电动自行车市场迎新风口，成锂电企业转型关键
电动自行车庞大保有量而供应配套锂离子电池的企业集中度低，与之相反，新能源汽车动力电池行业高度集中，前几巨头企业占据了超高份额，而中小锂电企业面临补贴退坡后的倒闭压力。因此，在电动自行车这个庞大的市场出现新风口之际，布局电动自行车的锂电池市场不失为转型的好选择。
珈伟新能拟为宁波如意供货20万套叉车电池包
处于“内忧外患”中的珈伟新能，2019年的路依然艰辛而漫长。那么，电池业务会是救命稻草，让它摆脱困境吗？
56万特斯拉电池充不上电，车主“我不想坐引擎盖维权”
“这让我难以接受,车买了不到一星期便出现如此大的故障,还不能换车。但我不想像西安那位女研究生那样,坐在引擎盖上维权,希望特斯拉体验中心深圳海岸城店及售后店能够重视我的诉求。”
走出车辆设计的误区，降低对车载电池能量密度的期望
从车载能源的有效能量密度、备用能量密度这两个角度出发，你会发现整车的轻量化、及补能方式才是车载能源的关键。
上海取消电动车地补发力补电，有何深义？
上海市积极响应取消地方补贴，转而建设充电桩，将改善人们对电动车出行的充电便利性，对上海市的电动车普及将有极大推动作用。
远东打造21700型锂电池龙头企业
远东智慧能源是国内三元18650型锂电池龙头企业，去年10月底，公司正式投产了3GWh高镍21700动力锂电池项目，成为了市场上少数几个能够量产该型号电池的企业。
AESC电池项目投产后，日产和远景的新能源布局更进一步！
作为本次开工中最大的建设项目，AESC是一家怎样的公司，动力电池项目的开工将会对有着千丝万缕联系的日产汽车和远景能源的新能源战略布局产生怎样的效应呢？
可提高十倍蓄电能力的硅基锂电池，何时装车？
正极采用高镍三元材料已成主流选择，而硅及其复合材料也是目前最具有开发潜力的负极材料，也许用不了多久，采用硅作为负极材料的锂电池将在新能源汽车上提供更长的续航能力。
全球碳排放再创新高背后，这些才是解救气候变暖的正解！
各国政府已纷纷大刀阔斧开展节能减排的“节流”工作。而在“开源”的进程中，当前的新型能源，包括太阳能、风能、氢能、核能、燃料电池、锂电池、智能电网、LED、新能源车等目前取得了一些进展，但也面临着重重阻碍。
特斯拉与松下、力神上演跨国“三角恋”
从种种事实分析来看，“特斯拉与力神签约”的真相如何并不那么重要。也许特斯拉与松下、力神等大国企业之间的博弈，更值得人们关注和期待。
魏银仓出逃！银隆雪上加霜
事实上，董明珠与魏银仓到底有没有钱权斗争外界并不关心，但2017年年底以来就陷入风雨飘摇的银隆却让外界替其可惜！董明珠在格力的管理上得心应手，然而，银隆的这个窟窿却总是让她心力交瘁。
【年终盘点】2018年锂电行业十大关键词（下篇）
回顾2018年，随着政策的逐步退出以及转向，市场资金选择有所偏好不盲从，外资企业也在政策转向之际进军中国市场在这些背景下，电池企业承受不住资金压力，倒闭潮涌现……
【年终盘点】2018年锂电行业十大关键词（上篇）
回顾2018年，锂电行业头部效应明显，强者恒强，相关设备厂从中受益，获得发展良机；而随着政策的逐步退出以及转向，市场资金选择有所偏好不盲从，外资企业也在政策转向之际进军中国市场……
【年终盘点】2018年锂电行业十大最具影响力新闻（下篇）
时光荏苒，白驹过隙。2018年已成过去式，让人不禁感慨：时间都去哪了？！2018年，低调的技术型公司获得天价订单，令人羡慕；补贴政策的退坡加上“白名单”对外开放，行业将如何发展……
长城出售电池专利：看似资产转让，实则潜心布局！
在新能源汽车发展如火如荼的当下，各大汽车厂商无一不在潜心布局新能源汽车市场，长城汽车也不例外！与宝马建立新能源合资公司、发布欧拉、布局氢能……然而，长城汽车为何要将一百多项新能源汽车的相关专利技术对外转让？
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