奔驰第一代MBUX系统成本与系统分析
奔驰MBUX系统在2018年CES大展上第一次亮相，奔驰自豪宣称是全球最先进的汽车中控（Infotainment）系统。2020年9月，奔驰推出第二代MBUX系统，暂时只在奔驰新S级上使用。因此奔驰目前主要还是第一代MBUX系统，包括ABEGLAGLSCLSGLCVX等主力车型
什么是车载信息服务呢？又是如何应用在汽车行业的？
车载信息服务（Telematics），也就是T-Box中的那个T——汽车行业的“黑匣子”1 什么是车载信息服务呢？“车联网”这个功能或许不会出现在车型的功能特点上，但它又是汽车进一步发展的关键因数。而
C-V2X无线通信技术是什么？
?近日，首个C－V2X技术的汽车量产落地，上汽通用汽车2021款别克GL8 Avenir艾维亚搭载德赛西威C－V2X无线通信技术，可实现车与车通讯相关的紧急制动预警EBW、车辆失控预警CLW、异常车辆提醒AVW、交叉路口碰撞预警ICW等功能。
双模式多级齿轮传动机构受迫振动特性分析
基于目标参数优化的双模式多级齿轮传动机构受迫振动特性分析黄孝慈（上海工程技术大学机械与汽车工程学院， 上海）摘要：为了分析混合动力汽车双模式多级齿轮动力传动机构扭转振动产生的原因及其影响因素，基于SIMPACK建立了整车动力学模型
中石油科普：一些常见的导致汽车异常抖动的原因
说到汽车驾驶抖动，基本上很多车主都遇到。这对驾驶体验影响极大，而且有时候车主会发现，对于汽车抖动自己换了一大堆空气滤啊，什么燃油添加剂呀，但是就是没啥作用。实际上呢，要解决汽车抖动问题，首先你要找到抖动真正的原因
汽车传动系各个部分的工作原理以及作用
汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；还应保证汽车能倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求，并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离
汽车传动系统的变速机构“变速箱”的种类和区别介绍
汽车在起步加速时须要比较大的驱动力，此时车辆的速度低，而发动机却必须以较高的转速来输出较大的动力。当速度逐渐加快之后，汽车所须要的行驶动力也逐渐降低，这时候发动机只要以降低转速来减少动力的输出，即可提供汽车足够的动力
汽车离合器的功能和作用
离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的部件，其作用是：使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离，可靠传递发动机扭矩，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换挡等操作。离合器这组机构被装置在发动机与手动变速箱之间，负责将发动机的动力传送到手动变速箱
自动驾驶系统原理与自动驾驶系统结构详解
自动驾驶系统是指列车驾驶员执行的工作完全自动化的、高度集中控制的列车运行系统。自动驾驶系统具备列车自动唤醒启动和休眠、自动出入停车场、自动清洗、自动行驶、自动停车、自动开关车门、故障自动恢复等功能，并具有常规运行、降级运行、运行中断等多种运行模式
详解车道线检测算法之传统图像处理
车道线检测算法分为传统图像处理方法和深度学习方法。本文详细介绍用传统图像处理方法来解决车道线检测问题,后文的算法源于Udacity无人驾驶课程的项目,仅做参考。
自动驾驶中与LIDAR有关的主要设计考量
本文来源：智车科技／ 导读 ／成功的自动驾驶汽车必定将使用紧密集成的传感器系统来达到甚至超越人类的驾驶能力。人类驾驶员一般利用双眼、双耳，以及车辆运动给人的反馈来驾驶汽车。我们的大脑会实时处理所有这些信息，并从人脑的驾驶经验数据库中直觉反应
自动驾驶：ECCV2020|基于关键点的单目3D目标检测
论文原文：RTM3D：Real－timeMonocular3DDetectionfromObjectKeypointsforAutonomousDriving目前已有的一些 3D 检测器都是将 3D 边界框到 2D 边界框的几何约束作为重要组件
华为提出适用于弯道的车道线检测方法 CurveLane-NAS
虽然CurveLane－NAS是为曲线车道设计的算法，但在97％以上都直线车道的数据集CULane上表现依然非常良好。在华为发布的新数据集CurveLanes上，现有的算法如SCNN和SAD的性能却有所下降，而CurveLane－NAS的表现十分优秀，与现有的算法相比，实现了准确性和高效性的平衡。
汽车变速器壳体、轴、齿轮加工工艺流程合集
目前，多数汽车变速器搭载的是手动变速器，匹配发动机排量为0．8～1．8L，搭载于经济型轿车上。随着近年的发展，逐步往自动变速器发展。变速器主要涉及核心零件轴及齿轮、壳体的生产、总成装配、试验检测等过程在公司内进行。
汽车零部件低功耗测试三大难点
休眠、待机功耗是衡量零部件能耗的重要指标，许多部件在待机时，会有周期唤醒或者间隔脉冲响应，产生较大的脉冲功耗。传统仪器响应速度慢，量程范围小，很难准确测量，本文将详细分析低功耗测试三大难点。低功耗休眠、待机功耗的第一个特点就是功耗极低，在恒压下，主要体现在电流非常小
注塑模冷却系统设计原则及结构形式
模人原创随着塑料在汽车领域的使用量持续增长，占到了车身总质量的10％－15％，由于对汽车轻量化设计的追求，塑料在汽车领域的用量将会越来越大。在现代社会，尤其是欧美与德国的汽车主机厂，例如奔驰Smart，莲花Elisey与雷诺Espace，均采用了塑料车身
基于模型的测试（壹）
MIL测试主要是验证模型功能的正确性，是否满足设计的功能需求。只有保证了建模的正确性，才能保证在此基础上生成的代码的正确。通过MIL测试，指定输入和期望结果，将仿真结果和期望结果进行比对，根据判定标准验证模型是否正确。
ISO26262 Functional Safety Concept（叁）
本期还是继续上一期的话题，接着聊聊功能安全概念阶段相关的话题。本期主要聊一聊功能安全要求，并举例说明一些功能安全机制。
ISO26262 Functional Safety Concept（下）
本章节的目标是设置一个框架，用于检测和处理相关项的故障，从而确保相关项的安全。也就是说，我们整车在开发阶段没有表现出来的残余故障是对车辆层面造成危害的根本原因。下面的Figure1展示了这些故障如何导致了车辆层面的危险。
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