智能网联汽车展开布局,只为在未来竞争占据一席之地。历经多年发展,国内智能网联汽车无论是在关键技术研究,还是在产业化落地方面,都已取得了可喜的成绩,且部分领域已经进入到全球领跑阶段

车联网 | 2022-09-05 08:57 评论

群雄逐鹿!30万造车大军斥资3000亿,谁能脱颖而出?

资本还在疯狂。当然,这发生在时下最为热门的造车行业,尤以新能源赛道为甚。几组数据用来佐证,2011~2020年十年间,根据汽车工业协会统计的数据,新能源汽车销量从0.84万辆/年增长至 136.7万辆/年,除了2019年受补贴退坡影响,销量较2018年严重下滑以外,总体上实现了跨越式发展

工艺与制造 | 2022-08-26 18:00 评论

芯片荒得到缓解,车企从中能学到什么?自研自产不是唯一出路

芯片荒已经缓解,但下一波可能更猛,自研自产不是唯一出路,车企应该怎么办?英伟达要向台积电减少RTX 40新显卡的5nm晶圆订单,有钱不赚了?随着近期数字货币挖矿的逻辑改变,众多矿机闲置下来,大量芯片涌入市场,导致高端芯片的价格出现急跌或者闪崩

工艺与制造 | 2022-08-23 09:23 评论

智能驾驶落地“负面清单”

编者按智能驾驶逐渐成为汽车出行新标配,全球车企都已入局。智能驾驶和新能源成为车企角逐未来市场的两大战略着力点,也是中国汽车产业实现换道超车的战略抉择和关键抓手。低级别智能驾驶已开始实际应用,但高级别智能驾驶与现实还有很长的路要走,需要跨越法律、生态、技术、安全、路线和投入等“栏槛”

自动驾驶 | 2022-08-18 16:53 评论

复盘美国汽车工业发展史:汽车时代又一次掀开了新的篇章

导语:在美国汽车工业发展史上,福特、通用与克莱斯勒分别在不同阶段引领了美国汽车工业的发展。当前,这一历史重任又落到了特斯拉的身上。王剑 | 作者 砺石汽车 | 出品120世纪初的一天,福特汽车的创始人亨利·福特在参观芝加哥的一家屠宰场时,深受启发

工业设计 | 2022-08-17 17:07 评论

自动驾驶,造车新势力的达摩克利斯之剑

本文来源:智车科技1饱受车祸事件困扰的2021~20222021年8月12日,福建企业家林文钦(昵称“萌剑客”),驾驶蔚来ES8汽车启用NOP领航辅助后,在沈海高速涵江段发生交通事故。时隔整整一年的2

自动驾驶 | 2022-08-16 16:01 评论

联想造车仍停留在联想中

流水的企业,铁打的造车。华为任正非造车禁令眼看就要成为过去式,联想去年斩钉截铁地坚决不造车声明还不绝于耳,今年就开始密集招聘智能汽车相关人才。果然,唯一永远不变的,是不停地改变。7月20日,联想招聘公众号发布招聘信息,官宣联想研究院将招聘各类智能汽车相关人才

工艺与制造 | 2022-08-13 10:35 评论

越过技术“塔顶”之后,自动驾驶迎来“赛点”

文:郑开车@谈擎说AI主编自动驾驶的“烧钱游戏”仍在继续下去。8月2日,小鹏汽车与阿里合建的自动驾驶计算中心落地,CEO何小鹏表示,智能化自研路线下,“到2025年小鹏汽车每年的算力费用会超过10亿元”,同时小鹏汽车将进入到真正的自动驾驶时代

自动驾驶 | 2022-08-12 08:38 评论

千亿赛道按下发令枪,智能座舱进阶“iPhone4” 时刻

全球汽车市场进入存量竞争时代,智能化将成为重塑汽车产品差异化的重要元素,座舱智能为重点方向。座舱由座舱电子和座舱内饰构成,为座舱智能化的核心发力点,共同实现座舱人机交互,同时与智能驾驶交互作用,最终实现人机共驾

工艺与制造 | 2022-08-11 15:28 评论

华为、腾讯两大巨头入局,网约车战场的未来该咋看?

最近一段时间,网约车市场可以说并不太平,在滴滴事件几近尘埃落定之后,网约车大战却在意想不到之中突然出现,这次是华为、腾讯杀入战团,为啥这个时候要做网约车?这些巨头进入网约车市场到底是要做什么?一、华为、腾讯杀入网约车?据经济观察报的报道,原本就不平静的网约车市场再度烽烟四起

车联网 | 2022-08-09 17:23 评论

资本疯狂涌入、玩家竞相入局,飞行汽车真的要成真?

文|卢滢西小鹏、吉利造飞行汽车,大众也来凑热闹?7 月19日,小鹏汽车董事长何小鹏在其个人社交账号上发布的小鹏汇天旅航者X2飞行汽车测试视频,迅速在网络上发酵。紧接着,7月27日,大众汽车集团(中国)发布了首款电动垂直起降载人飞行器原型机——V.MO

工艺与制造 | 2022-08-08 17:52 评论

11家跨国车企半年考:销量收缩,分化加剧,电气化红利初现

电气化浪潮下,都面临艰难挑战,甚至生死考验作者 | 甄 瑶编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)全球汽车制造商纷纷交出成绩单。截至8月1日,大众汽车集团、梅赛德斯-奔驰、福特汽车、通用汽车、Stellantis集团等多家传统汽车巨头相继发布2022年第二季度及上半年财报

其他 | 2022-08-04 18:23 评论
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