单体智能还不够？车路协同的自动驾驶来了
“通过华人运通的车路协同，路会告诉车‘我看到了什么’，车会告诉路‘我经历了什么’，从而赋予车‘千里眼’和‘顺风耳’，以保障安全、疏导交通，高效分配道路资源”，华人运通董事长丁磊说。
万物互联时代，车联网系统哪家强？
本次测试我们找来了搭载斑马2．0系统的上汽大通G50、搭载DiLink的比亚迪唐以及能代表吉利最高水准的领克02。我们将针对屏幕硬件、语音识别、软件功能、外接设备以及运行速度五个方面进行对比测试。
风口之上，车联网系统到底会不会是“另一个”智能手机系统？
对于当前大热的车联网技术，各家车企都像“王婆卖瓜”一样夸赞自己，在一片叫好声中，我们需要厘清一个问题，车联网系统到底是不是“另一个”智能手机系统？
东京汽车电子展前瞻，智能网联趋势预示第三空间即将到来！
在智能网联方面，M2M系统/设备、驾驶管理/车辆管理、车载娱乐设备、人机交互界面等展示了未来汽车将是人类的第三空间。
夏华夏：V2X技术是无人配送车辆加速到来的关键
无人配送车辆究竟什么时候能实现全面落地？商业化落地之后外卖小哥将面临失业？恐怕未来很长一段时间内还将会是 “人车混送”的模式，不过，这对人工配送和夜间配送工作必将会是很好的补充！
车联网服务降低无人驾驶车队人工成本
V2X是车对外界的信息交换。车联网通过整合全球定位系统（GPS）导航技术、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术奠定了新的汽车技术发展方向，实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容。
从车联网到工业智联网
本文从工业互联网的典型应用—车联网谈起，从工业网联技术发展过程的视角分析了工业智联网的构架、关键技术和前沿趋势，对智联网视域下的未来智联交通作出了展望。
车联网plus时代，合资企业为何占尽天时地利人和？
自2010年10月28日，百度搜索中“车联网”被第一次当做关键词搜索，到2010年11月12日至27日广州亚运会期间，80多台安装着G－BOS设备的苏州金龙智慧客车投入服务，车联网技术正式走向社会视野。
万物互联的时代，合资车企正在高速行驶
在这个万物互联的时代，车联网技术的逐渐成熟再次为汽车市场开启了一个新的刺激点，同时也助力了不少汽车厂商跻身于一线品牌的队列。细数车联网近几年来的发展，似乎也确实有望成为未来汽车行业增长的新动力。
车联网V2X深度应用 聚焦CIDI智能网联交叉路口技术
随着城市人口、机动车数量与日俱增，现有城市交通设施已无法满足日益增长的交通需求，再加之城市交叉路口通行效率低、事故预警系统缺乏等因素，城市道路安全事故频发。
合资品牌车联网或率先尝到技术的甜头？
在排除了价格后，品牌、性能、安全、外观、配置……这一长串影响消费者购车决策的因素中，哪一项在消费者心中所占的权重最大呢？智能相对论认为由车联网技术带来的智能配置和全新的用车方式最为关键。
我们评测了整改后的六大网约车，得出这样一份安全出行报告
南都记者对滴滴专车、滴滴快车、美团打车、神州专车、曹操专车、首汽专车、易车等六个出行软件，从事前审核、事中监管以及事后保障三个维度评估其相应的安全性，发现“一键报警”、“分享行程”、“安全中心”基本成为各家平台的标配，但在“长时间逗留”、“异常行程偏移”上都还没做到有效预警。
车联网系统谁主沉浮，科技巨头纷纷剑拔弩张
为了把握新的机遇，谷歌与苹果之间的恩怨情仇也逐渐蔓延到了各种移动智能终端产业。其中，车联网系统更是成为了两大巨头争夺的焦点。
车联网烽火渐起，四维图新能否突破BAT格局？
今年初始，华为战略委员会下发的战略文件提到：提到车联网是高价值行业，企业要加快布局，要把车联网做成世界第一。
上汽这时候才想起做网约车，发力享道还有抢蛋糕的希望吗？
说起网约车，相信大家第一反应估计是滴滴，然后如果问滴滴之外其他的网约车有哪些？相信美团、首汽、神州等品牌也会成为大家想到的品牌。
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