曾投资神州租车，这家百年巨头轰然倒下
创立于1918年的美国租车巨头赫兹国际控股（Hertz），于当地时间周五晚间宣布申请破产保护。该公司表示，疫情导致其商务旅行者和游客客户锐减，使得公司无法继续偿还贷款，同时，二手车价格大幅下跌降低了其车队价值。
5月乘用车或迎一年来首次正增长；理想汽车独家透露起火原因
5月21日，乘用车市场信息联席会发布预测，本月汽车市场将进一步恢复，零售有望迎来去年6月以来的首次正增长。乘联会称，5月厂商目标同比增长6％，结合2019年调研样本量80％左右的总体市场占比，初步推出本月狭义乘用车零售市场大致在164万辆左右，同比增长约4％。
欧美车市迎史诗级暴跌 中国市场将再次拯救汽车业
为防控新冠病毒而采取的严格封锁措施，让欧美车市面临几十年来最严重的危机。在疫情最严重的4月份，欧洲汽车销量前所未有地暴跌76％，美国新车销量预计将同比下降52．5％。
5G汽车——重新定义人类出行
近期，华人运通高合汽车宣布与中国电信联合发布全球首个5G车载移动网络服务，正式开启5G在智能汽车领域商业化应用的新时代。此举意味着高合HiPhi 1将成为全球首个5G智能汽车，为用户带来前所未有的智慧出行体验。
Uber断臂求生，滴滴首次盈利，全球出行市场酝酿巨变
Uber可以断腕自救，但有的品牌一旦断了腕，或许就凉了。仅仅是断腕，显然不足以复活Uber，亦不足以改变全球网约车市场。那么疫情之下，网约车平台的出路在何方？司机的出路又在何方？
全球疫情下的优步该何去何从？
曾经在中国市场溃败后，面对滴滴在全球化市场上的布局和攻势，优步网约车全球龙头老大的地位正在摇摇欲坠，此番疫情是否会成为压垮优步的最后一根稻草？
激光雷达的万亿新基建战场：如何才能从聪明的车到智能的路？
2020年，新基建成为了中国投资、创业以及社会的绝对热点，智能交通作为新基建不可或缺的部分，与5G基站建设、大数据中心和人工智能等领域互相促进。车路协同更是智能交通、智慧城市的基础，并且与人们生活息息相关，吸引了更多人的关注。
智能网联汽车产业投资潜力排名第三，长沙是怎么做到的？
近日，赛迪顾问发布《2020年中国智能网联汽车产业投资潜力城市百强榜研究》白皮书（以下简称“白皮书”），湖南有5城上榜，长沙更是压过了上海和广州，排到了百强榜第三的位置。
解读丨掀起车联网行业新变局，《2020年车联网白皮书》推出
随着5G应用的进一步深入，智能网联汽车将成为最大的移动终端，V2X是实现智能驾驶至关重要的一环。近日，中国信息通信研究院发布《车联网白皮书》（C－V2X分册）。
支付宝、上汽、斑马合推小程序上车 携手打造5G时代数字出行样板间
小程序上车，不是将手机小程序简单复制到车上，而是需要契合数字化出行的场景进行定制化的开发，打通手机小程序和车载小程序多端体验，串联起车前、车中、车后相关场景服务，确保信息流转自然畅通，实现人、车、服务无缝衔接。这是支付宝、上汽、斑马联合推出的小程序与其它车载小程序的本质区别。
聚焦汽车使用权消费，库可云车正在改变你的出行生活
专注践行“汽车使用权消费”的库可云车已累计注册用户超过15万人，运营车日近20万次，管家取送车服务近5万次，形成了“云租车、天次合约、私享云车”三大产品体系，用车服务已覆盖北京、上海、广州、深圳、杭州5大超一线城市。
赶超合资，逆势再破2万辆，帝豪为何能火十余载？
从0－100万，吉利花了7年时间，从100－200万却只用了2年。据了解，吉利帝豪作为国内最畅销的自主汽车品牌轿车，4月份帝豪家族累计销量突破了3万辆大关，达到了31188辆。截至目前，帝豪家族累计销量即将突破300万辆。
AB Dynamics世界领先的高级车辆驾驶模拟器
AB Dynamics、Cosin Scientific Software和Dassault Systèmes共同合作，将高保真Simpack和FTire模型结合到他们的高级车辆驾驶模拟器中。这将使他们能够在实时模拟中测试车辆的驾乘舒适性，而无需先建立昂贵的样车。
连跌21个月后终于反弹 汽车报复性消费来了？
随着疫情有效控制，国内汽车销量3月开始回升，4月终于迎来正增长。在经历了21个月连续下跌之后，国内汽车市场在4月份终于迎来拐点。
华为携手首批18家车企成立“5G汽车生态圈”
近日，华为联合首批18家车企（排名不分先后），正式发布成立“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程，共同打造消费者感知的5G汽车。
映翰通如何率先踏入车联网这条“少有人走的路”？
受疫情影响，全球对于车联网发展的紧迫性更趋迫切。待未来疫情结束之后，车联网也将步入新的发展阶段。基于深厚的技术和市场沉淀，工业物联网领域领军者映翰通网络立足于汽车后装市场，以物联网时代思考者的身份在车联网领域开始了深耕和实践。
江淮汽车及控股子公司合计收到政府补助1234万元
?江淮汽车（600418）发布公告称，截至2020年5月9日，公司及控股子公司累计收到与收益相关的政府补贴12，337，970．97人民币。
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