广汽成立新公司 石墨烯超快充电池即将量产！
上汽与广汽近期动作不断。上汽方面，9月13日发布了氢战略，计划在2025年前推出至少10款燃料电池整车产品；广汽方面，则加速石墨烯超级快充电池量产。OFweek锂电网于天眼查发现，在9月7日，广汽集团联合广州巨湾投资合伙企业（有限合伙）、广汽资本有限公司、黄向东和裴锋共同成立广州巨湾技研有限公司
华晨宝马动力电池中心二期投产，产能翻番
9月14日消息，华晨宝马动力电池中心二期在沈阳正式揭幕，它成为宝马集团全球首个生产BMW第五代动力电池的生产基地，能效更高、动力更强的新一代动力电池将率先搭载在宝马全新纯电动车型iX3上。宝马集团负责
电动车车主需要怎样的充电站
“优秀充电站的评价体系是什么?”这是一个主机厂朋友提出的选题。这个选题被大家投票投出来时我还挺意外的:不是什么热门话题,又太过细分,没啥好写的,不过仔细思考了一下,觉得还是可以引申出来一些东西。因此本文试图回答这个问题(是不是有点像回复读者来信)
一周锂电20大要闻(9.6-9.12)
1、比亚迪或向戴姆勒供应动力电池近日有外媒报道称，比亚迪正在计划向戴姆勒提供磷酸铁锂“刀片电池”。消息称，戴姆勒曾在近期派出代表到访比亚迪位于重庆的弗迪电池工厂，对Pack制造部模组生产线进行了现场审核
当安全成为命脉时，宁德时代就丧失了“电池战役”的主动权
重庆的夏天很热,在白露过后闷热的空气中开始夹杂着秋天要来的一丝清凉。在位于重庆璧山区的弗迪电池工厂里,却还是热火朝天,每一台机器都聚集着最大的能量,它们在赶工,努力将产能提高至可以满足当下订单的需求量。或许对于弗迪大家有些陌生
宁德时代进击国际：超300亿元粮草先行！
9月9日，来自宁德时代的消息称，其与长安汽车签署深化战略合作协议。事实上，宁德时代与长安汽车的合作早已开始，例如，长安汽车曾于2017年以收购德茂海润股权投资基金的基金份额的方式投资宁德时代，而宁德时代的电池也早已配套于长安汽车的各种车型
宁德时代等头部企业业绩下跌，新能源车后市怎么走?
9月8日美股开盘后，三大指数齐齐暴跌。其中以道琼斯指数下跌最猛，一度跌近600点。市场下跌情绪影响，个股也受影响，截至收盘，特斯拉（TSLA．O）暴跌21．06％，创下历史最大跌幅。A股市场来看，动力电池龙头企业宁德时代近日也陷入暴跌情绪
市值蒸发400亿！宁德时代澄清“放弃811”传言
关注我们智慧能源最新资讯都在这里国内最大的动力电池巨头、创业板最受资本追捧的宁德时代于近日迎来了史上至暗时刻，9月7日，宁德时代股价大跌8．74％。影响宁德时代股价掉头向下的既非产品、也不是市场，而是一则流言
换电与充电两手抓！宁德时代+快卜服务保时捷Taycan
9月8日，宁德时代微信号发布《保时捷遇见快卜智能储充站》一文，虽然介绍的是保时捷的充电，但是由宁德时代与快卜带来的储充黑科技，扑面而来。图片来源：宁德时代文中指出，上海杨浦快卜智能储充站，采用高功率智能充电桩，不到30分钟即可补电80％，并且充电数据实时传输，可轻松掌握出行节奏
独家 | 汉EV交付缓慢？或与刀片电池量产遇阻有关
编辑：小花作者：Asiania自7月上市以来，比亚迪汉EV就一直处于舆论漩涡中心。在由于发生多起试驾事故，并引发媒体质疑汉EV是否存在性能缺陷后，关于汉EV迟迟无法交付的争议又接踵而至。针对汉EV的交付问题，昨天，微博用户柳笛＿6D在微博吐槽了一番，并拟出了几个原因
蜂巢能源叠片无钴电池明年6月装车
近日，在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上，蜂巢能源总裁杨红新在演讲中表示：“大家都说无钴材料这么难，真的可以量产吗？现在可以负责任地告诉大家，肯定可以，明年6月份我们就会把无钴电芯推向市场，装到车上销售。”图片来源：中国汽车蓝皮书论坛这是叠片无钴电池的最新消息
电池回收：谁来消化这6万吨的有毒垃圾？
一场有关近20万吨报废电池的革命或将到来。2019年中国汽车技术研究中心综合曾预测，在2020年前后，我国纯电动（含插电式）乘用车和混合动力乘用车电池累计报废量将达12－17万吨。很显然，如今的电池报废量远远高出预测
又一家电池企业进入换电领域
9月5日，欣旺达发布《关于全资子公司收到供应商选定结果通知函的公告》。公告称，公司全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司，于近日收到东风柳汽关于换电项目电池包供应商选择确定的通知函，公司正式入选选东风柳汽零件同步开发供应商，为其换电项目供应动力电池总成产品
NCM811电池让宁德时代“摔跟头”
9月7日，创业板龙头股宁德时代（300750．SZ）出现了放量大跌，最低一度探至180．00元／股，最大跌幅高达11．88％。截至收盘，宁德时代较上周五收盘下跌17．86元，报186．40元／股，跌幅8．74％，当前总市值4342亿元
一周锂电20大要闻(8.30-9.5)
1、宁德时代断供811电池谣言四起近日，有消息人士表示，宁德时代已基本否定811电池路线，“增量肯定少用了，存量只能变通的处理，压力很大。”很快，宁德时代相关业务负责人便回复称，“这是妥妥的谣言。”他
811，长期前景仍然乐观
这次起火事件，也对电池企业敲响了警钟，冒进不可取，新技术一定要各方充分验证方可大量采用，否则将对新能源汽车产业发展带来极大打击。
宁德时代断供811电池谣言四起的背后
近日，有消息人士表示，宁德时代已基本否定811电池路线，“增量肯定少用了，存量只能变通的处理，压力很大。”很快，宁德时代相关业务负责人便回复称，“这是妥妥的谣言。”他表示，“短期内811仍将作为宁德时代的主攻战略，宁德时代并没有放弃811电芯，多条线路并行一直是公司发展电芯业务的核心思想
恩捷股份完成50亿定增募资
9月2日晚间，恩捷股份（002812）发布定增结果显示，公司本次非公开发行股票价格为72．00元／股，共计募集50亿元，新增股份6944．44万股，将于9月4日交易所上市。新股上市后，公司总股本将从8．05亿扩大至8．75亿，新增股份预计上市可交易时间为2021年3月4日
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