2022的吉利汽车、长安汽车，离新能源主场还有多远？
不破不立、破而后立。作者：于照野编辑：李锋风品：南辞来源：铑财——铑财研究院新能源车市涨姿依旧汹涌。2月14日，乘联会数据显示，2022年1月，新能源乘用车批发销量41．2万辆，同比增长141．4％。新能源乘用车34．7万辆，同比增长132％
特斯拉4680电池正式规模量产，燃油车最骄傲的续航要败了！
特斯拉布局良久的4680终于要大规模量产交付了，首批搭载4680电池的Model Y车型将在2022年Q1季度末进行交付。根据最新的消息显示，特斯拉4680电池良品率达到了95％，目前已经累计了超过100万颗4680电池
大宗“铝”创新高，这家公司已赚翻
作者 ｜ 刘超然春节后第二个交易日，伦敦金属交易所（LME）的期铝就来到2008年以来的最高水平，截止伦敦时间2月8日17：00（北京时间2月9日01：00）收盘，LME三个月期铜收高3．5美元，报收于每吨9781美元
亿纬锂能联合打造的第三个千亿级电池产业集群来了
亿纬锂能联合产业链头部企业打造的第三个新能源电池千亿产业集群来了。 2月17日，亿纬锂能发布公告称，公司与云南省玉溪市人民政府、恩捷股份、华友控股、云天化在云南省昆明市签订《新能源电池全产业链项目合作协议》，共同在玉溪市推动形成千亿级新能源电池全产业链集群
斥资50亿元！贝特瑞拟投建4万吨硅基负极材料项目
2月16日，贝特瑞发布公告称，公司拟与深圳市光明区人民政府签署《贝特瑞高端锂离子电池负极材料产业化项目投资合作协议》，拟在深圳市光明区内投资建设年产4万吨硅基负极材料项目，项目预计总投资50亿元。
1月国内动力电池厂商排行榜：宁德时代拿下半壁江山，比亚迪第二
IT之家 2 月 17 日消息，昨日中国汽车动力电池产业创新联盟发布了 2022 年 1 月动力电池月度数据，产量方面，2022 年 1 月，我国动力电池产量共计 29．7GWh，同比上升 146．2％，环比下降 6．2％
壬寅·加速丨2022，新能源补能方兴未艾
2022年，中国新能源补能产业，将在竞争与合作中大步前进，一元复始，万象更新。2020－2025中国充电基础设施发展预期报告2020年，新能源汽车充电桩正式被纳入国家七大新基建，政策的扶持叠加光明的市场前景，各路资本开始加速布局充电桩市场
“宁王”直面投资者，20道问答题吐露这些关键信息
宁德时代会跨界其他领域吗？是否考虑要去美国建厂？怎么看待友商扩产，特别是国际化竞争？公司未来发展最大挑战是什么？2月14日，宁德时代接受包括高瓴资本、鸿商资本、腾讯投资、淡马锡、红杉资本、富达基金、华平投资、中远海运、KKR、GIC、Capital Group等50多位投资者的调研
何为电池管理系统（BMS）芯片？
本文来自方正证券研究所2022年2月16日发布的报告《何为BMS芯片》，欲了解具体内容，请阅读报告原文电池、电机、电控技术是电动车最核心的技术，而电控中最核心的功能就是BMS（Battery ManagementSystem），即电池管理系统
小鹏汽车“逃离”宁德时代？
2019年的某一天凌晨，香港维多利亚港边，两个中年男人互诉衷肠。“我已经在ICU里面了，马上要挂了。”李斌开口无奈地说道。“我们也没有好多少，坐在ICU门口，准备等着进去。”何小鹏半是安慰，半是自嘲。那显然是新能源车企最难熬的一年
北京新能源战事升级，新能源和智能汽车的产业链正悄然北上
文｜孙光辛近日，特斯拉要在北京建立设计中心的消息引起轩然大波。在北京市《2022年市政府工作报告重点任务
解读《电动乘用车共享换电站建设规范》
为贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，促进新能源汽车换电模式应用创新，推动新能源汽车与能源深度融合发展，支撑碳达峰、碳中和目标实现。以加强关键技术研发、加快换电基础设施建设、促进换电模式车辆应用为具体目标，加快推动形成新能源汽车充换电模式互补的良性发展生态
锂价“猛于虎” 这个环节或是破局之道
撰稿丨黄 丽 涨疯了——可以总结2021年动力电池原材料价格变化，给电池企业留下的最深刻记忆。 抢疯了——可以诠释目前国内动力电池企业要想快速释放产能，对上游材料的渴望。 进入2022年，在
1月动力电池市场：三元宁德时代独大，磷酸铁锂群雄逐鹿，2022涨价潮来袭！
动力电池价格今年普涨15％左右，有的企业涨幅甚至在10－30％之间。在动力电池涨价潮中，哪些企业会遭受最大损失？动力电池目前是新能源汽车的成本中心环节，随着原材料价格上涨和补贴进一步退坡，电池成本下降曲线中，也会出现阶段性反复
磷酸铁锂电池已翻倍，1月动力电池装机量增长86.9%
电车汇消息：今日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）公布今年1月动力电池月度数据，1月，我国动力电池产量共计29．7GWh，同比上升146．2％，环比下降6．2％，装机量共计16．2GWh，同比上升86．9％，环比下降38．3％，实现同比大幅增长
宁德时代调研纪要透露关键信息：新产品M3P呼之欲出 “巧克力”换电瞄准这一细分市场
《科创板日报》（上海，记者 曾乐）讯，2月15日晚间，宁德时代发布最新投资者关系活动记录表。调研纪要显示，该投资者关系活动于2月14日举行，宁德时代方面的接待人包括：董事长曾毓群，董事会秘书兼副总经理蒋理，以及财务总监郑舒
宁德时代正式披露最新调研纪要 董事长曾毓群正面回应“20问”
《科创板日报》16日讯，2月15日晚间，宁德时代发布最新投资者关系活动记录表。调研纪要显示，该投资者关系活动于2月14日举行，宁德时代方面接待人包括：董事长曾毓群、董事会秘书兼副总经理蒋理，以及财务总监郑舒
1月国内动力电池装车量同比大涨86.9%，磷酸铁锂翻倍增长，宁德时代稳居第一
2月16日，中国汽车动力电池产业创新联盟（以下简称“电池联盟”）公布今年1月动力电池月度数据。数据显示，该月我国动力电池装车量较去年同期实现大幅增长，且动力电池企业装车量集中度再提升。动力电池装车量环
比亚迪成赢家？动力电池产能暴涨1倍多：磷酸铁锂超越三元锂
2月16日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布了2022年1月我国动力电池数据，总产能为29．7GWh，同比增长146．2％。装车量方面，今年1月三元锂电池装车量为7．3GWh，磷酸铁锂电池装车量为8．9GWh
1月我国动力电池装车量共计16.2GWh，同比上升86.9%
电车汇消息：2月16日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2021年12月动力电池月度数据。产量方面数据显示，2022年1月，我国动力电池产量共计29．7GWh，同比上升146．2％，环比下降6．2％
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