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市场研究

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入股蔚来,宁德时代想做“换电王”

宁德时代的转型从收购NIO Power开始。 4月8日,有权威媒体爆料,宁德时代计划收购蔚来能源的控股权。 消息一出,瞬间在股市产生了震荡,在全球股市持续震荡下滑的大环境下,宁德时代和蔚来的股价都不同程度上涨,蔚来在港股更是大涨5.51%

| 2025-04-09 10:51 评论

VDA vs MEB:两大电池模组标准谁更胜一筹?

VDA和MEB是新能源动力电池模组的两种主要类型,这篇文章简单介绍了VDA和MEB的差异。 1. VDA 定义:VDA(德国汽车工业联合会)标准是针对动力电池的尺寸规格规范,主要用于约束欧洲汽车企业对电芯尺寸的统一性要求

| 2025-04-09 09:50 评论

万亿市值宁德时代,为什么着急收购蔚来的股权?

路透社消息,宁德时代正就收购蔚来旗下能源业务控股权谈判,该业务在中国运营超3000座换电站。 对此,宁德时代相关人士表示:“目前没有更多公开信息。”蔚来方面暂未给出回应。

| 2025-04-08 11:28 评论

传统锂电、半固态、固态电池终极对决:谁将主宰新能源未来?

一、动力电池技术格局重构:从液态到固态的进化之路传统锂离子电池:成熟与瓶颈的共生 传统锂离子电池凭借着多年的发展,已经成为了当前市场上的主流电池技术,在能量密度方面,尽管科学家和工程师们不断努力,通

| 2025-04-03 15:48 评论

探秘锂离子电池---热压VS冷压

朋友们好啊,我是弹弓锂电掌门人弹弓,刚才有个朋友问我蛋老师你能教我一下冷压吗?我说可以!我说:"你们在实验室调死参数没用!"(拍桌)发生甚么事了,我一看!原来是我之前写的一篇文章弹弓锂电,公众号:弹弓

| 2025-03-27 13:49 评论

营收首降VS净利新高,宁王为啥越赚钱越心慌?

186亿研发砸出500亿净利,但车企脱钩和储能暗战已撕开裂缝 正文 2024年,宁德时代交出了一份“分裂”的成绩单:营收下降,净利润增长。 具体数据显示,2024全年营收

| 2025-03-27 09:34 评论

【行业短评】Powerco的战斗檄文?

前阵子Northvolt已经正式宣布破产,Morrow的电池极片刚刚制造出来,产线还处于调试的状态,ACC的匀浆搅拌设备刚刚搬进厂房。站在当前时点,可以看到欧洲本土电芯产业处于产业周期底部,本土电芯供应正处于嗷嗷待哺的状态

| 2025-03-26 11:07 评论

财报解读:2024年净利润砍半,雅迪的救命稻草在哪?

在堪称中国电动两轮车行业分水岭的2024年里,随着新国标的全面实施,大量"超标车"进入集中淘汰期,换购潮预期下,行业上演了出人意料的"量价齐跌"。 中国电动两轮车行业报告显示,2024年电动两轮车国内总销量4950万台,同比下滑11.6%,受原材料价格影响,终端零售均价也持续承压

| 2025-03-26 08:55 评论

首次下滑的营收与再创新高的净利,宁德时代“上游+海外”的双轮突围

【摘要】2025年3月14日,宁德时代发布2024年财报。 财报数据显示,2024年,公司全年营收3620.13亿元,同比下降9.70%,这是宁德上市以来首次出现营收下滑;然而,归属上市公司股东的净利润却同比增长15.01%至507.45亿元

| 2025-03-25 08:57 评论

两会代表委员热议新能源汽车“能源”大计

新能源汽车的多能源路线是应对能源转型、环保需求和产业升级的重要方向。2025年两会期间,多名代表委员围绕新能源汽车的能源大计积极建言献策,动力电池回收、新型储能、氢能产业发展等相关能源话题引发热议

| 2025-03-24 11:11 评论

2025年2月:产销量增长显著

芝能科技出品2025年2月,中国动力电池行业在产量、销量、出口及装车量等方面展现出显著的增长动能。●2月动力及其他电池总产量达100.3GWh,同比增长128.2%;总销量为90.0GWh,同比增长1

| 2025-03-20 11:03 评论

超百万吨!新能源动力电池退役潮来了

“乱象”与“机遇”并存 新能源汽车动力电池正迎来“退役潮”。 根据工业和信息化部规定,自2016年起,乘用车制造商需为电池等核心部件提供8年或12万公里的质保

| 2025-03-18 11:24 评论

电动车续航超过1000公里,就要来了?

技术跃进如果充电一次,电动车可以从北京开到1200公里外的上海,电动车主还有里程焦虑吗?尽管在技术领域争议不断,但关于新能源汽车发展中占据核心角色的动力电池,业内看法相对统一:固态电池是终极解决方案。2024年以来,越来越多车企加码这一领域

| 2025-03-11 10:54 评论

固态电解质,谁是成长最快的企业?

固态电解质是一些离子在其中可以具有较高迁移速度的固态物质,也称作快离子导体或超离子导体。主要分为聚合物固态电解质、氧化物固态电解质以及硫化物固态电解质。有分析表示,2024年以来,头部电池厂、整车厂以

| 2025-03-07 09:56 评论

电池板块爆发!九大概念股盘点(名单)

3月3日,电池板块表现强势,截至收盘,板块涨幅近6%,其中武汉蓝电、领湃科技、野马电池等多股涨停。 消息面上,交通运输部相关会议强调,要做好交通运输服务贸易和服务消费有关工作,扩大运输服务对外开放,完善面向国际的服务网络,要持续强化废旧动力电池运输监管,配合做好新能源汽车动力电池回收等工作

| 2025-03-05 10:47 评论

固态电池这波科技革命,欧洲又赶不上趟了。

上周在苏州参加了一个固态电池行业论坛,这个应该是2025年第一个由固态电池产业上下游共同参与的行业论坛。从论坛中获得的信息,让我明显地感受到:固态电池这波锂电行业的新一轮科技革命,我们整个产业链条正在有条不紊地进行全方位的协同发展

| 2025-03-04 09:16 评论

宁德时代港股IPO 万亿“宁王”为何急需海外“补血”?

海外扩张“弹药不足”。 《投资者网》张静懿 2025年2月,全球动力电池龙头—宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”或“公司”)正式向香港联交所递交主板上市申请

| 2025-02-25 09:34 评论

固态电池2027年或迎来量产,三星、丰田、日产等制定量产时间表

      近日,新能源汽车行业迎来一则重要消息,固态电池或将在2027年实现量产,这一突破性进展标志着电动汽车行业将迎来一次技术革命。 财闻网了解到,固态电池被认为是下一代电池技术的发展方向

| 2025-02-21 16:07 评论

分析 | 乱象四伏亟待破解?新能源汽车退役电池回收的灵魂5问

对中国新能源汽车行业来说,2024年是一个很特殊的年份。 从这一年开始,新能源汽车渗透率首次突破50%,持续数年的油电之争正式终结;也正是从这一年开始,中国新能源车型迎来了首批动力电池“脱保”,锂电池退役数量大幅增长

| 2025-02-20 13:38 评论

宁德时代2024年业绩预报,增利不增收

作者 | 柯阳明排版校对 | 甘惠淇011月21日,宁德时代发布2024年业绩预报,据财报数据显示宁德时代2024年“增利不增收”,其2024年营业收入为3560亿元至3660亿元,相较于2023年的

锂电池 | 2025-02-19 14:21 评论
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