吉利新品牌“几何”，与长城欧拉、比亚迪共捍卫中国新能源车尊严
昨日，继长城推出纯电动品牌欧拉之后，吉利高端纯电品牌“几何”于新加坡正式发布。同时，近段时间呼声较高的新车“几何A”也已完成正式上市。
Polestar 2中国首发，开启纯电先锋时代
4月12日，豪华高性能电动汽车品牌Polestar极星旗下首款纯电动车型Polestar 2于上海东岸民生艺术码头首次亮相中国，也标志着这款中级豪华纯电动高性能轿跑车正式登陆中国市场。
奥迪e-tron交付在即，却面临如此大的问题
奥迪e－tron自亮相就备受关注，但也许是奥迪低估了消费者对纯电动车的热情，其交付时间从去年一拖再拖，终于，在2019年3月份开始对欧洲用户交付。
划重点！刚刚上市的几何A补贴后售价有效期只有75天！
4月11日晚间，虽然在同一时间有四场汽车相关活动同时进行。但这一晚的真正主角显然属于远在新加坡的吉利汽车。
博郡汽车淡定放大招：iV6/iV7综合续航600/700公里
向来低调新造车企业博郡汽车，办了一场近千人规模的发布会。近三年之后，他们觉得有必要高调一回。
32.8万的车和家理想ONE，能大卖？
车和家发布了增程式智能电动车理想ONE的价格：补贴后全国统一零售价32.8万元，并将在2019年第四季度开启交付。
Cayenne E-Hybrid：为性能而生
自从去年年底 Cayenne E－Hybrid 正式登陆中国市场，这台混合动力车型对于保时捷而言，无疑是 2019 年上半年最为重要的车型之一。
名爵用EZS提问：怎样才算好电动汽车？
上汽名爵对好电动汽车的定义是，不仅续航要够用，更要够安全、寿命够长、能耗够低，这一理念正体现在纯电动名爵EZS上。而且，上汽要借助电动化实施“走出去”的战略目标，打头阵的就是EZS。
公交行业“黑武器” 史上最长纯电动大巴问世
长度相当于9层高楼平躺，满载250人仍可以70公里时速全速前行，还能根据不同路况两驱四驱随时切换，如果说世界上有一款这样的纯电动公交车，你会不会感到不可思议？
唐EV压阵，比亚迪疯狂秀肌肉！一支穿云箭，9款新车来相见
3月28日，比亚迪在北京举行了2019年春季新品发布会，一下子推出了9款新车。动力系统涵盖了燃油、纯电、混动；车型包括了轿车、MPV、SUV。
恰逢上海车展，4月上市的新能源车亮点颇多，理想ONE、几何A领衔
丰田亚洲龙、全新大众速腾、卡罗拉／雷凌双擎E＋等新车的热度还没有过去，今年的上海车展又将于4月16日拉开帷幕。
续航1000km，碳纤维车身，四剪刀门，预售在即，能否颠覆新能源？
3月20日，武汉格罗夫氢能乘用车品牌发布并携首款车型亮相。新车采用的是氢燃料电池，可在数分钟内实现燃料补充并达到1000km的续航里程。
触摸未来由几何A开始
3月20日上午，吉利子品牌——吉利新能源独立后的第一件艺术品——几何A开启预售，新车推出500km和410km两个续航版本，其中标准续航版410KM预售价15万起，长续航版500KM预售价17万起。
Call me “U” 全球首款透明A柱量产车——合众U正式亮相
3月21日万物向新的春分之际，798艺术区迎来了一位“新邻居”，它就是合众汽车北京设计中心。同时，合众汽车旗下全新智能纯电动SUV正式曝光并命名为“U”。
刚刚！全球首发的特斯拉Model Y所有看点都在这里了
在今天（3月15日）这个特殊的日子，备受关注的特斯拉Model Y首发了。这也是特斯拉自2003年成立以来推出的第五款电动汽车。至此，特斯拉“SEXY”车系矩阵正式组建成。
卡罗拉双擎E+/雷凌双擎E+上市 能否成为新能源市场“鲇鱼”？
3月9日，一汽丰田首款插混车型卡罗拉双擎E＋上市；仅仅时隔三天（3月11日），广汽丰田雷凌双擎E＋也正式上市，两款新车一同吹响了丰田进军中国新能源车市场的号角。
中国首款高性能SUV推6座版，2+2+2座椅布局，副驾驶是最大特点
蔚来ES8的六座版本在上年的北京车展迎来了它的首秀，其中“E”代表“电动”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等级。
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