20万就可以入手的四驱7座SUV，三菱欧蓝德为啥就是卖不好？
车宇世界要给大家带来的是一款SUV车型。在不少消费者的观念里，像SUV这种车型，不配个四驱不得不说是一种缺失，虽然说在很多的城市路面，四驱和两驱在实用上并没有太大区别，而且大部分上了四驱的SUV价格都不便宜，所以更多的消费者还是会选择两驱的SUV车型。今天的这款SUV车型对一些有四驱情怀的消费者来说是一个福音，二十万不到的价格就有得交易了，它就是广汽三菱欧蓝德。
2018款广汽三菱欧蓝德，应该说自这代推出以来，欧蓝德就一直以性价比著称，先不说什么细节的配置，光是20万左右的四驱7座SUV这一标签，就足以刺激很多消费者。动力上，18款依然分别有2．0L和2．4L两个动力版本供消费者选择。
两驱版本搭载的是2．0L发动机，匹配CVT变速箱（模拟6挡），最大马力166PS；四驱车型搭载2．4L发动机，匹配CVT无级变速箱（模拟6挡），最大马力192PS。全系售价区间在15．98－22．38万元间。
2018款广汽三菱欧蓝德整体优劣大观
外观造型
虽然说是18款车型，但在外观上和这代欧蓝德刚推出时并没有太大变化，但相比于上一代的欧蓝德，这代车型在外观设计上明显保守了很多。首先在前脸上套上了如今三菱最新的家族脸谱，运用了很多粗壮的镀铬条装饰，但即使这样，呈现出来的感觉还是比较平庸，气场也是一般。
在灯光配置上，欧蓝德全系标配了LED日间行车灯，其中2．0L车型都是卤素的大灯总成，2．4L车型只有LED的近光灯。明显在灯这块欧蓝德还是没有跟上时代步伐。本来前脸的视觉效果就一般了，侧身和尾部更是如此。整个的车身轮廓比较方正，侧身和尾部在设计上都比较简约，并没有用上什么线条勾勒，尾灯造型给人的感觉也是如此。
总的来说，这一代的欧蓝德真不是一个以颜值取胜的选手，从某种层面上说，它的设计理念甚至还活在十年前，并不能很好的跟上如今偏年轻运动的车市潮流，尤其是在这个价位里。
内饰中控
坐进前排发现，和全新的劲炫比，欧蓝德的换代更为彻底，整个的内饰设计风格都变了，并且全系都标配了一块8英寸的触控液晶屏、多功能方向盘和自动空调，在配置上还是蛮有诚意。
但整个内饰风格营造出来的体验氛围却和外观一样比较一般。同时，这块触控屏虽然尺寸够大，但内里的显示细腻程度以及操作起来的反应程度也是跟不上同级的很多车型。另外驾驶区域上并没有出现时下比较受欢迎的全液晶仪表盘。不过有一点比较好的是，18款的2．4L车型都给配了电子手刹和自动驻车，只是2．0L车型还没有。
总的来说，欧蓝德的内饰氛围基本上可以说是没有什么氛围，的确它的配置相对来说比较丰富，但整个内饰还是偏注重实用，换言之就是用料比较一般，都是比较普通比较硬的搪塑材质，虽然配置高的车型的内饰会有一些钢琴漆面板和仿木纹面板装饰，但其视觉感受和触摸质感并没有因此而提升。
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