智能汽车视点_智能汽车行业热点观察

L3智能驾驶何时普及？余承东与雷军观点向左，背后是路线之争

日前，余承东官宣：华为ADS 4.0将会在明年推出，当中涵盖了高速L3级自动驾驶的商用以及城区L3级自动驾驶的试点项目，直接提出加快相关标准立法的建议，而且面对特斯拉即将入华的消息，仍有信心从中赢得竞争

2024-10-22 16:58 评论

都是Robotaxi，特斯拉的像轿跑，文远知行的像面包车

2024-10-21 16:29 评论

他们用鲜血和生命，为智能驾驶的边界买单

导语 Introduction 尊重生命，科技向善。作者丨杜余鑫责编丨杜余鑫编辑丨何增荣都说新能源的下一步是智能化，而智能驾驶又是智能化最核心的部分。于是这个领域成为当下和未来车企竞争的必经之地

自动驾驶 | 2024-10-21 11:07 评论

SiC、Chiplet、RISC-V，汽车半导体发展的三大动力

本文由半导体产业纵横（ID：ICVIEWS）综合到2027年，汽车半导体整体规模将超过792亿美金。应对汽车电子系统日益复杂的需求，新的技术趋势正在不断涌现，其中SiC（碳化硅）、Chiplet（芯粒）和RISC-V（开源架构）因其各自的优势，成为了行业关注的焦点

2024-10-21 10:58 评论

毫末智行IPO风波背后，绑定长城汽车隐患凸显

“ 长城汽车是毫末智行的唯一，但在长城汽车眼中，后者并非无可替代。 &nbs

自动驾驶 | 2024-10-18 14:03 评论

鸿蒙智行不只是问界！华为“四小花旦”PK：智界享界各有短板

年底是大部分品牌冲销量的关键时刻，尤其是即将到来的11月份和12月份，基本要靠前三季度发布的重磅新车来走量。所以，“金九银十”主要是用来形容市场热度，毕竟车企会在9月份和10月份扎堆发布新车

2024-10-17 10:42 评论

Mobileye端到端自动驾驶解决方案的深度解析

自动驾驶技术正处于快速发展之中，各大科技公司和汽车制造商均在争相布局，试图在这个新兴领域占据一席之地。Mobileye作为全球自动驾驶技术的领军企业之一，凭借其独特的端到端自动驾驶解决方案，展现了强大的技术优势

自动驾驶 | 2024-10-17 09:36 评论

特斯拉无人驾驶出租车来了，有美梦也有噩梦

人类走在一条充满艰险的平衡之路上，左一步是悬崖，右一步是峭壁，只能战战兢兢缓步前行，没有高超的智慧难以保持这种平衡。作者：施南（抱朴财经评论员）10月11日，在特斯拉“We, Robot（我们，机器人）”发布会上，特斯拉Robotaxi（无人驾驶出租车）正式亮相

自动驾驶 | 2024-10-12 13:45 评论

为了活下去，自动驾驶行业都在苦等一个IPO

自动驾驶或许仍在最好的窗口期。 10月8日晚，港交所网站挂出地平线PHIP版招股书，意味着智驾科技企业地平线（Horizon Robotics）正式通过港交所聆讯，即将踏入港股市场。招股书信息显

2024-10-11 11:03 评论

自研芯片三国杀，头部智驾新战场，蔚小理谁强？

作者 | 肖恩编辑 | 德新在8月小鹏MONA M03的发布会上，何小鹏宣布自研的图灵芯片流片成功，这使其成为继蔚来之后第二家正式公布自研智驾芯片的主机厂

2024-10-11 09:01 评论

奇瑞汽车谋求上市20年，估值500亿是多是少？

近日，有媒体报道，奇瑞控股集团正考虑分拆旗下汽车业务在香港上市，后续IPO工作正在推进。报道称，奇瑞汽车估值约500亿元人民币(约71亿美元)。此外，也有消息称奇瑞方面曾考虑在内地IPO。这不是奇瑞第一次传出上市的消息

2024-10-10 09:09 评论

激光雷达即将降价，纯视觉回到鄙视链底层？

国庆假期是个汽车市场的关键节点，不仅关于各家车企争夺销量，还有2024年即将收官，汽车技术又一次走到分水岭。激光雷达和纯视觉的技术大战，注定要打的更激烈了。“激光雷达在端到端方式中已被封死，达到了上限

自动驾驶 | 2024-10-09 13:37 评论

被逼墙角的Mobileye，祭出 CAIS 大旗，挑战端到端大模型智能驾驶

Mobileye 可以算是中外新势力智能驾驶的启蒙老师。特斯拉第一代智能驾驶使用Mobileye芯片和视觉算法，在 2015款Model S 车型中实现L2+级别的Autopilot；中国新势力蔚

2024-10-08 11:20 评论

来不及解释了，快上车！地方政府掀起“低空经济”争夺战

2024年以来，低空经济相关政策密集出台。这一新兴产业因其巨大潜力和广阔前景备受关注，从国家到地方相继出台了一系列政策，也吸引了包括车企、动力电池等在内的汽车行业产业链企业争相进入。似乎是一夜之间，“低空经济”一词突然火了，成为了各方竞相追逐的新赛道

2024-10-08 10:56 评论

激光雷达与纯视觉方案，哪个才是自动驾驶最优选？

自动驾驶技术作为现代交通领域的颠覆性创新，已经成为全球汽车制造商和技术公司的战略重点。自动驾驶技术的核心在于车辆感知环境的能力，这决定了系统能否在复杂的道路条件下做出安全、有效的决策。当前，感知技术主要分为两大类：激光雷达与视觉感知

自动驾驶 | 2024-09-29 11:15 评论

“作弊器”不灵了？智驾的激光雷达，正在被摄像头替代

众所周知，之前在自动驾驶技术上，有两套非常明显的方案。一套是纯视觉方案，不使用激光雷达，这个方案主要是特斯拉在使用，马斯克甚至称只有傻子才用激光雷达，对于车企而言，，激光雷达就像是一根拐杖，会将公司逼到一个艰难的角落，难以抽身

2024-09-29 09:16 评论

谁买Mobileye的账？

导语Introduction不出意外的话，国内智能驾驶市场的竞争，即将产生初步结果。作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨何增荣Mobileye也背弃激光雷达阵营了？有消息称，Mobileye将精简业务，终止用于自动驾驶和高度自动驾驶系统的（FMCW）激光雷达的内部开发

2024-09-24 16:49 评论

比亚迪技术鱼池大战丰田工具箱，谁将主导未来汽车市场？

丰田与比亚迪，一家是全球第一，另一家是中国第一，一家是燃油车市场第一，另一家是新能源汽车市场的第一，它们之间在全球市场必有一战。全球市场与中国市场实际存在的割裂，造就了两大车企的不同成就，但随着全球电动化加速，以及比亚迪进军全球市场，丰田和比亚迪短兵相接的时刻很快就将到来

2024-09-24 11:16 评论

智能驾驶的百生相，你是该信呢？还是该信呢？

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创智能驾驶似乎一夜之间塌房了。先是小鹏MONA M03自动泊车时两撞奥迪，再是问界M5销售给消费者讲解演示智能驾驶功能时，撞上了公交车

自动驾驶 | 2024-09-24 09:16 评论

华为智能驾驶发展路径探讨

随着全球科技的迅速发展，汽车产业正经历着从机械化向智能化的发展转型，而智能驾驶技术则是这一变革的核心推动力。全球各大汽车制造商和科技公司纷纷布局智能驾驶，希望在未来出行领域抢占市场先机。据麦肯锡预计，

2024-09-19 09:14 评论

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