汽车“缺芯”将是长期议题，戴姆勒能否利用技术创新提升产能？
德国汽车制造商戴姆勒首席执行官Ola Kaellenius表示，半导体芯片需求飙升意味着汽车行业从2022年至2023年可能难以采购到足够的半导体芯片，不过到那时候供应短缺的情况应该不会那么严重。戴姆勒是一家总部位于德国斯图加特的汽车公司
联发科天玑2000来了：是否打得过骁龙898？
9月7日消息,据外媒GSMArena爆料,联发科已经向合作伙伴提交了新旗舰芯片天玑2000的内部测试样品,预计搭载该芯片的机型将于明年初上市。天玑2000处理器将采用全新的ARM V9架构,以及新的Cortex-X2超大核,预计是“1超大核+3大核+4小核”设计
苹果A15跑分曝光：性能飙升
近日,有消息人士透露,在苹果新款iPhone的样机测试中,A15跑出了不俗的成绩。其中GFXBench Manhattan 3．1场景,A15跑出了198FPS的傲人成绩。然而,可能是受发热的影响,A15第二轮测试中出现GPU降频,成绩只有140-150FPS
小米们跨界造车给汽车产业带来哪些改变？
近期，小米汽车正式注册成立并落户北京的消息引发业内外广泛关注。事实上，自小米宣布造车以来，外界对其一举一动都格外感兴趣，甚至有网友通过雷军PO出的小米汽车团队核心成员合照来挖掘这些成员背后的故事，以此评判各自在小米汽车团队中的重要程度
瑞芯微：股东大基金合计减持416.79万股，减持比例达1%
9月7日，资本邦了解到，A股公司瑞芯微(603893.SH)持股5%以上股东减持达到1%。 瑞芯微于2021年9月6日收到公司持股5%以上股东国家集成电路产业投资基金股份
台积电计划建造6家7nm芯片工厂：最快2023年启动
据媒体报道,供应链透露,台积电计划在中国台湾高雄打造另一生产重镇,主要以7nm切入,初步规划在当地建造6家工厂,业界评估总投资额将高达数千亿新台币,最快2023年启动。对此,台积电昨日未予置评,强调一切以公司对外公告为主,台积电强调,设厂地点选择有诸多考量因素,不排除任何可能性
iPhone 13或将涨价：芯片费用成本更高
9月7日,据Nikkei Asia媒体报道,有行业消息人士透露,苹果需要为多款设备生产所需的芯片支付更多的费用,所以很大可能会将这些上涨的成本转嫁给消费者。也就意味着,接下来即将发布的iPhone 13系列、iPad、Mac等一众产品,价格都可能会上涨
7nm/5nm/3nm芯片代工费对比，3nm贵到只有苹果敢用？
按照之前机构的统计数据,目前全球10nm以下的芯片,台积电生产了92%,三星生产了8%,可以说全球的先进制程的芯片,也就是7nm及以下的芯片,基本上是台积电说了算。也正因为台积电说了算,所以这些先进制程差不多是卖方市场了,所以也是非常昂贵的,一般的企业还真的用不起
三星83亿元出售比亚迪股份 暴赚50多亿
日前,据报道,三星电子集团已经出售了国内电动汽车和电池制造商比亚迪汽车的大部分股权(高达83亿元),售出后三星电子所持比亚迪股权占比为0．3%。而在这波减持中,三星电子也是暴赚一大笔。在2016年三星集团以5287亿韩元(约合人民币29．5亿元)的价格收购了比亚迪汽车百分之一点九的股权
VIVO发布芯片V1，与高通、华为麒麟有何区别？
终于,在华为、小米后,又一家国产手机厂商发布自己的芯片了,就是VIVO,昨天正式发布了V1这颗芯片。不过VIVO这颗V1是ISP芯片,那么问题来了,这颗ISP芯片,究竟是干什么用的,与高通骁龙、华为麒麟芯片相比
大增364%！紫光展锐跻身世界第五：接班海思麒麟！
因为众所周知的缘故,华为被有关方面的四轮禁令封锁,不仅智能手机业务停滞不前,海思麒麟芯片的市场占有率也出现了大幅下滑。不过,在华为海思受困之际,一众竞争者却涌了上来,疯抢华为被迫丢掉的市场。虽说谁都有机会去争抢,但最终谁能获利最多,却要看运气和实力
芯片成本增加，苹果产品价格或将显著上涨
IT之家 9 月 7 日消息 据外媒 MacRumors 援引 Nikkei Asia 报道,消息人士表示,苹果将需要为设备芯片支付更多费用,并可能将上涨的成本转嫁给消费者。在全球芯片供应短缺导致行业出现通胀后,苹果主要芯片供应商台积电正在涨价
大硅片厂商中欣晶圆完成33亿元B轮融资：明年底12寸产能将达20万/片
《科创板日报》（上海，记者 吴凡）讯，近日，国内大硅片厂商杭州中欣晶圆半导体股份有限公司（下称“中欣晶圆”）完成B轮融资，融资金额33亿元人民币。据了解，浙江省国有资本、临芯投资联合领投，国投创益、浙
弥费科技获超亿元A轮融资，启明创投领投
AMHS是工厂稼动率及品质一致性的重要保证之一。本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin据IPO早知道消息，半导体晶圆厂自动化设备企业「弥费科技」日前宣布完成超亿元A轮融资，本轮融资由启明创投领投，金浦智能、红晔资本跟投
赛微电子：纯MEMS代工生产的市场份额有望继续扩大
9月7日，赛微电子公布了投资者关系活动记录表。赛微电子就公司的非半导体业务剥离进展、瑞典MEMS产线运行情况、北京MEMS产线运行情况、GaN业务发展情况等进行了回应解读。具体如下：第一部分：上市公司
首次！研究人员打造出一种新型金属，内部电子以类似流体的动力学流动
研究小组在《自然·通讯》杂志上报道称，他们创造了一种新的金属样品，其中电子的流动方式与水在管道中的流动方式相同——从根本上改变了从颗粒状到流体状的动力学。
国星光电董事长王广军辞职
9月7日消息，佛山市国星光电股份有限公司（以下简称“国星光电”）发布公告称，公司于近日收到公司董事长王广军先生的书面辞职报告。王广军先生因工作安排调整原因，申请辞去公司第五届董事会董事长、董事职务，同
上海贝岭：面向工控持续加码，功率器件未来可期
事件:2021年8月27日,上海贝岭发布中报,上半年实现营收10．19亿元,同比增加87．19%;实现归母净利润3．92亿元,同比增长337．22%。测算2021 Q2归母净利润2．53亿元,环比增加438．25%
带宽破TB/s，HBM上演“存储墙消失术”？
文︱王树一图︱Rambus算力破T(即TOPS,每秒万亿次运算)已不新鲜,顶级高算力芯片的单颗算力峰值如今在数百T级别,但存储器带宽破T(TB/s,每秒万亿字节带宽)凤毛麟角。由于算力和存储器带宽/接口带宽发展速度的不均衡
正在寻找代工厂，我们什么时候能见到苹果汽车？
“苹果全家桶”似乎真的要迎来一款重量级选手了。9月2日,根据Apple insider的报道,苹果公司正计划在2024年推出一款名为Apple Car的汽车,而且它目前正在拜访韩国和日本的汽车制造商,包括丰田汽车、SK集团和LG电子
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LKT4304新一代算法移植加密芯片，守护物联网设备和云服务安全
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