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工艺与制造

华为+江淮的MPV,值不值2个MEGA?

车长、轴距计划5.2m和3.2m,华为与江淮合作的傲界首款MPV,要定位百万级? 信息已经铺天盖地了,时间线,2022年年中,华为确定与江淮合作,2023年年底,双方签署合作协议,今年3月初,双方确定合作首款车型,为豪华新能源MPV,将在双方合作开发的X6平台打造

工艺与制造 | 2024-03-13 11:28 评论

认清形势,放弃造车,苹果败走麦城后要知耻后勇?

非常突兀的一则消息,苹果公司经过了10年的蹉跎,最终梦碎造车市场,选择了放弃。没有坚持,也没有继续探索,就这样挥挥手说再见了吗?10年的泰坦计划,也就这样随风而去了吗?

工艺与制造 | 2024-02-29 14:01 评论

《繁花》中不可或缺的角色是谁?

导语 | Lead 我们从桑车在《繁花》中的“不响”,却以异常活跃的镜头出现在剧情里时,事实上它的角色至关重要。比如,宝总一出场就遭到车祸(黄色桑塔纳出租车)

工艺与制造 | 2024-01-24 14:20 评论

MG5折戟A-NCAP测试,闯荡全球市场道阻且长

导语|Lead 2023年,中国汽车超越日本,登顶全球最大的汽车出口国。但是,作为国内最大的汽车出口厂商,上汽集团旗下的MG5在澳洲当地的碰撞测试中获得了零星的成绩,还是引发了行业内外不小的关注。进军全球市场,尤其是发达国家的市场,上汽以及国内其他自主品牌还有很多需要去学习和摸索的地方

工艺与制造 | 2024-01-08 18:16 评论

2024是一体压铸元年,20万的新车都在用,谁能不赔钱?

小米SU7的三小时技术发布会上,也公布了一体压铸零部件的使用情况。 至此,使用着一体压铸零部件的车型,已经包括了特斯拉Model Y、问界M9、小米汽车SU7、小鹏汽车G9/G6、极氪001等产品。

工艺与制造 | 2024-01-02 15:54 评论

不是组装,小米改变理念,造车上全部核心要自研

如果大家关注国产手机行业,一定会听到很网友吐槽国产机,说装什么装,就是组装机。为何会这样说呢?因为绝大多数的手机厂商,其实都是组装手机,芯片是高通、联发科的、系统是安卓AOSP修改的,存储是三星等厂商的,屏幕也是三星、LG、京东方等的

工艺与制造 | 2024-01-02 09:43 评论

数驱智造,精益管理——威图获评松江区2023年度第一批智能制造示范工厂

为了助力客户转型升级,威图响应工业革命4.0发展趋势,全面推动工厂进行智能化转型,在不懈的努力下,日前,威图获评松江区2023年度第一批智能制造示范工厂。此次当选,是政府及公众对威图在中国高端机柜行业智能化生产方面的助推作用的认可

工艺与制造 | 2023-12-21 18:44 评论

2024年合资车企新车规划:豪华品牌会带来惊喜吗

上两期聊完了一部分国内合资车企2024年的产品规划,接下来我们将目光聚焦于豪华品牌,看看这些位于金字塔中高端的合资豪华车企明年要出什么“新招”。 华晨宝马 2024年,宝马将对5系、X3两款车型进行升级换代

工艺与制造 | 2023-12-01 11:26 评论

别做轿车,别做轿车!

导语Introduction还是那个最本质的问题,中国消费者的需求就摆在那。作者丨杨晶责编丨崔力文编辑丨靳鹏辉在中国汽车市场一直以来都有一个很传统的评价标准,那就是轿车的表现对一个汽车品牌来说非常重要

工艺与制造 | 2023-11-29 10:21 评论

官宣造车两年后,小米汽车揭开神秘面纱

图片来源:工信部期待已久的小米汽车终于要来了?11月25日,工信部发布第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,小米汽车赫然在其中,宣布造车九百多天后,小米汽车终于正式揭开神秘面纱。根据公示信息,

工艺与制造 | 2023-11-16 15:43 评论

四个车轮独立制动?汽车行业再迎新变革

“众所周知,ESP车身稳定系统是最近十年汽车行业里,最为重要的一项技术发明。”它的工作原理是通过安装在车轮以及车身上的传感器来对汽车进行控制,比如,当汽车在行驶过程中出现转向不足或者转向过度时,车身稳定系统会合理分配四个车轮的刹车力以实现对失控车辆的轨迹纠正

工艺与制造 | 2023-10-26 15:11 评论

何小鹏:不装了,摊牌了

无图之战已完结 作者|在洲 不谋万世者,不足谋一时;不谋全局者,不足谋一域。 今年的1024科技日,何小鹏变了。 虽然仍身穿标志性的墨绿色衬衣,但他的控场能力变得更强。“我们不会画饼,不喜欢用‘民间视频’强调遥遥领先,就是真搞技术的

工艺与制造 | 2023-10-25 17:49 评论

坦克开路,方程“豹变”

导语Introduction先问问丰田、路虎们慌不慌?作者丨罗超责编丨李思佳编辑丨靳鹏辉去年底,在比亚迪第300万辆新能源车下线仪式上,比亚迪董事长王传福一边感慨着企业的市场“加速度”,一边踌躅满志地宣告着多品牌时代的到来

工艺与制造 | 2023-08-17 11:52 评论

《经济学人》:大众为什么不能失败?

编译?|?杨玉科编辑?|?葛帮宁来源?|?The Economist出品?|?帮宁工作室(gbngzs)“大众品牌到了生死存亡的时刻。”今年7月初,当大众汽车集团大众品牌首席执行官施文韬(Thomas Sch?fer)向管理团队做报告时,他并没有打算粉饰问题

工艺与制造 | 2023-08-11 09:20 评论

停产!裁员!广汽三菱何以至此?

雷达财经鸿途出品 文|莫恩盟 编|深海7月13日,“广汽三菱全员信宣布停产裁员”的话题冲上热搜。曾经被广汽和三菱砸重金扶持的广汽三菱,如今到了生死存亡的关键时刻。雷达财经梳理发现,其实在此次网传内部信引发关注之前,广汽三菱就曾数次传出停产的消息,甚至市场上还一度有广汽三菱将退出中国市场的传闻

工艺与制造 | 2023-07-15 14:08 评论

特斯拉股东大会,马斯克又画了一张大饼

特斯拉股东大会已经尘埃落定,在业界的高度关注下,马斯克又大大地画了一张饼。当然,这张饼可不一般,甚至可以说是一张披萨饼。因为包罗的内容还十分丰富。用马斯克的话说,在引领全球经济走上可持续发

工艺与制造 | 2023-05-22 13:37 评论

上海车展,看油车=浪费时间?

每卖四台车就有一台是新能源汽车,这是去年叠加疫情影响,与燃油车购置税优惠政策的情况下,中国新能源车交出的市场答卷。进入2023年,第一季度国内新能源车预计仍将以25%的同比增速,继续高速增长。对于即将到来的上海车展而言,似乎市场已经用脚投票给了新能源车,车企们只需要迎合就好

工艺与制造 | 2023-04-11 10:50 评论

中车时代电气:轨交扛天险,老炮换新颜

时代电气于北京时间 2023 年 3 月 30 日晚的长桥港股盘后发布了 2022 年年度财报(截止 2022 年 12 月),要点如下: 1、整体业绩:中车时代电气四季度实现收入 71.58 亿元,同比增长 8.5%,公司收入增长主要来自于新兴装备业务的带动

工艺与制造 | 2023-04-03 13:53 评论

日本产业政策研究笔记:协调经济

第一篇 | 密涅瓦的鸱鸺在薄暮中起飞 第九章 协调经济 异色官僚佐桥兹 在小说《官僚们的夏天》中,风越信吾的原型是佐桥滋,曾任通商产业省次官。牧顺三的原型是两角良彦,也担任过通商产业省次官

工艺与制造 | 2023-03-29 10:19 评论

第二代SUV,主刮“硬派”风?

导语Introduction下一代SUV“硬派风”,登台表演。作者丨王小西责编丨崔力文编辑丨朱锦斌很有意思,写这篇文的时候,脑子里忽然冒出句歌词:“看那东南西北风,

工艺与制造 | 2023-03-15 11:06 评论
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