为什么干式双离合没有被淘汰？
在上一期变速箱话题中，有朋友问到了干式双离合与湿式双离合的区别，这个问题无疑是老生常谈的话题。今天咱们就简单来看看这两种变速箱的特点，以及各方面更加均衡的湿式双离合，为什么没有把干式双离合给干掉？什么是干式双离合，什么是湿式双离合？作为动力传输的关键部件，变速箱影响着一台车的动力表现和驾驶品质
威马汽车三店齐开，这就是“威马速度”
近几年,造车新势力发展可以说是风生水起,趁着新能源汽车的东风得到了蓬勃的发展。不仅销量一路攀升,市值更是猛涨,如同坐火箭一般。发展如火如荼的新势力,自然也是车圈的焦点人物,站在流量话题的中心。和其他新势力相比,威马汽车可以说是“不一样的烟火”
5月国内SUV市场销量TOP10：哈弗H6高居榜首
乘联会公布的5月狭义乘用车批发销量数据显示，5月乘用车批发销量为160．6万辆，同比下滑2．1％。其中SUV市场5月销量不太理想，共计售车73．9万辆，较之去年同期的77．7万辆同比下滑4．9％，也是轿车、MPV、SUV市场中唯一出现销量下滑的细分市场
配备激光大灯，上汽奥迪A7L国人认不认？
从2016年传出上汽与奥迪签署合作协议，到奥迪A7国产项目以及各种谍照曝光，再到今年4月上海车展首发亮相，一直以来，奥迪A7L的行踪可谓是备受众多国内媒体以及消费者的关注。而目前最新的消息是，上汽奥迪将于今年9月正式开始预售带有专属车辆编号的奥迪A7L，限量1000台，预计明年1月交付
运筹帷幄十余年，马自达销量下滑会被淘汰吗？
近日，很多车企都发布了五月份销量，其中马自达的销量数据实在引人深思。官方数据显示，马自达五月在华销量14745辆，同比下滑了35．6％；一到五月总销量只有79888辆，同比也仅增长了4．7％。表面来看马自达一到五月份的销量数据同比是增长的，但受疫情影响，所有车企去年的销量都十分不景气
汽车设计师如何看待中国的汽车设计？
作者 陈 曦七年前，知乎上有这样一个问题，“汽车设计师如何看待中国的汽车设计？”彼时的中国汽车工业正值高速发展，汽车设计自然也是原创与山寨齐飞。期间虽然涌现出了一批优秀的原创设计车型，却也诞生了一批令人不齿的山寨抄袭车型
没有落幕，新蒙迪欧重新“复活”了！
自从在北美传福特蒙迪欧传出被停产消息之后，市场上关于该车的讨论、猜想可以说是纷至沓来。有人觉得该车会被两厢车型替代，以后只有旅行版，支撑这一观点的论据是海外的蒙迪欧旅行车版本，一直有在改款升级，并且销量还算不错
雷克萨斯新车规划：4款全新换代，3款中期改款
说到雷克萨斯，相信大家都比较熟悉了，2004年正式进入中国市场的它，凭借着骨子里的豪华和东方的匠人精神，不仅赢得了不错的口碑，还俘获了不少受众群体。2019年6月其在华销量突破100万辆，2020年增长12％，交付22．3万辆
八年测试整合，小鹏汽车会把够既能开又能飞的产品商业化吗？
见识过飞机、火箭、坦克、不知是否有人见过会飞的汽车？是的，你没听错正是能上空的飞行汽车，当然，如果你是深耕在汽车圈的朋友相信早已不止一次听过这个词，也应知道飞行汽车其实从很早以前便有外国“热爱者”尝试过研发，只是近年由小鹏、吉利两大老板带头又给这个未完成的使命掀起了另一起的热潮
芯片成汽车产业标志性“难题”，全球汽车减产390万辆！
当前，全球汽车产业缺芯，已经成为了汽车产业的标志性“难题”。全球各大车企都意想不到，竟然会因为一片小小的芯片，导致自己的车辆生产遇阻。日前，据媒体报道，目前，已有包括大众、福特、丰田、通用、本田、丰田等全球超20家车企因不同程度的芯片短缺问题而被迫停产或减产
2021款奥迪S3要烧98号油，你能接受吗？
众所周知,目前国内的汽油标号有92号、95号、98号三种的,这些标号体现的是汽油的辛烷值,标号越高意味着辛烷值更高、抗爆性能越好、燃烧效果越明显。当然,价格也会越贵。一般来说,10-20万级的普通家用车,基本都是使用92号汽油的;而豪华品牌、高增压的发动机,则通常需要95号汽油
丰田汽车选用Mobileye和采埃孚的安全技术
这项新的合作拓展了Mobileye和采埃孚在高级驾驶辅助解决方案领域的全球影响力今日，英特尔子公司Mobileye、丰田汽车公司（以下简称“丰田”）和采埃孚（ZF）共同宣布，丰田选择了Mobileye 和采埃孚来开发高级驾驶辅助系统（ADAS），该系统将在未来几年内部署在丰田的多个汽车平台上
电装研发卡车刹车温度监测系统
日本电装总部和日通商事共同研发的卡车刹车温度监测系统,可以检测到卡车刹车时异常的温度上升并报警提示驾驶员。通过温度变化可以检测出日常点检中不易被发现的刹车异常,为确保驾驶员安全、防止物流停滞以及维持社会基础的正常运转做出贡献
域集成解决方案走向台前，主控芯片争夺战打响！
智能座舱成为一大热门话题绝非偶然。相比于自动驾驶在技术落地、政策监管上的不确定性，作为汽车与消费者的高频触点，智能座舱因其强大的商业化落地能力，已成为传统汽车向智能终端转变过程中最典型的缩影。因此，无
“脆皮车”丰田埃尔法为何供不应求，这难道是有钱人的乐趣？
文｜邱天一丰田埃尔法面包车最近广受追捧，可以说是此类车里受欢迎程度的NO．1，但其在国内要100多万元才能下来，在日本售价却仅40多万元。在日本碰撞测试的结果也是惨不忍睹，如此“脆皮”的车为何供不应求
小鹏汇天最新载人飞行器旅航者X2曝光，极速可达130km/h
作为国产三大造车新势力之一，小鹏不仅要造车，还要“上天”。近日，小鹏汇天最新载人飞行器旅航者X2曝光，这也是小鹏汇天继旅航者T1、旅航者X1后的第三款载人飞行器。据了解，小鹏汇天是由何小鹏和小鹏汽车共同投资、控股的航空高科技创新型企业，创办7年，是中国新型飞行器设计规章的制定者
奇瑞捷途涉嫌虚假宣传？官方回应：工作人员失误
近日，央广网报道了40余位奇瑞捷途X70PLUS天版本车主投诉奇瑞捷途涉嫌虚假宣传的消息。报道称，捷途在2020年10月18日X70PLUS上市发布会上宣传的激光大灯、自动泊车、车内活体检测等13项配置在实车顶配版上被无故简配，且厂家未作出合理解释
走极简风的沃尔沃“没跟得上潮流”，不具美态吗？
不知道从什么时候开始，每当人们谈起沃尔沃，极优的安全性就与这位瑞典清流捆绑；无疑，沃尔沃最能体现的人文主义——安全，在其诞生至今，三点式安全带、各种优秀得让人麻木的碰撞测试成绩、多种极端事故发生时对驾乘人员优秀的保护案例等，已经让我们对沃尔沃产生根深蒂固的品牌印象
凯度BrandZ中国全球化品牌50强揭晓，比亚迪中国车企第一！
5月10日，全球知名品牌排行榜《凯度BrandZ中国全球化品牌50强》在深圳揭晓。其中，阿里巴巴、字节跳动、华为、小米、联想，分别占据前五位置。而在汽车类别中，共有五个汽车品牌上榜，分别为比亚迪、吉利、奇瑞、长城和江淮汽车
2021年Q1车企投诉指数：一汽－大众和上汽大众稳列一二名
2021年一季度车企投诉指数显示，大部分车企同比呈上涨趋势，一汽－大众和上汽大众排名稳定分列一二名，机电单元故障和发动机油耗高成为两家大众合资车企的通病；吉利汽车排名第三，欺诈销售和宣传与实车不符成为最大槽点
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