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途虎养车,汽车后市场能跑出什么?

随着资本与资源的博弈进入白热化阶段,汽车后市场这个赛道竞争也越来越激烈,途虎养车能讲出怎样不一样的故事?文丨游璃BT财经原创文章头图来源丨途虎官网近期,多家媒体聚焦途虎养车拟香港上市的报道,再次将这个汽车后市场平台推到风口浪尖

汽配维保 | 2022-01-18 18:53 评论

从不被看好到逆袭成王 小鹏P7“神车”的逆行缩影

2022年初,备受关注的新势力车企们就陆续公布了去年的交付量成绩,引发市场持续热议。对比各家数据来看,小鹏汽车完全成为新势力的C位,2021年以98155辆的交付量成绩跻身第一,傲视整个新势力赛道。更

其他 | 2022-01-18 18:03 评论

华为缺了不止40亿

龙游浅滩。作者|橘枳编辑|伊页“我们必须在公司情况最好的时候发债,增强社会的了解和信任,不能到困难了才发债”,这是任正非就2019年华为首次境内发债一事发表的言论。彼时,华为拟募资60亿用于补充公司本部及下属子公司营运资金

工艺与制造 | 2022-01-14 09:27 评论

科技控的理想座驾,理想ONE定义奶爸车

在智能化的变革下,科技化、智能化汽车离我们越来越近。人们在购车时,更加注重智能车机、以及各项驾驶辅助功能。理想ONE凭借实用、智能、安全等产品优势,为家人带来更多乐趣,成为家庭用户的首选座驾之一,也收获了非常优异的成绩

2022-01-13 17:15 评论

全球专用汽车行业发展趋势分析:未来将向智能化方向发展

专用车行业上市公司:福田汽车(600166)、江淮汽车(600418)、长安汽车(000625)、东风汽车(600006)、唐鸿重工(836734)、中联重科(000157)等本文核心数据:全球专用车

自动驾驶 | 2022-01-13 15:43 评论

四维智联获2021中国电动汽车核心零部件百强企业

1月12日,2021(第八届)电车人大会暨中国智能电动汽车产业链100强发布会在苏州举行。大会以“拥抱产业大变局”为主题,邀请汽车产业链行业代表、投资人等一起深度交流、思想碰撞,共同探讨产业大变局中不确定的风险和确定性的机会,洞见车联趋势及出行未来

配套设施 | 2022-01-13 13:45 评论

腾讯出行服务入驻旗舰新机荣耀Magic V,丰富车主服务一键即达

1月10日,荣耀发布首款折叠屏旗舰新机——荣耀Magic V。这款手机将搭载荣耀自研的行业最薄铰链专利技术,内置新一代旗舰处理器骁龙8 Gen1。同时,荣耀也在软件操作系统领域持续发力,带来了全新的Magic UI 6.0

2022-01-12 17:44 评论

中国起重机行业市场规模分析:2026年或将接近800亿元

行业主要上市公司:徐工机械(000425)、三一重工(600031)、中联重科(000157)、柳工(000528)、中国龙工(03339.HK)、铁建重工(688425)、山推股份(000680)、山河智能(002097)、厦工股份(600815)、浙江鼎力(603338)等

其他 | 2022-01-12 16:59 评论

百度、阿里、蘑菇车联的车路协同简史:播种、沉寂、萌芽

文:互联网江湖落地,是2021年自动驾驶绕不开的第一关键词。自谷歌的Waymo计划2009年启动以来,自动驾驶行业随即开始了至今已历时13年的长跑。在这场长跑途中,诸如蘑菇车联、小马智行、文远知行、图森未来等一众初创企业相继加入了这条前景广阔的赛道

自动驾驶 | 2022-01-12 16:29 评论

气体流量传感器在汽车尾气检测中的作用

随着汽车数量日益增多,汽车尾气污染也日益显露出来,世界各国都对此发布了相关标准,我国根据具体情况也就此问题颁发了限制汽车尾气排放的相关法令、法规。无论是国内、国外,各汽车厂家都相继研发了汽车尾气的检测设备

汽配维保 | 2022-01-12 14:50 评论

华为造车:有了新欢,舍了旧爱

文/乐居财经 李姗姗“华为不造车,只帮助车企造好车。”这是华为一贯向外界回应是否造车的话术。话虽如此,但华为的行动上却很诚实。一边声称不造车,而另一边却又不甘心只当零部件供应商。上个月,华为与赛力斯公司合作的第二款汽车AITO问界M5正式发布,其搭载了最新华为鸿蒙智能座舱

工艺与制造 | 2022-01-12 11:24 评论

资本市场,魏建军不打诳语

作者:文雨,编辑:小市妹如果要选出过去两年中国产业界最大的风口,非造车莫属。“蔚小理”之后,汽车行业又迎来一众跨界新秀,数量多到可以按照各自的老本行划分阵营,地产派、手机派、互联网派组团登场,赚足了眼球

工艺与制造 | 2022-01-12 10:56 评论

美格智能:智能座舱领跑汽车智能化

2020年9月,习近平主席在第75届联合国大会提出“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”目标。今年,“碳达峰、碳中和”等词写入了政府工作报告。在“碳中和”背景下,2021年以来我国新能源车渗透率持续走高,从2020年12月的9.1%提升至2021年9月的20.4%,增长显著

2022-01-11 17:52 评论

Cipia宣布获得创时智驾采购订单并与上汽集团合作量产

为汽车制造商和车队提供先进的基于人工智能的驾驶员和车内空间监测感知解决方案的汽车科技公司Cipia(特拉维夫证券交易所代码:CPIA)日前宣布获得一级供应商创时智驾的首批采购订单(PO),并与中国最大的车企上汽集团合作开始正式量产

2022-01-11 16:53 评论

“蔚小理”都有七寸

经过这两年的大浪淘沙,多家新能源车企已经被淘汰出局,存活下来的蔚来、小鹏、理想等造车新势力则日渐壮大,并凭借“硬科技”以及“软实力”成功跻身行业前列,而在这些头部新能源车企之间也迎来了新一轮的全面竞争

其他 | 2022-01-11 15:25 评论

经销商难言乐观,二手车交易提速

中国汽车流通协会预计今年二手车销量突破2000万辆作者 | 甄 瑶编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)“2021年12月很难像往年出现翘尾效应,预计当月全口径乘用车销量约210万辆,较11月上升18%左右

其他 | 2022-01-10 19:24 评论

从CES,看自动驾驶的下一座山丘

文:谈擎说AI 作者:郑开车一年一度的国际消费类电子产品展览会(Consumer Electronics Show,简称CES)如期到来。自动驾驶的2019年其实并不美好,那是赛道被高昂成本等因素钳制,技术瓶颈开始凸显的一年,资本寒冬随之裹挟而来,但转折就发生在了2020年的CES上

自动驾驶 | 2022-01-10 19:19 评论

“偷鸡不成蚀把米”?宝马中国为了“蹭热度”,而违法侵权被罚

前段时间,梅德赛斯-奔驰因其营销广告中的模特使用夸张的“眯眯眼”妆容形象,而遭到了大量网友的口诛笔伐,在“三只松鼠”事件的余波尚未褪去之时,奔驰这样的做法自然会引起巨大的争议,尽管他们也在事后,将争议内容删除,但依然无法平息中国消费者的怒火

其他 | 2022-01-09 10:49 评论

华为:滑向造车泥潭

虽然一而再强调“不造车”。但华为口中所谓的“帮助”车企造好车就差亲自进车间拧螺丝了。也侧面突显出仅“帮助”车企并无法支撑华为汽车业务的野心。(图片来源:华为发布会截图)文|车事小说 无花果在“造车”这条赛道上,华为可谓出师不利

2022-01-07 10:18 评论

百度、轻舟智航等Robobus玩家,为何盯上车路协同?

文:谈擎说AI 作者:郑开车在我国,公交一直都是城市出行的主要方式之一,在我国公共交通体系中拥有较高的路权和发展优先级,公交车辆的升级焕新的步调往往也比私家车来得更快。最明显的改变是,前几年许多城市公交逐步换成了新能源车型

2022-01-06 11:59 评论
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