酷派想杀回手机市场，还有谁想“回归第一梯队”？
华为无奈出让市场份额后,小米上位、苹果稳坐高端市场、OV各占战场一隅。一片红海、寡头林立的市场格局下,仍选择攻坚打硬仗的“酷派们”突破口在哪里?文丨HanBT财经原创文章想“杀回一线梯队、重夺市场份额”的手机厂商,酷派是第一家,也不会是最后一家
云上共生 智领未来 | 首届中软国际云服务大会圆满举行
10月15日，以“云上共生 智领未来”为主题的首届中软国际云服务大会成功举办，这是中软国际成立20余年以来首次举办的大规模科技盛会。中软国际邀请经济和科技等领域专家、华为等战略伙伴，以及2000多家客户共同探讨数字经济发展机遇和企业数字化转型等热点话题，旨在共拓云上价值、共创数字产业新未来
AMD和NVIDIA显卡对比谁更强？
一、前言：目前为止市面上能效比最好的GPU多年前，在GPU市场份额方面，AMD与NVIDIA长时间维持在55开或者46开的局面。时间上拐点是2011年，当年年底AMD抢先发布了GCN构架的Radeon HD 7970
iPhone十年涨价幅度引争议
文|明美无限相信有一直关注明美无限至今的果粉们应该都明白了,今年的iPhone 13到现在都还处于缺货的状态,这种情况已经很多年没有出现过了,主要还是因为今年缺少芯片的缘故,好多厂商都受到影响,当然还有就是因为iPhone 13系列受到热捧
【周闻精选】美议员提出将荣耀“拉黑”，又一车企宣布自研芯片！
1、美议员又捣乱，提出将荣耀公司列入黑名单美国国会议员又煽动拜登政府对中国企业进行无理打压。 据英国路透社报道，以一贯持反华立场的卢比奥为首的一些美国共和党籍参议员当地时间14日呼吁拜登政府将荣耀公司列入黑名单，理由又是老掉牙的所谓“威胁国家安全”
日本村田VS三星电机MLCC技术布局对比
行业主要上市公司:风华高科(000636)、三环集团(300408)、火炬电子(603678)等本文核心数据:日本村田和三星电机专利申请数量、专利市场价值、专利合作申请、重点专利布局全文统计口径说明:
半导体产能重镇危机解除 车用芯片供给现曙光
《科创板日报》(上海,编辑 郑远方),已困扰半导体行业近三个月的大马疫情终于出现转机。10日,马来西亚宣布,国内成人新冠疫苗接种率已达九成,将进一步放宽防疫限制,解除跨州旅行禁令。政府表示,将把新冠疫情看作“地方性流行病”,即使病例数量上升,也不会再次实施全国性封锁
医疗机械、半导体与新能源汽车国产化率提升，成内循环时代的经济发展基础
最近几年，随着国际经济进入震荡调整期，国内的经济内循环进程也悄然兴起。虽然并不是要与其他国家隔绝往来，但至少是要在大部分领域内做到自成一系。尽最大可能，降低国际风险对国内稳定的不定期冲击。于是，一些关
全球芯片荒，是谁在囤货？
全球芯片慌,是谁在囤货?昨日,芯片巨头台积电对外发布了2021年第三季度财报。数据显示,台积电营业收入为4147亿元新台币(约合148亿美元),同比增长16．3%。5nm制程出货占2021年第三季晶圆销售金额的18%;7nm米制程出货量占比34%,先进制程的营收达到全季晶圆销售金额的52%
芯片城市上海：年产值超2000亿，产业链最全
众所周知,这几年来中国芯一直在高速发展,以2021年为例,1-8月份,国内一共生产了芯片2398．9亿块,同比增长48．2%,远超全球平均增长水平。那么在中国芯高速发展中,上海无疑是贡献最大的,因为上海一个城市就撑起了22%以上的半导体产值,堪称是中国芯片产业基地
台积电宣布将在日本新建晶圆厂 瞄准22/28nm制程
C114讯 10月15日消息(南山)据台湾媒体报道,台积电总裁魏哲家昨日正式宣布,将在日本新建特殊制程的12寸晶圆厂,提供22nm和28nm产能,并将获得日本政府和日本客户的支持。这座晶圆厂将在2022年开始兴建,2024年进入量产阶段,可扩大台积电的全球布局
光模块厂商德科立冲刺科创板：芯片采购单价两年半涨七倍，存货逐年攀升
《科创板日报》（上海，记者 吴凡）讯，近日，无锡市德科立光电子技术股份有限公司（下称“德科立”）的科创板申报材料获上交所受理，公司拟募资10．03亿元，主要用于高速率光模块产品线扩产及升级建设项目和光传输子系统平台化研发项目
台积电Q3收入148亿美元 看好未来对芯片持续需求
C114讯 北京时间10月15日早间消息（蒋均牧）台积电在第三季度收入和利润录得两位数增长，并基于对芯片持续需求的预期，对第四季度的财务表现表示了信心。该公司录得净利1563亿新台币（C114注：约合
台积电被怀疑故意不提供芯片？供应链中是否真的有人在囤积汽车芯片？
现在汽车芯片几乎已经成了所有汽车厂商都想买到的零件，自2020年起，芯片供应短缺的问题持续发酵，时间过去了这么久不但没有得到解决，反而越来越严重，这直接导致了很多汽车制造商要重新制定生产计划才能应对芯片短缺带来的冲击，也导致很多车型出现一车难求的现象
三星英特尔加速工艺迭代：2nm是关键节点
10月14日，台积电公布了2021 Q3季度财报。其总营收为4147亿新台币（约合人民币965.17亿元），净利润为1563亿新台币（约合人民币363.77亿元），同比增长13.8%。尽管是受到疫情的影响，台积电的业绩增长从来没停止过
台积电2021年Q3收入大涨：营收148亿美元
数据显示,期内,台积电营业收入为4147亿元新台币(约合148亿美元),同比增长16．3%。净利润为1563亿新台币(约合55．6亿美元),同比增长13．8%。据台积电介绍,该企业来自北美客户的收入占其第三季度收入的65%,高于第二季度的64%,来自中国大陆的收入占总数的11%,与上季度持平
“缺芯”扰动汽车业，芯片产业链条何时能突破？
(本文系紫金财经原创稿件,转载请注明来源)相比往年“金九银十”降价促销的盛景,这个“十一”黄金周,汽车市场却迎来了不同以往的景象:大批消费者手持现金上门求购,却几乎得不到折扣,即便如此,也要等待1-3个月的时间才能提车;而在二手车市场,一些使用年限较短的二手车,售价甚至超过了新车
研发不足3%，负债率却超90%，联想集团“圈钱梦”破灭
10月8号,联想集团和保荐人主动撤回9月30日提交的上市申请,成为了科创板史上最快撤回上市申请的公司,此举背后的原因引起诸多用户猜疑。要知道,联想集团债务严重,官方数据显示,截至今年3月31日,联想集团负债率超过90%
欧菲光净利暴跌，苹果对中国如此重要？
欧菲光公布的业绩显示由于失去苹果这个大客户导致它的净利润暴跌九成,这让人重新认识了苹果对中国制造业的影响力,苹果对中国产业链是如此重要,它的重要性是其他中国手机企业所无法替代的。苹果是全球第三大手机企业
华为、百度、小米在造车战略的制定中，体现了迥然不同的造车逻辑
到底要不要造车？一年前，这可能是互联网科技巨头们争论最多的问题之一。“但凡说小米要造车的，都是假新闻。”这是20年12月15日小米集团总办副主任徐洁云在微博打下的文字。在这期间，华为也太多次强调了“不造车”这一结论
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加密芯片LKT4110U如何捍卫产品的安全，速来了解！
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LKT4304新一代算法移植加密芯片，守护物联网设备和云服务安全
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