向出行服务商转型！GFM打造出行产业创新盛会
出行产业正在经历一场前所未有的变革，以电动化为根基的智能化、网联化、共享化出行产业跨界融合浪潮已悄然席卷全球。
以史为鉴解决当下难题，剖析趋势谋智能汽车发展
智能网联电动车是全球汽车产业发展的战略方向，更是推动产业转型升级的重要突破口，对建设和谐汽车社会、满足人民出行的需要具有重大的意义。
观察 | 刚刚跻身独角兽公司行列的斑马网络有什么过人之处？
9月13日，斑马网络宣布超过16亿的首轮融资完成。至此，斑马网络正式跻身科技独角兽公司行列。
巨头们的车联网布局：百度攻城，AT拔寨
2018年中国国际智能汽车博览会期间，长安汽车公布了自家的智能化战略联盟，除了传统汽车领域的合作伙伴，百度、阿里、腾讯赫然在列。
与长安深化合作布局车互联，马化腾能否复制移动端的成功？
目前汽车行业正处于智能化、网联化、电动化和共享化的产业变革时期，BAT等巨头自然是纷纷加紧布局。作为市值将近2万亿港元的土豪，腾讯也在汽车领域布下了重兵。
滴滴连获两城网约车许可证，苹果自动驾驶汽车或可识别乘客情绪
近日，有消息称蔚来在向特斯拉车主推销其移动充电车，原蔚来电动车专用的冲抵充电车改为特斯拉车主也可使用。苹果自动驾驶汽车研发新技术，通过传感器分析乘客，根据其情绪改变行驶方式。
15亿布局智能网联，靠“模仿”起家的众泰能否成功转型升级？
据有关消息，众泰汽车于7月16日早间发布一份《对外投资公告》，公告称众泰汽车股份有限公司与歙县人民政府于2018年7月15日签署了《关于年产100万套智能网联汽车电子零部件生产基地项目投资协议》。
被李斌投资的考拉，想从音频内容切入车联网市场，这事靠谱吗？
在音频内容的道路上，考拉可谓是一个先驱者，在经过 6 年默默的打磨和成长以后，现在它准备进行品牌升级，转移自己的战略方向，希望能用车载音频内容打入车网联这个巨大市场。
主流汽配加加加 | 过去四年汽车手机互联标配率涨20倍
当下汽车市场的竞争局面可以用“各出奇招”来形容。大众出电动、雷诺做共享，老牌汽车巨鳄意识到了新能源化与互联网化的重要性。而与此同时，蔚来、小鹏汽车飞速融资，盼达用车空地联运，一只只茁壮成长的“独角兽”门踩着新能源、共享、互联网的祥云，出现在用户们的眼前。
“曹操专车”将迎来劲敌？上汽进军网约车市场
自2016年8月成功合并优步中国后，中国网约车的第一把交椅已经被滴滴牢牢坐稳——即便神州租车、首汽约车、曹操专车等网约车平台仍在投入重金参与竞争，但一共才分去这个市场不足10％的份额。
成都这座中德智能网联汽车试验基地，究竟在谋划些什么？
位于成都市东部的成都经济开发区是我国新型工业化汽车产业示范基地，通过12年的发展，汽车产业占整个成都市的94％，全省的85％。
重磅！工信部：车联网标准体系指南发布 自动驾驶发展迎来新机遇
6月19日，工业和信息化部与国家标准委联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南（总体要求）》《国家车联网产业标准体系建设指南（信息通信）》和《国家车联网产业标准体系建设指南（电子产品和服务）》。
四维图新深耕位置大数据，发布全新MineData 2.0
2018年6月14日，四维图新位置大数据平台MineData 2.0在北京国家会议中心发布。作为支撑四维图新业务板块的重要产品，MineData经过1.0版本的迭代，未来会更注重对数据挖掘核心能力的聚焦，同时也会以更开放的心态拓展行业应用，让位置大数据平台发挥更大更广的作用。
盈利是硬伤！共享汽车是一场烧钱游戏吗？
近几年，“共享经济”概念一直是热门话题，并带火了一批以“共享”为噱头的产品，衍生出了一些共享新业态，而备受关注的共享汽车就是其中的一员。
创新企业集中签约 华夏幸福在固安打造智能网联车产业高地
智能网联车是我国抢占汽车产业未来战略的制高点。《中国制造2025》明确提出，2030年，中国智能网联车要在顶层设计、标准体系、市场效应方面与国际接轨。
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