拼命抢锂矿!有车企一口气买6座,到底为啥?
撰文/花不缺来源/趣识财经“动力电池成本太高了,我们都在给宁德时代打工,广汽要自己造电池。”在7月举行的2022世界动力电池大会上,广汽集团董事长曾庆洪这样表示。尽管动力电池巨头宁德时代的董事长曾毓群感到委屈,称宁德时代是在为上游原材料价格的上涨背锅
中创新航,老三的老二困境
文 | 老鱼儿编辑 | 杨旭然国内第三大新能源电池制造商中创新航港股首秀,立即遭遇三连击。第一击:中创新航在香港公开发售阶段,获得3245份有效申请,共计认购281.92万股香港发售股份,仅为H股总数1329.23万股的21%
动力电池竞赛,中国“吊打”日韩
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致日韩电池厂商的反弹,也抵不过中国动力电池企业的浩汤大势。股价持续低迷,甚至一度跌破400元/股的宁德时代,“开闸”放利好了。10月10日晚,宁德时代发布了2022年前三季度业绩预告
2022年9月动力电池装车量31.6GWh,同比增101.6%
电车汇消息:今日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布2022年9月动力电池月度数据。产量方面:9月,我国动力电池产量共计59.1GWh,同比增长155.2%,环比增长18.1%。其中三元电池产量24.3GWh,占总产量41.1%,同比增长152.1%,环比增长26.1%
港股“动力电池第一股”来了!中创新航能否复刻下一个“宁王”?
港股“动力电池第一股”来了!中创新航能否复刻下一个“宁王”?10月6日,国内第三大动力电池生产商中创新航科技股份有限公司(下称“中创新航”,03931.HK)正式挂牌港交所,成为首家在港上市的动力电池企业
碳酸锂又涨价了!钠离子电池能否解决锂电的成本焦虑?
市场对钠离子电池的期待,很大程度上取决于它在理论上的成本优势。本文为元气资本第199篇原创文章分析师)韩文峰微信公众号)yuanqicapital核心内容1、上游锂价高企,下游面临成本焦虑。2、钠离子电池是当前阶段最接近产业化的电池技术路线
电池领域投资达110亿美元,争夺美国电动车市场
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)美国《削减通胀法案》效应开始凸显。数据显示,自2022年8月16日通过以来,美国汽车制造商和供应商在电动汽车电池制造领域的投资总额已达110亿美元
全球清洁能源产业链面临冲击:欧洲步美国后尘出台关键矿产法案
撰文 | Penn;编辑 | 郭郭→这是《环球零碳》的第264篇原创受新冠肺炎疫情的冲击,高度全球化的产业链显得脆弱不堪。这场疫情让更多的国家意识到制造业本土化、供应链多样性的重要性,纷纷开始着手采取措施减少对国外供应链的依赖性、增强国家抗风险能力
LG能源猛踩刹车,格派镍钴赴港上市悬念丛生
文/杨晓羽编辑/罗卿新能源汽车可谓近年来最火的新兴物种之一,伴随着产业政策的陆续出台,上下游产业链上的企业也倍受资本市场关注,不少企业也抓住此时间窗口积极尝试登陆资本市场。镍钴是电动车电池最主要的原料,钴盐精炼商格派镍钴是全球第二大镍钴原料生产商
下一个宁王?硬钢宁德时代的锂电巨头
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第455篇原创文章”为什么说选择往往大于努力,因为选择跟大环境息息相关,很可能正确的选择顺应时代,错误的选择则逆着时代潮流,时代大浪潮的力量可不是努力可以相比的,结果可想而知
西恩科技业绩转盈,主要发展产品竞争力不足,多次触发对赌协议
文|天一除了业绩和发展前景外,在招股书中,西恩科技明确表示存在实际控制人持股比例较低的风险。图/官网不久前,西恩科技的审核状态更新为已问询,此次西恩科技对上市发起冲击,拟在创业板登陆,保荐机构为中信证券
2022年锂行业研究报告
第一章 行业概况锂行业隶属于有色金属行业中的稀有金属子行业。锂矿经冶炼加工后可制得多种锂盐产品,传统上广泛应用于玻陶、润滑等领域,被称为“工业味精”。作为最轻的金属,锂在金属中比容量最高、得失电子能力强,因此锂又是电池的理想材料,是天生的“能源金属”
获得宝马超级大订单,这个锂电池巨头正在走出至暗时刻
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第453篇原创文章”多种技术路线布局的亿纬锂能,有望迎来丰硕的的收获季节。01 圆柱
中创新航IPO,锂电江湖巾帼不让须眉?
尽管与宁德时代的专利诉讼之争还在撕扯,但这并没阻碍了中创新航的上市之路。10月6日,中创新航在港交所挂牌上市,成为港股第一只动力电池股票,一番扬眉吐气。该股首日,破发平收,以38.00港元开盘,盘中破发,最低报37.15港元,跌幅2.24%,收盘报38.00港元,当日市值101.02亿港元
动力电池迎来千亿级扩产潮!真需求还是大跃进?
文:Apple编:祺然锂电池产业再现扩产潮,且再创新高。据不完全统计,2022年上半年,以比亚迪、欣旺达等为代表的锂电池企业相继公布了多个新投建项目,整体投建资金超过4391.33亿元(部分项目未披露投资金额及产能),这一数据较去年同期大幅提升
储能电池,为啥成了资本眼中的香饽饽
2021年,动力电池在产业、资本层面均受青睐,今年,其光芒逐渐转移到其“近亲”储能电池赛道。与动力电池挂钩的新能源汽车行业已经由政策驱动步入市场驱动,渐入佳境,当下处于1-N的发展阶段;相比之下,而储能行业处于0-1阶段,虽显青涩,但后劲大
碳酸锂再破新高,“宁王们”怎么不叫苦了?
得“锂”不饶人并非常态撰文/ 陈邓新编辑/ 孟会缘碳酸锂,再度炙手可热。日前,国内电池级碳酸锂市场均价超过51.7万元/吨,超越2022年3月峰值再创历史新高,这之后价格一直居高不下。对产业链而言,碳酸锂涨价,可谓牵一发而动全身
多方入局的换电市场,“苦尽”能否有“甘来”?
换电赛道,是一个颇具争议却又在不断壮大的领域。近日,中国石化与中国石油、上汽集团、宁德时代、上海国际汽车城共同投资成立了上海捷能智电新能源科技有限公司,新公司以动力电池租赁业务为核心开展换电技术研发推广、电池运营管理、大数据服务等,为消费者提供通用便捷的车电分离解决方案
强势美元来袭?紫金矿业背后的隐痛
“强势美元”是本次周期板块被“通杀”核心因素。前期美国CPI高达8.3%,明显高于预期,反映了美国也并没有很好的控制住通货膨胀。当市场对美联储加息控制通胀的预期较强,进而引发的一系列美联储操作是目前市场的核心驱动因素
动力电池内卷加剧? 宁德、蜂巢等加速出海
国内动力电池企业纷纷出海淘金,这条路看上去很美。今年以来,“带头大哥”宁德时代加快了“出海”的步伐。9月23日,宁德时代(300750.SZ)欧洲区总裁称,该公司考虑在欧洲开设第三家电池工厂。其实不仅仅宁德时代,远景电力、亿纬锂能(300014.SZ)、蜂巢能源等纷纷加快出海步伐
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