群雄逐鹿 博越PRO/长安CS75 PLUS/荣威RX5 MAX对比
成都车展刚过,继荣威RX5 MAX先期上市后,消费者最为关心的另外两款“大”字辈的车型长安CS75 PLUS和博越PRO也相继上市了,所有谜底都已揭晓终于可以全面对比这三款车型。对比前或许会有消费者产生质疑,三款车在定位上存在明显差距一起对比是否合适
5秒破百四驱空悬,这款纯电SUV究竟什么来头?
或许很多人并不了解,其实电动车并不是什么新科技。早在1881年的时候,法国人古斯塔夫·特鲁夫就发明了第一辆以铅酸电池为动力(并由直流电机驱动)的三轮电动车。此后受到安全、续航、耐久等各方面的技术限制,电动车的发展长期都处于非常缓慢的状态
福特在华首款纯电SUV—领界EV能否搅局新能源市场?
说到中国的新能源市场有哪些品牌或者车型,很多人第一印象就是近年来如雨后春笋造车新势力品牌,或者传统自主品牌的新能源车型。而像日韩美德系的车企却一直都很“淡定”迟迟不肯推出PHEV或者EV车型,这不禁让
全身都是“黑科技” 江淮新能源iEVS4重塑纯电SUV标杆
2018年8月8日,淘宝88VIP会员系统上线。一年后的今天,88VIP已经成为了中国支付能力最强的会员体系之一。根据淘宝官方发布的数据,88VIP的会员平均年消费金额达10万元,每月能为淘宝贡献上亿条优质评论,而他们大部分都是年轻人
2019成都车展新登场的新能源车盘点(下)
经过数年的技术积累,新能源车型的技术逐渐变得成熟,如今市场上的新能源车型可谓百花齐放。而乘联会发布的数据,也显示新能源车型正逐步成为消费者的购车选择:1-8月份,新能源狭义乘用车累计销量69.9万辆,同比增长达41.5%
广汽本田的首款纯电动车来了,值得买吗?
撰稿|青柠檬来源|车事小说胳膊终归的拧不过大腿。纵然本田在自然吸气发动机领域有着颇高建树,且坚持认为自然吸气发动机仍然有着提升空间。但在市场大势面前,不得不顺应而为。不但先后推出涡轮增压、混动车型等这些在昔日完全考虑都不考虑的车型,今天,旗下首款纯电动车型也终究到来了
预售12万元起 风光E3 EVR增程型能否化解“里程焦虑”?
在2019成都车展上,东风风光E3 EVR(增程型)亮相并公布预售价,新车补贴后预售区间为12万-17万元,将于第四季度正式上市。作为自主品牌的新锐势力,此次除了推出风光E3 EVR(增程型),东风风光携旗下风光E3、风光580Pro、风光580、风光ix5和风光S560等六款车型亮相成都车展
比亚迪e2“技术+设计”双轮驱动,掀起国民电动车美学革命
科技创新与消费需求的不断交融,让传统产业不断的向更高维度递进,如今,随着出行需求的不断多样化,汽车产业正在迎来一场前所未有的变革之战。谈到汽车品牌,我想国人一定绕不开比亚迪这个品牌,在合资品牌入驻中国
试驾3个月再买,爱驰U5开启限量预售
买车前试驾常见,试开3个月再买的可能不常见。在9月5日的成都车展上,爱驰汽车旗下首款量产车爱驰U5开始预售。503公里和623公里(加装电池包)2个续航、3三个版本车型的预售价格分别为24.79万元、27.79万元和30.21万元
领克发力插混,成都车展领克插混家族亮相
2019成都车展上亮相的领克插混家族,左起依次为领克01 PHEV、02PHEV、03 PHEV在纯电动势强的当下,领克汽车是力推插混路线的少数车企之一。在9月5日的成都车展上,领克一口气发布了3款插
CS75PLUS只是又一个开始,接下来长安汽车都将是全“新”的
在CS75与CS75PLUS两者的组合之下,长安汽车的目标和目的就是要成为中国自主品牌SUV的王者。”
“从8月16日启动预售开始,CS75PLUS在19天预售量已经达到11,729辆,这样好的情况确实是第一次,所以我们也对这款扛鼎之作充满信心
吉利博越PRO、捷达VS5领衔,成都车展10款重磅新车上市!
9月5日,第二十二届成都车展已经正式开幕,各大车企也早已提前做好了准备,意在这片秀场争奇斗艳。今天小智便在成都车展的现场为大家带来第一手资讯,盘点一下今日上市的10款重磅新车。吉利博越PRO● 厂商指
产品布局完成,宝马力攻中国大型豪华车市场
9月4日晚,第22届成都车展开幕前夜,全新BMW 8系家族携9款车型在成都上市。作为宝马“大型豪华车之年”的又一重磅力作,全新BMW 8系的上市,将进一步增强宝马在国内大型豪华车细分市场的领导力与竞争力,也使宝马在大型豪华车领域的产品布局更趋完善
2019年成都车展 最值得一看的新能源汽车盘点
电车汇消息:中国四大A级车展之一的成都国际汽车展览会于9月5日正式拉开帷幕,作为西南部地区规模最大、规格最高的年度汽车展,各个车企的新能源全新产品也纷纷登场,下面我们来盘点一下本届成都车展上都有那些值得一看的新能源车型
凯迪拉克CT5、全新马自达3、丰田RAV4,成都车展8款重磅新车抢先看!
马上将进入“金九银十”的车市旺季,与此同时我们也将迎来2019年成都车展。不少车企都带来了旗下的重磅新车,其中就包括凯迪拉克CT5、全新丰田RAV4以及全新马自达3昂克赛拉等热门车型。成都车展上市或者亮相的重磅新车对改变当下车市低迷局势、增强车企自身竞争力均起到了重要作用
补贴退坡不涨价,试驾荣威ei6 PLUS,体验10挡位变速箱
电车汇消息:据乘联会数据显示2019年1-7月,插电式混合动力汽车产销分别完成14.1万辆和14.6万辆,比上年同期分别增长15.6%和18.9%。自2019年“十城千辆”后,新能源汽车受政策的推动,
迈矽科发布国内首款77GHz 长距离(LRR)车载雷达芯片
9月3日,“第二届全球IC企业家大会暨第十七届中国国际半导体博览会(IC China 2019)”在上海召开。国内知名微波/毫米波芯片创业团队迈矽科微电子在展会上重磅发布了基于团队核心技术研发的MSTR001、MSTR002两款车载防撞雷达单片收发芯片,引发了与会者和行业上下游的极大关注
启辰D60EV:今年销量朝4位数努力
启辰D60EV上市东风启辰对新发纯电动轿车D60EV有不小期待。9月3日,东风启辰旗下纯电动轿车D60EV在广州上市。该车综合续航为481公里,3个版本车型补贴后售价分别为13.78万元、14.68万元和15.38万元
WEY VV7与VV7GT:舒适与运动仅在一车之隔
长久以来,中国车企们在对待产品这一核心要素上,为了和合资车企们竞争,采取堆砌配置和低廉售价的策略。而这样的策略也曾在中国车市开始大步向前时暂时获得成功。然而随着这两年消费者的需求逐渐提升,对于汽车品质化的要求更加高涨,紧靠外在的些许变化以及少许配置增加,已不能全然满足越来越懂车的消费者了
龙颜添新丁,合资纯电靠边站,补贴后售8.98万起,比亚迪e2上市
导读:比亚迪e2正式上市,新车共推出4款车型,综合补贴后价格区间为8.98万元-11.98万元。今年3月29日比亚迪旗下燃油/DM/EV纯电三大产品矩阵同台上市,场面火力全开。在比亚迪新能源产品序列中,与王朝EV纯电系列同源并行的e系列算是新生代势力
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LKT4304新一代算法移植加密芯片,守护物联网设备和云服务安全
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