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抱团传统车企 华为进军车联网能否占领C位?

近日,华为与上汽通用五菱签署了战略合作框架协议。据悉双方将在工业物联网、云计算、大数据、5G等方面的核心技术优势,巨头抱团与车企合作已经算是业界常态,这也是互联网巨头惯用的策略。

车联网 | 2018-11-22 08:40 评论

一文看懂车路协同的应用场景在哪里

车路协同实际上是把单车智能的部分成本转移到政府部门,由政府部门来使道路“智能化”,从而降低智能网联汽车传感器的配置要求,使其成本降低,加速普及。从具体场景上,有远期和近期的场景。近期场景是主要围绕车联网V2X的应用。

车联网 | 2018-11-20 15:24 评论

11月19日∣上汽网约车昨日开始试运行,德国计划2021年允许网约车合法经营

北京、辽宁大连都计划在2020年前实现市区全部公交车新能源和清洁能源化。玛莎拉蒂中国董事总经理卡瓦乔内日前表示,马萨拉蒂也将向电气化迈进。

车联网 | 2018-11-20 09:31 评论

粤港澳湾区智能车路协同还差哪几步?

关志超强调,粤港澳湾区的车路协同建设,除了“车”和“路”本身的规划建设之外,同样离不开通讯网络互联互通、大数据平台的支撑。

车联网 | 2018-11-16 10:04 评论

北汽新能源:智能网联汽车进化升级之路

尹颖介绍,目前,北汽新能源通过和百度、博世、哈曼等国内外企业的合作,已经实现了包括ADAS智能辅助驾驶系统、L3级自动驾驶、智能座驾驶检测、代客泊车等在内的智能驾驶功能应用。

车联网 | 2018-11-15 11:07 评论

不互联网 无汽车一一吴迎秋谈互联网与汽车的关系

作为参加五届世界互联网大会的汽车人,吴迎秋认为传统汽车制造业接受的互联网思维还不够,曾经自成一体的发展思路还没有彻底解放。

车联网 | 2018-11-08 10:01 评论

清华大学教授李克强:智能网联汽车云控基础平台及其实现

李克强教授认为,随着智能汽车向自动化、网联化发展的趋势,汽车交通系统技术正处在重大变革时期,未来基于新一代ICT的智能化、网联化正形成新型交通系统。

车联网 | 2018-11-08 09:57 评论

高能的互联网汽车,造手机的“智能思维”才是内核

互联网中级车荣威i5的出现,让我们看到了互联网汽车领域所存在新兴造车思维。以智能系统为核心,搭载各种豪华实用型功能,并兼具严谨的工艺,其实互联网中级车荣威i5就是一台有着“智能”核心的互联网汽车,如同搭载智能语音助手siri的iPhone手机一样。

车联网 | 2018-11-01 10:33 评论

在智能网联领域再下一城 大陆集团收购凯士林汽车业务

昨天(10月29日),大陆集团宣布已经与汽车天线领先制造商之一凯士林汽车(凯士林集团子公司)正式签署购买协议,在通过反垄断审批后,凯士林汽车及全体员工预计将于2019年第一季度正式加入大陆集团。

车联网 | 2018-10-30 16:23 评论

长城百度合作再进一步,全面推动车联网技术快速落地

10月26日,长城汽车与百度签署车联网战略合作协议,宣布双方在车联网方面合作全面升级。双方将通过在车联网技术、内容、生态等方面的全面合作,打造专属车联网服务,全面推动车联网技术快速落地。

车联网 | 2018-10-27 11:09 评论

网约车混战至此 吉利戴姆勒胜算几何

现在看来,网约车领域已渐渐趋于成熟,无论是大到社会环境,还是小至企业自身,都已经有了较系统、较完善的规定、规划。

车联网 | 2018-10-26 11:44 评论

中国智能网联汽车通信频段确定,阿里百度华为力推的车路协同又要火

10月21日,在北京举办的世界智能网联汽车大会上,中国工业和信息化部无线电管理局发布了名为《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905-5925频段的管理规定》文件,支持LTE-V2X技术在智能网联汽车的应用和发展。

车联网 | 2018-10-23 10:07 评论

智能网联汽车大会上,BAT们这么展望未来……

今日,2018“世界智能网联汽车大会暨第六届中国国际节能与新能源汽车展览会”在北京开幕。180余家国内外企业携120余款新能源汽车和多项智能网联领域的最新技术到场。

车联网 | 2018-10-19 10:07 评论

商汤“智能车舱”落地威马EX536,华为奥迪展示最新奥迪Q7

今日,华为奥迪展示了集成华为MDC移动数据中心的最新奥迪Q7;上海市发改委宣布荣威Ei5纯电动出租汽车运价与途安车型一致;华晨在港停牌,此前宝马称将收购华晨宝马25%股权。

车联网 | 2018-10-12 10:48 评论

如果“足不出户”就可办理车管业务,你会接受吗?

复杂的办事程序有时候对车友来说是苦不堪言,如果不是必要谁都不愿意去车管所办理业务。

车联网 | 2018-10-11 09:43 评论

AI芯天下 |车联网:权力的游戏

随着人工智能时代的到来,万物互联的理念已经深入人心,而车联网大数据则是驱动未来汽车行业发展的关键因素,这也引发了各个国家政府以及诸多企业的关注。国内市场同样也是如此,包括BAT在内的诸多企业也都加入了车联网的研发阵营当中。

车联网 | 2018-10-11 08:22 评论

又是图个吉利?戴姆勒与大股东吉利或要进军网约车业务了!

在年初入股戴姆勒后,双方会展开哪些实质性合作,一直备受关注,彼时,吉利董事长李书福曾表示,为了主动抓住机遇,必须刷新思维方式,与朋友和伙伴联合,通过协同与分享来占领技术制高点,“对戴姆勒的投资正是出于这种战略思考。”

车联网 | 2018-10-10 09:37 评论

吉利与戴姆勒的结晶与网约车的一池春水

戴姆勒终于找到能够与最大股东吉利手牵手干一票的买卖了。昨天有外媒透露,戴姆勒正在与吉利进行谈判,成立一家对等持股的合资公司,在中国提供网约车服务。

车联网 | 2018-10-10 09:20 评论

真正的车联网尚未诞生 为何BAT更适合当主力?

我们应该明确的是,车联网兴起必须要等到新能源汽车与自动驾驶技术兴起并且成熟了之后,才有可能真正爆发。

车联网 | 2018-10-03 00:41 评论

汽车智能网联的正与反

智能网联技术的应用让汽车不再是简单的出行工具,而是融入人类日常生活的智能体验终端,为人类联通出行场景和工作、娱乐、生活等多个互联场景,让汽车成为生活助手。

车联网 | 2018-09-30 13:59 评论
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