文远知行，小荷才露尖尖角
出品 | 财银社 文章 | 五七 编辑 | 翠花 L4 Robotaxi单车经济性跑通、L2++/L3的WRD 3.0大规模出货、海外轻资产模式在多国复制，三条曲线同时上扬。 这是文远知行半年报里的三
调查丨开网约车自由，是最美丽的谎言
导语 Introduction 有人拿7个手机抢订单，有人为了评分熬到深夜，现在的网约车不好开了。 在很多人的印象里，网约车是一个最简单的赚钱方式：一辆车、一部手机，只要愿意跑，就能换来收入。但真正进
2026年，车路云一体化走到哪一步了？
2019年的时候，业内普遍认为2025年会是车路协同规模上车的节点，现在2026年已经过半，道路上行驶的量产车里，能真正用上车路协同的依然屈指可数。有人形容车路协同的市场是雷声大雨点小，部分项目推进放
超14亿港元收购“顺风车第一股”背后，谁搭乘了谁的产业快车？
《港湾商业观察》萧秀妮 2026年6月29日晚间，港交所两份同步披露的联合公告。同程旅行控股有限公司（以下简称，同程旅行，00780.HK）宣布通过全资子公司eLong,Inc.发起自愿有条件全面现金
从用户诉求集中凸显到规则定型，L2驾驶辅助系统强制国标划定统一“底线”
2026年6月27日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》（GB47955—2026），这份国内首部针对L2级组合驾驶辅助系统的强制性国家标准，将
中国在全球车路协同安全标准舞台上，正式"入座"了
这是思维AI社的第76篇原创 全文约1380字，阅读时长预计4分钟 6月上旬，国际电信联盟ITU在瑞士日内瓦开了个会。 会上，由中国汽研牵头的一份国际标准提案“X.vrcmp-sec：Security
哪些车企真的将占用网络装进了量产车？
占据网络（Occupancy Network，简称OCC）是近几年来自动驾驶技术讨论中的高频词。之所以这项技术这么火热，是因为传统感知系统需要先识别出一个障碍物是什么，才能决定如何应对，但对于如掉落的
享道出行IPO：Robotaxi故事很性感，网约车生意很现实
出品｜公司研究室 文｜王哲平 在网约车这门生意里，享道出行的处境有点尴尬。 招股书显示，2025年滴滴一家独占72.1%的市场份额，第二名只有6.9%，第三名5.6%，而享道出行的全国市占只有1.8%
智驾走向5000T车端算力、每年百亿级投入，「地大元」解密大模型时代的游戏规则
作者 |本一 编辑 |德新 地平线去年研发烧了大概 55 亿，净亏损 20 亿，账上还有 200 多亿现金。 卓驭一年光是跑算力花掉的电费就有十几、二十亿；元戎启行已经把宝押在一颗要等到明年下半年问世
大众在中国的辅助驾驶最终方案会是什么？
芝能智芯出品 在中国，大众汽车下了重注。尤其在拥抱中国的技术供应链方面。 大众和中国智驾供应链的关系，被外界看得越来越热闹。 大众集团目前在中国的有合作哪些辅助驾驶供应商？ ◎?上汽大众、一汽大众油车
25万起！5月五款旗舰SUV哪款值得等
近期计划购车的朋友不妨稍作等待，2026年5月，中国车市将迎来一波旗舰SUV的密集投放：理想L9 Livis、蔚来ES9、全新一代问界M9、小鹏GX等新车，价格横跨25万至66万元，动力覆盖纯电、增程
王耀：汽车智能化新趋势：从单点突破到体系决胜 | 刊首语
作者︱王 ??耀 排版︱郑雪芹 设计︱郭 庆 本文为《汽车纵横》杂志2026年5月刊“刊首语”作者为中国汽车工业协会副总工程师 参观完2026北京车展，最大感受是，汽车智能化的竞争逻辑彻底变了。前两年
大模型批量上车，智能化大战开打了
来源 | 伯虎财经（bohuFN） 作者 | 楷楷 在电动车还在艰难拓荒的早期，智能化就是前者用来和燃油车做出区分的重要指标：特斯拉Model S率先用一块中控屏代替了物理按键，汽车座舱从此开始由电子
汽车上实时显示的动态小人/车涉及哪些技术？
不知道大家在驾驶或乘坐具备高阶辅助驾驶能力的汽车里时，有没有注意过仪表盘或中控屏出现的画面，即使在视野不佳的夜晚，屏幕也能实时、精准地显示出周围的车辆、行人、路灯甚至是路边的雪糕筒等交通参与者。这个被
软件定义汽车如何展现车辆设计的未来方向？
全球汽车快讯 据外媒报道，在软件定义汽车（SDV）中，软件在控制车辆功能方面发挥着核心作用，而非像传统汽车那样由硬件在出厂时就固定下来。这意味着汽车在其整个生命周期内能像智能手机或计算机系统一样，获得
英国知名汽车记者——史蒂夫·福勒：现代、广汽等高管如何看待北京车展中的中国汽车技术与消费需求？
全球汽车快讯 据外媒报道，在亲身参观了北京规模盛大的车展后，DriveSmart的史蒂夫·福勒（Steve Fowler）采访了业内领袖，探讨了中国为何成为新技术、更快研发速度和更低成本汽车的试验场—
国产智驾，“年内超越特斯拉”？
谁是狼，还未可知。 “年内智驾超越特斯拉。” 4月11日，智能电动汽车发展高层论坛上，地平线创始人余凯再次为国产智驾与特斯拉的竞争，拓下新的期许。 也可以说，这是一份明确的目标，只等待时间到来。有人说
北京在全国首推“智驾险”，各车企智驾水平要“露底”？
现在新车上市，智能驾驶辅助已经成为重要“卖点”。但是消费者买车的时候，会想这么一个问题：当你打开辅助驾驶，车子万一撞了，算谁的？保险公司赔不赔？ 这是保险难题，但同时也是商机。 日前，北京金融监管局放
从单车智能到车群智能，为何很难实现？
随着组合辅助驾驶逐步落地，自动驾驶的路径也愈发明确，单车智能方向成为主流。所谓单车智能，就是在车身上堆叠激光雷达、毫米波雷达和高清摄像头，配以高算力芯片，让车辆具备独立感知环境、决策路径并执行操作的能
纵横看两会 | “智造”强基，代表委员共话“智能经济”
2026年全国两会期间，代表委员立足产业实践，以智能制造为抓手、以智能经济为方向，为我国制造业智能化转型、AI 技术规模化应用建言献策。 2026年3月4日至12日，全国两会在京召开。会议期间，智能制
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